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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Le bistrot des alfistes » 4 cylindres contre Vécisse Aller à la page Précédente  1, 2, 3  Suivante
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MessagePosté le: 20/01/2005 19:53 Répondre en citant
OMALFA
Rodeur de soupapes
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 1353
Localisation: 60




re slt

ca c'est du cache moteur.







moteur de la brera / maserati


bye
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MessagePosté le: 20/01/2005 19:57 Répondre en citant
PatriceMS
Champion de la clé de 13
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 568
Localisation: Arles, la Provence, le soleil et les cigales




OMALFA a écrit:
re slt

ca c'est du cache moteur.

moteur de la brera / maserati


bye


Shocked Shocked Shocked

ARGHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH !!!!!

Je crois que je me sens mal...
Patrice


Le GTV Alfiat est la plus belle des Fiat...surtout en bleu
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MessagePosté le: 20/01/2005 20:06 Répondre en citant
John Veloce
Arbre à cames en tête
Inscrit le: 06 Sep 2004
Messages: 1907
Localisation: Les bois du canton qui sent bon en 92




En v'la un de vrais berlinguosse Cool






je l'aime mouas mon bialb aiu moins il a pas de cache plastoque de tarlouse Twisted Evil Laughing

Alfa Romeo Spider 1986
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MessagePosté le: 20/01/2005 20:09 Répondre en citant
gtvpp
Fossile du forum
Inscrit le: 09 Nov 2004
Messages: 8945
Localisation: 78






pp Wink
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MessagePosté le: 20/01/2005 20:34 Répondre en citant
Fifou
Taré du trêfle
Inscrit le: 05 Sep 2004
Messages: 2188
Localisation: Beaumont Puy-de-Dôme France




pas beau le V6 ??? Shocked

voici le mien :



Mais j'aime aussi le Bilabéro ! qu'est-ce qu'il est beau aussi !
Faudra que je fasse une photo du 1600 du Spider.


Alfa 75 Turbo Evoluzione (n°245)
Alfa 75 Turbo America (1989)
Alfa 147 GTA (2003)
Alfa Spider 1600 Junior (1977)
Peurgeot 106 rallye 1.3 (1994)
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MessagePosté le: 20/01/2005 20:37 Répondre en citant
OMALFA
Rodeur de soupapes
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 1353
Localisation: 60




re slt

allez je fait l'effort aussi



qui dit mieux, il est beau celui la NON Razz
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MessagePosté le: 20/01/2005 20:43 Répondre en citant
OMALFA
Rodeur de soupapes
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 1353
Localisation: 60




tout neuf le 4 cyl



bye
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MessagePosté le: 20/01/2005 22:02 Répondre en citant
Invité




ZM a écrit:
PatriceMS a écrit:


Eh bé, il en aura fallu du temps pour tomber sur quelqu'un qui regarde vraiment !!

Bravo Godzylla, mais c'est du gazeux, pas du séquentiel !!


Euh, sérieux, connaissant le V6, j'avais bien remarquer la différence et sachant que tu roules au GPL, j'en ai déduis l'origine de la différence...mais alors le type d'injection utilisé !??????

A part les installateurs ou ceux qui roulent au GPL, qui sait reconnaitre l'un de l'autre (séquentiel ou autre) ? Shocked


Moi Very Happy J ai tout de suite tilté, peut etre que 1 an et deux moi en centre GPL m ont un peu aidé Laughing
En faite c est un moteur pas a pas ( au centre de l image) qui ouvre plus au moins les 6 fentes permettant de faire varier l arrivé de gaz, inconvenient de ce systeme c est un peu lent a réagir des fois Confused


Dernière édition par Invité le 20/01/2005 22:05; édité 1 fois
MessagePosté le: 20/01/2005 22:03 Répondre en citant
GTVMat
Cherche la boite à fusibles
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 149
Localisation: Massy 91




gtvpp a écrit:


pp Wink




J adore !!

merci
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MessagePosté le: 20/01/2005 22:07 Répondre en citant
Invité




Fifou a écrit:
pas beau le V6 ??? Shocked

voici le mien :



Mais j'aime aussi le Bilabéro ! qu'est-ce qu'il est beau aussi !
Faudra que je fasse une photo du 1600 du Spider.


Si on enlève le gros résonnateur plastoc, ça fait pas un meilleur bruit a bas regime???????
MessagePosté le: 20/01/2005 22:22 Répondre en citant
cromagnon24
Apprenti vidangeur
Inscrit le: 21 Sep 2004
Messages: 493
Localisation: dordogne




HEEEE personne n'a mis une image du boxer j'en ait bien mais elles sont toute de dessous ou alors on ne voit qu'un carbu Surprised
fo pas l'oublier lui aussi il est a mi chemin entre le bialb et le vessisse
le balocco vous donne RDV a milan en juin membre ACSO
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MessagePosté le: 20/01/2005 22:35 Répondre en citant
TurboSeb
Fossile du forum
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 4252
Localisation: METZ (57)




Baboon a écrit:
PatriceMS a écrit:
Ca c'est du vessisse :



C'est quoi ce truc bidule machin chose ?????
Un MOTEUR ?????

Non, sans déc......ner ????
C'est une bécane de charcutier à farcir les merguez dans l'espace pour les navettes spaciales, cette .....chose....je suis poli.

Ok, je j'arrete décooooonne. Mais je reconnais que ce 2 litres V6 Turbo (pourtant j'aime pas les turbo essence) est vraiment très sympa à conduire.
Le couple bien "en-bas", comme les Diesel.

Baboon

Tu rigole ou quoi!!!! le V6 TB a beaucoup moins de couple à bas régime que le 3L 12S. C'est franchement le seul truc que je lui reproche!!! je veux un 3.O TB Laughing
GTV V6TB
GTV6
Giulietta Très Allegée (GTA)
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MessagePosté le: 20/01/2005 22:58 Répondre en citant
salomon
Petit nouveau
Inscrit le: 06 Sep 2004
Messages: 53




En parlant du bialbero , vous le preferez dans quelle auto et dans quelle cylindree?
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MessagePosté le: 20/01/2005 23:18 Répondre en citant
Walligator
Fossile du forum
Inscrit le: 08 Oct 2004
Messages: 3477
Localisation: Nayarit. Mexico!




Arrètez de critiquer le V6,surtout toi Baboon ,c'est le meilleur produit d' Alfa ,y'en a qui on de la chance d'ètre encore içi ,non mais !

V6 POWER !BRAH! [/img]
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MessagePosté le: 21/01/2005 10:04 Répondre en citant
PatriceMS
Champion de la clé de 13
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 568
Localisation: Arles, la Provence, le soleil et les cigales




TurboSeb a écrit:
Tu rigole ou quoi!!!! le V6 TB a beaucoup moins de couple à bas régime que le 3L 12S. C'est franchement le seul truc que je lui reproche!!! je veux un 3.O TB Laughing


Je suis vraiment pas sur de ca !!

Les chiffres que je connais :
- V6 turbale : 30,6 mkg à 2750 tours
- V6 12 S : 25 mkg à 4000 tours
- V6 24 S : 29 mkg à 5000 tours
(c) Les Chevaux de Feux by Broyax

Bien sur il faudrait comparer les courbes complètes mais quand je vois ces chiffres j'ai du mal à croire que la versions turbale ait moins de couple à bas régime que les autres...

Perso je lui repprocherai plutôt un régime maxi trop bas : seulement 6000 tours quand les autres véssisses sont autour de 6300/6500...
Patrice


Le GTV Alfiat est la plus belle des Fiat...surtout en bleu
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4 cylindres contre Vécisse
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