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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Le bistrot des alfistes » Quelle est la voiture qui vous a procuré le plus de plaisir? Aller à la page Précédente  1, 2
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MessagePosté le: 30/04/2005 20:06 Répondre en citant
dinamo
Taré du trêfle
Inscrit le: 07 Sep 2004
Messages: 2993










j ai essayé une comme sa en parfaite etat .....pour moi la plus ouissante de tous se que j ai essayé......
La vitesse est la forme d extase que la technologie a fait cadeau à l homme
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MessagePosté le: 30/04/2005 21:35 Répondre en citant
Fifou
Taré du trêfle
Inscrit le: 05 Sep 2004
Messages: 2188
Localisation: Beaumont Puy-de-Dôme France




Eh bien pour ma part, la voiture qui m'a donné le plus de plaisir c'est ma 75 Turbo America ! Twisted Evil
J'ai commencé la conduite accompagnée avec elle, j'ai fait les trajets de vacances avec elle, c'est toute ma jeunesse!
Mais surtout, non seulement elle m'a donné bcp de plaisir mais en plus je n'ai jamais eu d'accident avec elle, elle est tellement sécurisante que j'ai une totale confiance en elle depuis 16 ans, même sous la pluie !!!
Je connais ma 75 par coeur, à tel point que personne n'arrive à me suivre qu'il fasse beau ou qu'il pleuve sur les petites routes de montagne de chez moi (à condition qu'il n'y a pas de passager qui gueule... Rolling Eyes ).
J'ai rendu malade bcp de jeunots qui sont montés avec moi et qui croyaient être les cadors avec leur 206 HDI sono boum-boum Wink
Maintenant chaque fois qu'ils me voient, c'est total respect Razz

En fait, il y a une sacré concurrente à ma 75 turbo : ma 106 Rallye 1.3 m'a donné aussi bcp de plaisir mais c'est avec elle que j'ai failli 2 fois me tuer... c'est une machine qui ne pardonne jamais contrairement à la 75 turbo. Ca fait 11 ans que j'ai cette $#@! de maîtresse 106 mais j'ai réussi plus ou moins à la mater Twisted Evil
Je vais aussi vite avec la 106, parfois plus vite sur certaines portions de routes étroites mais à chaque je transpire Very Happy
J'ai donc été 2 fois au fossé avec la 106, j'ai cassé la casse une fois, (caisse changée pour une neuve).
Je fais tellement souffrir ma pauvre 106 que je dois changer le train arrière pour la deuxième fois.
Les 2 pneus avant s'usent tous les 8.000 km et ceux de l'arrière 10.000 km, faut dire que j'utilise énormément le transfert des masses : un simple lever de pied de l'accélérateur te met pratiquement en tête-à-queue, faut être TRES TRES fin avec elle, c'est là tout le plaisir !!!
Et puis son moteur est extraordinaire : il a une telle volonté, c'est comme un moteur de moto : rien en dessous de 4.000 trs/mn mais au delà, c'est l'explosion! et ça miaule jusqu'à 7.500 trs/mn. J'enrhume tous les TDI que je croise dans mon territoire Twisted Evil

Maintenant, je m'assagie un peu, disons que je fais moins le fou Rolling Eyes
Et avec le Spider 1600 Junior, je découvre de nouveaux plaisirs cheveux aux vents!
Quant à la 147 GTA, c'est surtout mon père qui s'en sert le plus à mon grand regret Twisted Evil
Mais quand je l'ai en main, elle me fait bander !!! $#@! quel moteur! et quel chassis aussi ! faut pas croire les on-dit, c'est extremement efficace à piloter. C'est comme pour la 106 : la 147 GTA a un mode d'emploi qu'il faut assimilé et alors là, bye bye tout le monde!!! Twisted Evil


Alfa 75 Turbo Evoluzione (n°245)
Alfa 75 Turbo America (1989)
Alfa 147 GTA (2003)
Alfa Spider 1600 Junior (1977)
Peurgeot 106 rallye 1.3 (1994)
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MessagePosté le: 01/05/2005 17:25 Répondre en citant
maxifred
Arbre à cames en tête
Inscrit le: 06 Sep 2004
Messages: 1650




alors en /............

1-----gsa club quand j ai reussi a la vendre.(le plus grand plaisir!!!!!!)

2-----golf 16s serie 2 quand on me l a volée ( fallait tout refaire dessus donc bon debarras....grand plaisir aussi)

3--lancia hpe volumex quand un chauffard me l a cintré en stationnement..(grand plaisir car invendable! donc merci l assurance)

fred
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MessagePosté le: 01/05/2005 18:35 Répondre en citant
San-Antonio
Rodeur de soupapes
Inscrit le: 02 Fév 2005
Messages: 1409
Localisation: De retour en UK finalement...




maxifred a écrit:
alors en /............

1-----gsa club quand j ai reussi a la vendre.(le plus grand plaisir!!!!!!)

2-----golf 16s serie 2 quand on me l a volée ( fallait tout refaire dessus donc bon debarras....grand plaisir aussi)

3--lancia hpe volumex quand un chauffard me l a cintré en stationnement..(grand plaisir car invendable! donc merci l assurance)

fred


Ouarfffffff Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy

Mais quelle idée d'acheter une GSA aussi????? Shocked Shocked Shocked Shocked
GTV 916, the beast :

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MessagePosté le: 01/05/2005 18:45 Répondre en citant
GTv4
Arbre à cames en tête
Inscrit le: 06 Sep 2004
Messages: 1965
Localisation: Vers l'infini et au dela des vosges




J'ai eu seulement 3 voitures, mais toutes ont un intéret différent :

la première une Golf 2 phase 1 (celle avec les deflecteurs sur les portes avant) en version 3 portes, une 90s allemande je pense parce que globalement pour une teuf qui avait dejà sont age en 1995 ben elle se defendait bien face au auto de ca catégorie, meme ressente. un petit appercu c'est un 3 minutes a la tronche d'une tigra 1.6 16s sur la monté d'un col, tout en travers, que du bonheur....

la seconde achetée neuve c'est la 146, c'est la remarque qu'avait fait mon ex qu'en je suis allé la recherche au luxembourg, elle me disait la jauge à essence desscend vite, et là dessus je lui ait dit regarde le compteur ! c'est aussi des vitesses inavouable en allemange Wink

la dernière c'est le GTv une pure folie ou l'age de l'auto m'oblige au respect tout en lui sortant le meilleur d'elle meme de temps en temps Very Happy
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MessagePosté le: 01/05/2005 18:48 Répondre en citant
Pentastar
Tombeur de boite
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 916
Localisation: Sud de Toulouse




San-Antonio a écrit:
maxifred a écrit:
alors en /............

1-----gsa club quand j ai reussi a la vendre.(le plus grand plaisir!!!!!!)

2-----golf 16s serie 2 quand on me l a volée ( fallait tout refaire dessus donc bon debarras....grand plaisir aussi)

3--lancia hpe volumex quand un chauffard me l a cintré en stationnement..(grand plaisir car invendable! donc merci l assurance)

fred


Ouarfffffff Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy

Mais quelle idée d'acheter une GSA aussi????? Shocked Shocked Shocked Shocked


C'est vrai que pour un alfiste, par définition pas toujours très ouvert d'esprit, rouler en GS ça semble inconcevable (moi le premier). Mais revendre une GS me semble plus accessible que de revendre une Giulieta (par exemple), car il y aura toujours des amateurs Citron pour qui, à partir du moment où il y a les chevrons et la suspension "vite ! passe-moi la cuvette", une Citroën est par def un collector.
Stéphane
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MessagePosté le: 01/05/2005 20:09 Répondre en citant
San-Antonio
Rodeur de soupapes
Inscrit le: 02 Fév 2005
Messages: 1409
Localisation: De retour en UK finalement...




Pentastar a écrit:
San-Antonio a écrit:
maxifred a écrit:
alors en /............

1-----gsa club quand j ai reussi a la vendre.(le plus grand plaisir!!!!!!)

2-----golf 16s serie 2 quand on me l a volée ( fallait tout refaire dessus donc bon debarras....grand plaisir aussi)

3--lancia hpe volumex quand un chauffard me l a cintré en stationnement..(grand plaisir car invendable! donc merci l assurance)

fred


Ouarfffffff Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy

Mais quelle idée d'acheter une GSA aussi????? Shocked Shocked Shocked Shocked


C'est vrai que pour un alfiste, par définition pas toujours très ouvert d'esprit, rouler en GS ça semble inconcevable (moi le premier). Mais revendre une GS me semble plus accessible que de revendre une Giulieta (par exemple), car il y aura toujours des amateurs Citron pour qui, à partir du moment où il y a les chevrons et la suspension "vite ! passe-moi la cuvette", une Citroën est par def un collector.
Stéphane


Esprit ouvert ou pas n'est pas la question : la GS était une sacrée bonne voiture (moins la GSA avec ses merdes électroniques) : bon elle donnait envie de gerber à ses passagers et était un peu la, négation du sport automobile.....

Peut-être une visionnaire avant tout : hors la forme, n'annonçait-elle pas l'époque monospaceàfiouldedaube que nous vivons aujourd'hui????

Non, c'est le potentiel de revente qui m'étonne... mais bon....
GTV 916, the beast :

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MessagePosté le: 01/05/2005 20:35 Répondre en citant
Invité






>C etait vraiment sympa a conduire, en plus une boite manu ce qui est assez rare ( 4 vitesses)
MessagePosté le: 01/05/2005 20:53 Répondre en citant
alfieri
Tombeur de boite
Inscrit le: 29 Jan 2005
Messages: 728
Localisation: carpentras (84)




et bien pour moi les voitures qui m'on le plus entousiasmé on été:

par ordre de preference

- maserati biturbo
- lotus omega
- alfa 75 turbo
- saab 900 T16
- alfetta GTV
- alfa 33 1.7 QV

voila

alfieri
kawa only

ZXR 750 stinger H1
ZXR 400 H2
GPZ 997r TURBO ninja <-- oui ça existe
GPz 750 turbo
1135 en resto
1100 ZZR Type C
Saab 9.3 2.0t MAPTUN E85 275cv
ZX 10 TOMCAT
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MessagePosté le: 01/05/2005 22:31 Répondre en citant
Junior Z
Champion de la clé de 13
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 514
Localisation: Seine et Marne




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MessagePosté le: 02/05/2005 00:27 Répondre en citant
San-Antonio
Rodeur de soupapes
Inscrit le: 02 Fév 2005
Messages: 1409
Localisation: De retour en UK finalement...




alfieri a écrit:
et bien pour moi les voitures qui m'on le plus entousiasmé on été:

par ordre de preference

- maserati biturbo
- lotus omega
- alfa 75 turbo
- saab 900 T16
- alfetta GTV
- alfa 33 1.7 QV

voila

alfieri


T'as conduit une Biturbo??? Ah ça oui c'est du brutal!!! A l'époque de ma Théma T16, j'en avais essayé une (une 2.24 plus précisément) dans les Pyrénées. Déjà en 93, elles se revendaient à peine 50000 balles..... Embarassed Embarassed

La vache!! Un coupé Fiat turbo c'est une 2CV à côté Shocked Shocked Shocked
Par contre attention au virage....
GTV 916, the beast :

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MessagePosté le: 02/05/2005 10:19 Répondre en citant
davidtii
Changeur d'ampoule
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 218
Localisation: nantes 44




mon escort xr3i cab hawai, sert elle fais tuning au premier abort mais elle est sorti des chaines comme ca, que du bonneur a la conduire, une super tenu de route completement differente des 3 portes qui on le train qui fais ce qui veut, j ai eu les 2 une xr3i premier modele et le cab qui est une phase 4 et y a pas foto parcontre faut pas regarder l usure des pneus un train av 7000km, mais c est que du bonneur ( en attendant prochainement une alfa)


90 2.5l v6
90 2l carbu
bmw 2002tii
Membre Co-fondateur du KRT...
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