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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Le bistrot des alfistes » Bonjour je suis nouveau Aller à la page Précédente  1, 2, 3, 4  Suivante    Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  Posté le: 13/08/2005 14:15 Invité La 1.6 ie c est 110ch et non 80 comme marqué dans l annonce, le meilleur compromis de toute la gamme 75 en perfo/condo, une tres belle sonorité, une fiabilité infaillible...... Posté le: 13/08/2005 14:17 Philogti Petit nouveau Inscrit le: 31 Juil 2005 Messages: 54 Localisation: Mons - Belgique Oui ca me semble aussi le meilleur choix, je vais voir si le proprio de la Twin dont j'ai mis l'annonce la au dessus peut m'envoyer des photos et voir l'état bon le problème comme j'ai 2 MB crashées je suis à pattes et pour me déplacer je ne sais pas aller trop loin ! Posté le: 13/08/2005 17:12 maxifred Arbre à cames en tête Inscrit le: 06 Sep 2004 Messages: 1650 + de 100 cv au litre faciles a obtenir un moteur au souffle inepuisable ,fiable si elle est pas bidouillée par un rigolo............y a que la turbale qui donne ca...... pour le reste c est derriere que ca se passe !!!! fred ...soon !!! Posté le: 13/08/2005 22:40 Walligator Fossile du forum Inscrit le: 08 Oct 2004 Messages: 3477 Localisation: Nayarit. Mexico! FORZA V6! Posté le: 14/08/2005 11:32 GODZYLA Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 6201 Localisation: Auvergne Fabrice Potenziata a écrit: Préférence pour le turbo qui un moteur bien plus evolué techniquement. XXXXXXPLDR C'est la meilleure de l'année celle la. Le Pov' Bialb qui a 100ans avec un RV 7.5 et qui serait "évolué techniquement" Chui MORT DE RIRE. Y'a vraiment QUE sur ce Forum qu'on arrive à lire des conneries pareilles. Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) Posté le: 14/08/2005 12:07 Invité GODZYLA a écrit: Fabrice Potenziata a écrit: Préférence pour le turbo qui un moteur bien plus evolué techniquement. XXXXXXPLDR C'est la meilleure de l'année celle la. Le Pov' Bialb qui a 100ans avec un RV 7.5 et qui serait "évolué techniquement" Chui MORT DE RIRE. Y'a vraiment QUE sur ce Forum qu'on arrive à lire des conneries pareilles. Bloc tout alu, distribution par double chaine, 2 AAC en tete direct sur soupape, injection a corection dallumage fonction du cliquetis, fonction autodiag...... Quand au RV de 7.5 c est normal sur un turbo a pression normal, je vois pas ou et le problème??????? Explique thechniquement le probleme que pose le RV a 7.5 qu on soit moin con ce soir, car tu cris ça haut et fort partout sans donné d explication..... En PME dans le cylindre on est superieur avec un RV a 7.5 et une pression de turbo a 0.7 que avec un simple RV de 10. C est vrai le V6 avec sa courroie, ses culbu, son simple AAC par rangé de cylindre, son injection plus basique et une pure merveille Posté le: 14/08/2005 12:30 maxifred Arbre à cames en tête Inscrit le: 06 Sep 2004 Messages: 1650 un v6 de 3 litres avec 188cv.........culbuté en plus avec un seul aac par rangé de cylindres ?????????? 63 cv au litre !!!! pas de quoi de rouler par terre , il est trop lourd ce berlingue sur l avant en plus le v8 de la montreal avec ses 200 cv et 2 aac par rangée decylindre et ses chaines qui se croisent d accord ca c etait du berlingot....et sortit presque 20 ans avant ce v6 anemique....alfa savait faire des moteurs a l epoque fred ...soon !!! Posté le: 15/08/2005 00:03 dadou350 Taré du trêfle Inscrit le: 09 Mai 2005 Messages: 2304 Localisation: IDF si tu n'as pas un budget illimité, que tu veux une auto relativement puissante (148 ch quand meme!), sans soucis majeur pour l'entretien, qui chante tres bien dans les graves des les 3000 trs (differement d'un V6 certes...), qui consomme vraiment pas beaucoup, et qui donne vraiment pas mal de plaisir a son proprio si on regarde tout ces arguments ensembles.... ben te casses pas la tete : prend un Twin Dadou Posté le: 15/08/2005 00:36 Walligator Fossile du forum Inscrit le: 08 Oct 2004 Messages: 3477 Localisation: Nayarit. Mexico! Y'en a qui sont jaloux parce qu'ils peuvent pas se payer de V6! Suis comme Godzy,la noblesse viens du V6,pas besoin de turbo pour avoir de la puissance! Posté le: 15/08/2005 09:14 Philogti Petit nouveau Inscrit le: 31 Juil 2005 Messages: 54 Localisation: Mons - Belgique ouaips près de 150 cv dans une caisse pas trop lourde je pense qu'il y a moyen de s'amuser, le tout est d'en trouver une qui fume pas bleu lol ! quoique c'est surement moins craignos que BMW à ce niveau ! Je vends un quad Yamaha Warrior 350 neuf roulé +- 300 kms pas une gratte 2003 5000€ à disc Posté le: 15/08/2005 10:40 dinamo Taré du trêfle Inscrit le: 07 Sep 2004 Messages: 2993 Fabrice Potenziata a écrit: GODZYLA a écrit: Fabrice Potenziata a écrit: Préférence pour le turbo qui un moteur bien plus evolué techniquement. XXXXXXPLDR C'est la meilleure de l'année celle la. Le Pov' Bialb qui a 100ans avec un RV 7.5 et qui serait "évolué techniquement" Chui MORT DE RIRE. Y'a vraiment QUE sur ce Forum qu'on arrive à lire des conneries pareilles. Bloc tout alu, distribution par double chaine, 2 AAC en tete direct sur soupape, injection a corection dallumage fonction du cliquetis, fonction autodiag...... Quand au RV de 7.5 c est normal sur un turbo a pression normal, je vois pas ou et le problème??????? Explique thechniquement le probleme que pose le RV a 7.5 qu on soit moin con ce soir, car tu cris ça haut et fort partout sans donné d explication..... En PME dans le cylindre on est superieur avec un RV a 7.5 et une pression de turbo a 0.7 que avec un simple RV de 10. C est vrai le V6 avec sa courroie, ses culbu, son simple AAC par rangé de cylindre, son injection plus basique et une pure merveille . tu te reliras et tu fermeras ta bouche quand je fais des fautes ok..... PME...veut dire quoi.... je connais PMU... PMH.sur un moteur La vitesse est la forme d extase que la technologie a fait cadeau à l homme Posté le: 15/08/2005 11:44 Invité La PME c est la Pression Moyenne Effective dans le cylindre durant le cycle moteur Allez........ AU REVOIR Posté le: 15/08/2005 13:02 dadou350 Taré du trêfle Inscrit le: 09 Mai 2005 Messages: 2304 Localisation: IDF p\/%*$#1 arreter de vous battre entre V6 et turbale ! qui a le plus de perf, qui à le plus de péche, et patati et patata... je crois qu'il n'y a pas de mieux ou moins bien, elles sont differentes, et chacun trouve son compte, en fonction de ce qu'il recherche Dernière édition par dadou350 le 15/08/2005 13:06; édité 1 fois Posté le: 15/08/2005 13:02 realdriver Petit nouveau Inscrit le: 13 Oct 2004 Messages: 73 J'suis avec Walli et Godzyla. Le V6 c'est un orchestre symphonique. C'est de la poésie... Je suis désolé, mais c'est vraiment un crans au-dessus des 4 cylindres (turbale à part peut-être). Quand j'ai essayé une Twin Spark (excellente voiture tout de même), c'est comme s'il manquait une dimension. On peut peut-être pousser plus facilement une turbale, mais je ne vois pas trop l'intérêt d'avoir une 75 pour les perfs, ils y a plein d'autres voitures nettement plus fiables pour ça... Donc... Twin Spark si on est sur un budget séré (parce qu'elles ne sont pas tellement plus chers que les 1.6 ou 1.8 et ont un autoblocant) ou V6 si on est un peu plus fortuné. Posté le: 15/08/2005 13:04 Walligator Fossile du forum Inscrit le: 08 Oct 2004 Messages: 3477 Localisation: Nayarit. Mexico! Realdriver = Mon super pote!!!!!!!!!!!!!!! Bonjour je suis nouveau Forum alfa romeo passion Index du Forum » Le bistrot des alfistes Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum Toutes les heures sont au format GMT + 2 Heures   Page 2 sur 4   Aller à la page Précédente  1, 2, 3, 4  Suivante Tous les messages1 Jour7 Jours2 Semaines1 Mois3 Mois6 Mois1 An Le plus ancien en premierLe plus récent en premier  Sélectionner un forum Forum Alfa Romeo Passion----------------Nos AlfaLe bistrot des alfistes   ©www.alfa-romeo-passion.com Powered by phpBB 2.0.10 © 2001-2004 phpBB Group - Traduction par : phpBB-fr.com Forum hébergé par Zarcrom