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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa » turbo incandescent sur 75Teuropa Aller à la page Précédente  1, 2, 3  Suivante    Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  Posté le: 04/03/2008 10:29 the-mex Cherche la boite à fusibles Inscrit le: 15 Mai 2007 Messages: 115 Localisation: roye (somme) & valenciennes ok, je comprends mieux la logique. je reviens à ma question initiale, est-ce normal que le turbo prenne cette couleur ou je tourne trop pauvre? je ne peux pas prendre de photo avant ce weekend, la voiture est chez mes parents. Posté le: 04/03/2008 11:11 Tony Arbre à cames en tête Inscrit le: 04 Sep 2004 Messages: 1825 Localisation: (Pôle) Nord the-mex a écrit: ok, je comprends mieux la logique. je reviens à ma question initiale, est-ce normal que le turbo prenne cette couleur ou je tourne trop pauvre? je ne peux pas prendre de photo avant ce weekend, la voiture est chez mes parents. il faisait nuit ou jour lorsque tu as vu ton turbo ? SI TU VEUX UN BON DELIRE : CLIQUE ICI Posté le: 04/03/2008 11:17 Tony Arbre à cames en tête Inscrit le: 04 Sep 2004 Messages: 1825 Localisation: (Pôle) Nord il etait comme ça ton turbo ? SI TU VEUX UN BON DELIRE : CLIQUE ICI Posté le: 04/03/2008 11:58 the-mex Cherche la boite à fusibles Inscrit le: 15 Mai 2007 Messages: 115 Localisation: roye (somme) & valenciennes le jour tombait, mais il ne faisait pas encore nuit. il était presque comme sur la photo, un peu moins peu moins jaune qu'au centre du collecteur sur la photo, mais on aurait dit que le turbo était presque translucide... on devinait très bien l'intérieur! le tien est comment après une arsouille et un refroidissement de deux à trois minutes moteur tournant? Posté le: 04/03/2008 11:59 the-mex Cherche la boite à fusibles Inscrit le: 15 Mai 2007 Messages: 115 Localisation: roye (somme) & valenciennes belle photo au fait, c'est un V8 BMW M5? Posté le: 04/03/2008 12:47 maxifred Arbre à cames en tête Inscrit le: 06 Sep 2004 Messages: 1650 oui c est normal ...il est a 950° C ton turbo.. le mien etait toujours rouge quand j ouvrais le capot....et parfois jaune , c est pourquoi il faut laisser tourner l auto au moins 30 secondes au ralentit avant de couper le moteur pour eviter un choc thermique trop brutal. ...soon !!! Posté le: 04/03/2008 13:14 the-mex Cherche la boite à fusibles Inscrit le: 15 Mai 2007 Messages: 115 Localisation: roye (somme) & valenciennes ok, tout est normal alors! je suis rassuré! c'est impressionnant tout de même! Posté le: 04/03/2008 13:40 WALT Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 4577 the-mex a écrit: belle photo au fait, c'est un V8 BMW M5? Probablement, mais en V10 SURvirator mélodieux oo=v=oo 75 Rothmans TEAM /_l___ /== V ==\ ___l_\ Posté le: 04/03/2008 14:30 RicoGTV Rodeur de soupapes Inscrit le: 19 Sep 2007 Messages: 1386 Localisation: Dernier de la classe à 10" au tour... Le miens n'est jamais rouge... sans doute dois-je rouler encore plus vite !!! 2008 ... année du cirage de pompe... jamais de critique par devant / trop dangereux !! Posté le: 04/03/2008 15:12 Fifou Taré du trêfle Inscrit le: 05 Sep 2004 Messages: 2188 Localisation: Beaumont Puy-de-Dôme France Mon turbo a toujours été rouge (sur ma 75 America évidemment, sur ma Evo, j'ai pas encore eu le temps de regarder). Mais jamais orange/jaune. Je ne peux pas beaucoup t'aider. Faudrait que je vois de visu comment est la couleur de ton turbo Alfa 75 Turbo Evoluzione (n°245) Alfa 75 Turbo America (1989) Alfa 147 GTA (2003) Alfa Spider 1600 Junior (1977) Peurgeot 106 rallye 1.3 (1994) Posté le: 04/03/2008 17:20 Tony Arbre à cames en tête Inscrit le: 04 Sep 2004 Messages: 1825 Localisation: (Pôle) Nord bha ecoutez, moi pour qu'il soit sur la photo, donc un peu comme celui de the-mex, il fallait que je tire la bourre pendant quelques minutes et ouvrir le capot tout de suite apres avoir garé la voiture, la nuit tombée pour bien voir l'incandescence du turbo/collecteur tu tourne pas assez riche the-mex ? SI TU VEUX UN BON DELIRE : CLIQUE ICI Posté le: 04/03/2008 17:49 TurboSeb Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 4252 Localisation: METZ (57) maxifred a écrit: oui c est normal ...il est a 950° C ton turbo.. le mien etait toujours rouge quand j ouvrais le capot....et parfois jaune , c est pourquoi il faut laisser tourner l auto au moins 30 secondes au ralentit avant de couper le moteur pour eviter un choc thermique trop brutal. ...et surout permettre à l'hélice du turbo de ralentir avant de couper la circulation d'huile dans les paliers hydrostatiques GTV V6TB GTV6 Giulietta Très Allegée (GTA) Posté le: 04/03/2008 18:25 RicoGTV Rodeur de soupapes Inscrit le: 19 Sep 2007 Messages: 1386 Localisation: Dernier de la classe à 10" au tour... jamais vu mon turbo comme ça.... encore moins sur le tdi )) 2008 ... année du cirage de pompe... jamais de critique par devant / trop dangereux !! Posté le: 04/03/2008 20:15 TI Arbre à cames en tête Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 1500 Localisation: VALENCE un turbo de 75 tout rouge ca peut impressionner mais c tout a fait normal.De nuit sa flasche bien. Posté le: 04/03/2008 21:15 GODZYLA Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 6201 Localisation: Auvergne TurboSeb a écrit: maxifred a écrit: oui c est normal ...il est a 950° C ton turbo.. le mien etait toujours rouge quand j ouvrais le capot....et parfois jaune , c est pourquoi il faut laisser tourner l auto au moins 30 secondes au ralentit avant de couper le moteur pour eviter un choc thermique trop brutal. ...et surout permettre à l'hélice du turbo de ralentir avant de couper la circulation d'huile dans les paliers hydrostatiques ouaip Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) turbo incandescent sur 75Teuropa Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum Toutes les heures sont au format GMT + 2 Heures   Page 2 sur 3   Aller à la page Précédente  1, 2, 3  Suivante Tous les messages1 Jour7 Jours2 Semaines1 Mois3 Mois6 Mois1 An Le plus ancien en premierLe plus récent en premier  Sélectionner un forum Forum Alfa Romeo Passion----------------Nos AlfaLe bistrot des alfistes   ©www.alfa-romeo-passion.com Powered by phpBB 2.0.10 © 2001-2004 phpBB Group - Traduction par : phpBB-fr.com Forum hébergé par Zarcrom