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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa » Moteur d'essuies-glace de 75 sur un GTV6 Aller à la page Précédente  1, 2, 3  Suivante    Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  Posté le: 14/02/2008 11:11 3litresourien Fossile du forum Inscrit le: 27 Avr 2006 Messages: 3085 Localisation: 28/78 Je me demande si je ne vais pas faire comme les phares: Un relais par fil d'alimentation (1 par vitesse, normalement), avec un vrai fusible moderne, direct de la batterie, pour épargner le commodo. Le fil d'origine, on le coupe, et il alimente le relais. puis du relais vers une masse. simple et efficace. Mes sites: http://alfasei.canalblog.com/ http://alfasudsprint.canalblog.com/ http://alfagtv6.canalblog.com/ Vends galets tendeurs neufs pour V6 12V, me contacter sur un de mes blogs ou MP. Posté le: 14/02/2008 11:52 bugpat Tombeur de boite Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 843 Localisation: (84) Sud-est : Dans le Luberon Walt, si tu veux savoir si ton problème vient du moteur d'essuie glaces, branche le en direct... S'il marche mieux, cherche du coté masse. Y'a encore autre chose à verifier : ouvrir le commodo, et décaper les contacts dedans. Puis refermer avec des vis à la place des rivets. Sur mon Gtv6 ça avait tout réglé (+nettoyage supports fusibles et pattes de relais - Tout ça se patine bien avec le temps). Posté le: 14/02/2008 12:21 WALT Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 4577 Hier, en essayant, j'ai remarqué qu'il n'y avait pas vraiment de différence entre la position "lente" et la postion "rapide". On dirait même que la postition "rapide" est encore plus lente Bref, je vais donner un coup d'oeil au commodo c'est le seul truc que j'ai pas encore contrôlé SURvirator mélodieux oo=v=oo 75 Rothmans TEAM /_l___ /== V ==\ ___l_\ Posté le: 14/02/2008 13:27 TurboSeb Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 4252 Localisation: METZ (57) ah mince y'a une position rapide???? GTV V6TB GTV6 Giulietta Très Allegée (GTA) Posté le: 14/02/2008 18:42 alfiste57 Apprenti vidangeur Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 330 Localisation: 18 TurboSeb a écrit: ah mince y'a une position rapide???? c'était une option Moteur E.G. 75 sur GTV Posté le: 15/02/2008 00:00 Dos Santos Petit nouveau Inscrit le: 16 Juin 2006 Messages: 39 Localisation: Département du Lot Salut Oui, moi je l'ai fait mais sur mon GTV 2Litres de 1984. Il faut récuperer le connecteur du 75 avec 5 cm de cablage, l'implanter entre les deux connecteurs d'origine GTV et ponter deux fils. Si cela interresse quelq'un, je vous fait passer le schèma du branchement élec. Alfistement. M Ds M Ds Posté le: 15/02/2008 09:15 3litresourien Fossile du forum Inscrit le: 27 Avr 2006 Messages: 3085 Localisation: 28/78 c'est pas vitesse "rapide", mais vitesse "moins lente", voyons! Mes sites: http://alfasei.canalblog.com/ http://alfasudsprint.canalblog.com/ http://alfagtv6.canalblog.com/ Vends galets tendeurs neufs pour V6 12V, me contacter sur un de mes blogs ou MP. Re: Moteur E.G. 75 sur GTV Posté le: 15/02/2008 10:47 WALT Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 4577 Dos Santos a écrit: Salut Oui, moi je l'ai fait mais sur mon GTV 2Litres de 1984. Il faut récuperer le connecteur du 75 avec 5 cm de cablage, l'implanter entre les deux connecteurs d'origine GTV et ponter deux fils. Si cela interresse quelq'un, je vous fait passer le schèma du branchement élec. Alfistement. M Ds Oui, je veux bien, si en plus t'as quelques photos ça serait super SURvirator mélodieux oo=v=oo 75 Rothmans TEAM /_l___ /== V ==\ ___l_\ Posté le: 15/02/2008 12:31 RicoGTV Rodeur de soupapes Inscrit le: 19 Sep 2007 Messages: 1386 Localisation: Dernier de la classe à 10" au tour... les miens fonctionnent très bien et oui je te confirme qu'il y a 5 positions : - 1 coup manuel - arrets - alterné - normal - rapide Et vraiement une grande différence entre normal et rapide.... Je t'échange mon bloc moteur essui glace contre tes Ronal turbo si tu veux ))) car chez moi il pleut jamais... 2008 ... année du cirage de pompe... jamais de critique par devant / trop dangereux !! Re: Moteur E.G. 75 sur GTV Posté le: 15/02/2008 12:39 alfiste57 Apprenti vidangeur Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 330 Localisation: 18 Dos Santos a écrit: Salut Oui, moi je l'ai fait mais sur mon GTV 2Litres de 1984. Il faut récuperer le connecteur du 75 avec 5 cm de cablage, l'implanter entre les deux connecteurs d'origine GTV et ponter deux fils. Si cela interresse quelq'un, je vous fait passer le schèma du branchement élec. Alfistement. M Ds attention Walt, le moteur d'essuie-glace d'un GTV2.0 est plus gros et est placé en position centrale (derrière la charnière du capot, avec une courbure de son support de fixation), c'est pas dit qu'il puisse se loger à l'endroit du V6 Posté le: 15/02/2008 14:24 WALT Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 4577 RicoGTV a écrit: les miens fonctionnent très bien et oui je te confirme qu'il y a 5 positions : - 1 coup manuel - arrets - alterné - normal - rapide Et vraiement une grande différence entre normal et rapide.... Je t'échange mon bloc moteur essui glace contre tes Ronal turbo si tu veux ))) car chez moi il pleut jamais... "- 1 coup manuel" ???? Dis, je parle du GTV pas de ta Taudi !!! C'est juste pour Dijon au cas où il flotterait ! SURvirator mélodieux oo=v=oo 75 Rothmans TEAM /_l___ /== V ==\ ___l_\ Re: Moteur E.G. 75 sur GTV Posté le: 15/02/2008 14:25 WALT Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 4577 alfiste57 a écrit: Dos Santos a écrit: Salut Oui, moi je l'ai fait mais sur mon GTV 2Litres de 1984. Il faut récuperer le connecteur du 75 avec 5 cm de cablage, l'implanter entre les deux connecteurs d'origine GTV et ponter deux fils. Si cela interresse quelq'un, je vous fait passer le schèma du branchement élec. Alfistement. M Ds attention Walt, le moteur d'essuie-glace d'un GTV2.0 est plus gros et est placé en position centrale (derrière la charnière du capot, avec une courbure de son support de fixation), c'est pas dit qu'il puisse se loger à l'endroit du V6 Oui, en effet, d'ailleurs pourquoi c'est pas le même sur les 2 GTV ??? SURvirator mélodieux oo=v=oo 75 Rothmans TEAM /_l___ /== V ==\ ___l_\ Posté le: 15/02/2008 15:17 RicoGTV Rodeur de soupapes Inscrit le: 19 Sep 2007 Messages: 1386 Localisation: Dernier de la classe à 10" au tour... WALT a écrit: "- 1 coup manuel" ???? Dis, je parle du GTV pas de ta Taudi !!! C'est juste pour Dijon au cas où il flotterait ! Je t'assure y'a bien une vitesse manuelle, c'est 1 coup vers le haut.. ton GTV6 est bien de 1984 comme le mien normalement on a le même comodo ! Effectivement sur les voitures modernes.. y'a 1000vitesses avec ou sans détecteur radar de pluie.... c'est normal faut bien justifier le prix... il parait que la dernière est capable de peser la goutte et d'envoyer le nombre de coups nécessaires à son évacuation.... 2008 ... année du cirage de pompe... jamais de critique par devant / trop dangereux !! Posté le: 15/02/2008 16:55 coincoin Fossile du forum Inscrit le: 11 Sep 2004 Messages: 6511 Localisation: près de la mare.....aux canards finis les essuie-glaces, les gouttes sont explosées par ultrasons avant de toucher le parebrise. Expert en parpaing ballistique eighties powered Re: Moteur E.G. 75 sur GTV Posté le: 15/02/2008 17:50 TurboSeb Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 4252 Localisation: METZ (57) WALT a écrit: alfiste57 a écrit: Dos Santos a écrit: Salut Oui, moi je l'ai fait mais sur mon GTV 2Litres de 1984. Il faut récuperer le connecteur du 75 avec 5 cm de cablage, l'implanter entre les deux connecteurs d'origine GTV et ponter deux fils. Si cela interresse quelq'un, je vous fait passer le schèma du branchement élec. Alfistement. M Ds attention Walt, le moteur d'essuie-glace d'un GTV2.0 est plus gros et est placé en position centrale (derrière la charnière du capot, avec une courbure de son support de fixation), c'est pas dit qu'il puisse se loger à l'endroit du V6 Oui, en effet, d'ailleurs pourquoi c'est pas le même sur les 2 GTV ??? Je pense que le "gros" moteur du GTV4 ne rentrarait pas derriere le V6 D'ailleur il semblerait que les moteurs de GTV4 soit moins merdique que ceux du GTV6 GTV V6TB GTV6 Giulietta Très Allegée (GTA) Moteur d'essuies-glace de 75 sur un GTV6 Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum Toutes les heures sont au format GMT + 2 Heures   Page 2 sur 3   Aller à la page Précédente  1, 2, 3  Suivante Tous les messages1 Jour7 Jours2 Semaines1 Mois3 Mois6 Mois1 An Le plus ancien en premierLe plus récent en premier  Sélectionner un forum Forum Alfa Romeo Passion----------------Nos AlfaLe bistrot des alfistes   ©www.alfa-romeo-passion.com Powered by phpBB 2.0.10 © 2001-2004 phpBB Group - Traduction par : phpBB-fr.com Forum hébergé par Zarcrom