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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Le bistrot des alfistes » Maman les p'tits bateaux qui vont sur l'eau Aller à la page Précédente  1, 2, 3  Suivante
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MessagePosté le: 06/02/2007 00:17 Répondre en citant
cox
Apprenti vidangeur
Inscrit le: 11 Aoû 2006
Messages: 339
Localisation: auriol pres de marseille




le bialb, il tient les 9500 tr's ??? Shocked Shocked Shocked
une 33 et une cox 1303
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MessagePosté le: 06/02/2007 00:20 Répondre en citant
GODZYLA
Fossile du forum
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 6201
Localisation: Auvergne




sans problemes, mais en revanche celui ci a l'air bien d'origine.......

j'ai vu des v6 2.5 12s de GTV6 tourner a 11000 Rpm sans problemes.
Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD)
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MessagePosté le: 06/02/2007 00:23 Répondre en citant
GODZYLA
Fossile du forum
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 6201
Localisation: Auvergne




n'empeche que l'entretoise en alu n'est pas un exclu ARP Wink
Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD)
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MessagePosté le: 06/02/2007 00:29 Répondre en citant
GODZYLA
Fossile du forum
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 6201
Localisation: Auvergne




Racer a moteur V8 Monty :

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MessagePosté le: 06/02/2007 11:04 Répondre en citant
the75v6
Apprenti vidangeur
Inscrit le: 07 Avr 2006
Messages: 436
Localisation: Nice / Corse du sud




un truc que je ne comprend pas: pourquoi la prise de force est inversée sur ces moteurs marins?

quelle est l'utilité de la placer sur l'avant du moulin au lieu de la prendre logiquement sur le volant moteur?
V6 ONLY
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MessagePosté le: 06/02/2007 11:28 Répondre en citant
Rodolphe
Taré du trêfle
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 2635
Localisation: LILLE (59)




the75v6 a écrit:
un truc que je ne comprend pas: pourquoi la prise de force est inversée sur ces moteurs marins?

quelle est l'utilité de la placer sur l'avant du moulin au lieu de la prendre logiquement sur le volant moteur?


ouaip... même question ... Rolling Eyes Shocked Question
Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ?!
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MessagePosté le: 06/02/2007 13:13 Répondre en citant
TurboSeb
Fossile du forum
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 4252
Localisation: METZ (57)




je sais pas moi au hasard le sens de rotation??
GTV V6TB
GTV6
Giulietta Très Allegée (GTA)
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MessagePosté le: 06/02/2007 13:16 Répondre en citant
Rodolphe
Taré du trêfle
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 2635
Localisation: LILLE (59)




TurboSeb a écrit:
je sais pas moi au hasard le sens de rotation??


ah !!! pas con !!!

m'enfin, une hélice dans le bon sens ça doit se trouver, non ?
je dis ça, mais j'y connais absolument rien !!
Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ?!
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MessagePosté le: 06/02/2007 13:19 Répondre en citant
bertone
Fossile du forum
Inscrit le: 10 Mai 2006
Messages: 3988
Localisation: auvergne




Rodolphe a écrit:
TurboSeb a écrit:
je sais pas moi au hasard le sens de rotation??


ah !!! pas con !!!

m'enfin, une hélice dans le bon sens ça doit se trouver, non ?
je dis ça, mais j'y connais absolument rien !!


T'as raison, des hélices, on en trouve dans les deux sens, donc le sens de rotation n'est pas la bonne explication. Wink

Secrétaire du M.A.C.C.C.R.E.F
Quand on sait d'où on vient, on n'a pas peur d'aller là où on va....
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MessagePosté le: 06/02/2007 14:53 Répondre en citant
GODZYLA
Fossile du forum
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 6201
Localisation: Auvergne




oui on trouve des hélices dans les 2 sens, mais la norme est plutot d'avoir des hélices pas a droite, et on est plus habitué a contrer l'effet de couple dans ce sens.

Et les helices pas a gauche sont plus rares et plus cheres.
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MessagePosté le: 06/02/2007 15:15 Répondre en citant
commandatore
Taré du trêfle
Inscrit le: 01 Mai 2006
Messages: 2943
Localisation: idf




Pas bête!
Merci de l'info
Use the Force

GT 1300 Junior 1968 - 156 JTS SW 2002 - 156 GTA SW 2003
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MessagePosté le: 06/02/2007 15:36 Répondre en citant
the75v6
Apprenti vidangeur
Inscrit le: 07 Avr 2006
Messages: 436
Localisation: Nice / Corse du sud




ok mais sur beaucoup de bateaux ya un inverseur/reducteur marche av/ar !!!???
V6 ONLY
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MessagePosté le: 06/02/2007 15:43 Répondre en citant
GODZYLA
Fossile du forum
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 6201
Localisation: Auvergne




the75v6 a écrit:
ok mais sur beaucoup de bateaux ya un inverseur/reducteur marche av/ar!



Pas sur les racers en ligne d'arbre.

De plus il y a beau avoir des inverseurs, il y a un sens de fonctionnement normal, que ce soit sur les sterndrives/Zdrive ou hors bord.

Sauf dans le cas d'un montage en double motorisation, ou on inverse un moteur et on pose une hélice a gauche sur l'un des deux bourrins, ce qui annulle l'effet de couple.
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MessagePosté le: 06/02/2007 16:02 Répondre en citant
the75v6
Apprenti vidangeur
Inscrit le: 07 Avr 2006
Messages: 436
Localisation: Nice / Corse du sud




l'énigme est résolue alors ! c'est donc comme sur les avions bimoteurs à helice genre p38...

interessant ton concept godzyla, un "riva" avec deux v8 montreal / 2helices contrarotatives... (ou 2 pelicans!)
V6 ONLY
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MessagePosté le: 06/02/2007 16:31 Répondre en citant
GODZYLA
Fossile du forum
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 6201
Localisation: Auvergne




c'est dans mes projets.

J'ai un vieux runabout GLASTRON de 1978, avec un bigbloc ricain, mais je compte bien lui poser un V6 Alfa en remplacement..... Wink
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