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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Le bistrot des alfistes » Walligator et le TGV6 Roadster TurboRouille Aller à la page Précédente  1, 2    Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  Re: Walligator et le TGV6 Roadster TurboRouille Posté le: 01/04/2006 18:33 Tony Arbre à cames en tête Inscrit le: 04 Sep 2004 Messages: 1825 Localisation: (Pôle) Nord GODZYLA a écrit: attends c'est walli ou godzy en photo ??? je me suis trompé ? SI TU VEUX UN BON DELIRE : CLIQUE ICI Re: Walligator et le TGV6 Roadster TurboRouille Posté le: 01/04/2006 18:37 GODZYLA Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 6201 Localisation: Auvergne Tony a écrit: attends c'est walli ou godzy en photo ??? je me suis trompé ? C Wally Evidemment Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) Posté le: 01/04/2006 18:38 Tony Arbre à cames en tête Inscrit le: 04 Sep 2004 Messages: 1825 Localisation: (Pôle) Nord mince!! encore trompé caramba !! SI TU VEUX UN BON DELIRE : CLIQUE ICI Posté le: 01/04/2006 22:42 pascalfiste Champion de la clé de 13 Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 593 Localisation: VILLEPARISIS (77) coincoin a écrit: attention au système activa, certains se sont fait très mal !!! Ca dénature le ressenti, on ne sent plus la limite d'adhérence, pourtant elle existe toujours cette limite ! Je dirais que c'est bien pour le confort en conduite nerveuse, mais pas plus. D'ailleurs, pourquoi ont ils arrêté si vite la commercialisation... parceque Carl LEWIS c casse la gueule en V6, toujours devant les turballes Posté le: 02/04/2006 01:18 dinkytoy Apprenti vidangeur Inscrit le: 15 Mar 2005 Messages: 450 Localisation: Dubai UAE coincoin a écrit: attention au système activa, certains se sont fait très mal !!! Ca dénature le ressenti, on ne sent plus la limite d'adhérence, pourtant elle existe toujours cette limite ! Je dirais que c'est bien pour le confort en conduite nerveuse, mais pas plus. D'ailleurs, pourquoi ont ils arrêté si vite la commercialisation... Tu as raison pour le ressenti, c pour çà que j'ecrivais qu'il faut une période d'adaptation. Juste une question d'habitude, il faut réapprendre à "sentir" la voiture. Si citroen a cessé de produire l'activa, c tout simplement... parce qu'elle ne se vendait pas! Un tel système ne cadrait vraiment pas avec l'image "pèpère" de citron! Mais ils avait bel et bien 10 ans d'avance sur le sujet: la preuve, aujourd'hui, un système similaire équipe les grosses mercos... à l'écurie: Mustang GT/CS, Alfa 147GTA, Alpine A310 V6 (en hibernation), ducati 900 SS (idem) Walligator et le TGV6 Roadster TurboRouille Forum alfa romeo passion Index du Forum » Le bistrot des alfistes Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum Toutes les heures sont au format GMT + 2 Heures   Page 2 sur 2   Aller à la page Précédente  1, 2 Tous les messages1 Jour7 Jours2 Semaines1 Mois3 Mois6 Mois1 An Le plus ancien en premierLe plus récent en premier  Sélectionner un forum Forum Alfa Romeo Passion----------------Nos AlfaLe bistrot des alfistes   ©www.alfa-romeo-passion.com Powered by phpBB 2.0.10 © 2001-2004 phpBB Group - Traduction par : phpBB-fr.com Forum hébergé par Zarcrom