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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa » De la part de VIOLA
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De la part de VIOLA
MessagePosté le: 28/09/2006 15:18 Répondre en citant
GAILLARD
Champion de la clé de 13
Inscrit le: 24 Juil 2006
Messages: 588
Localisation: 77000 MELUN




Récement une cliente habituée ,faisant ces études à PARIS ,passant très souvent devant mon agence repère tour à tour la GTV ou la 75 , et puis à force de causer ALFA ,elle fini par me donner ces deux photos illustrants les autos de son père resté à MILAN .

La première ,je crois est une Abarth Zagato ,mais pas sure,quant à la 2ème ,j'avoue que je sèche un peu


en tout les cas je garde le contacte avec cette dmoiselle VIOLA et si d'aventure d'autres photos m'étaient confiées je ne manquerais pas de faire suivre.




MR GAILLARD
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MessagePosté le: 28/09/2006 15:47 Répondre en citant
Giulietto
Tombeur de boite
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 758
Localisation: Tresserre (66)




Un spider 6C ou 8C des années 30 ?

C'est vachement rare cette Alfa !
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MessagePosté le: 28/09/2006 15:51 Répondre en citant
Giulietto
Tombeur de boite
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 758
Localisation: Tresserre (66)




Finalement, vu que la voiture à l'air neuve et la photo des années 60 :

4 R Zagato produite de 66 à 68, 92 exemplaires sur base Giulia.

Non ???
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MessagePosté le: 28/09/2006 18:38 Répondre en citant
alfamania
Champion de la clé de 13
Inscrit le: 20 Sep 2004
Messages: 529




Non, c'est pas çà pour la 2ème .. C'est une avant guerre (je cherche in archivo) !
Pour la 1ère, effectivement Abarth, avec moteur Giulietta ramené à <1000 cc.
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MessagePosté le: 28/09/2006 18:52 Répondre en citant
alfamania
Champion de la clé de 13
Inscrit le: 20 Sep 2004
Messages: 529




La seconde :
6c 1900 (1933) peut-être ?

Caisse usine plutôt qu'une réalisation de carrossier (je pense) ..
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MessagePosté le: 28/09/2006 21:00 Répondre en citant
Giulietto
Tombeur de boite
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 758
Localisation: Tresserre (66)




Je pense toujours 4R Zagato pour l'époque. C'est un modèle de 66 à 68 inspiré des avant guerre. Sur la photo elle paraît neuve et son prix de 1,5 fois celui d'un Bertone junior de l'époque semble correct, photo ne donne pas un "cadre" à une Alfa des années 30 bien que ce fût mon premier avis, un peu rapide.

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MessagePosté le: 28/09/2006 21:24 Répondre en citant
pepiot
Rodeur de soupapes
Inscrit le: 11 Juil 2005
Messages: 1458
Localisation: chilly mazarin




c est bien une quatro ruote , pas d'hésitation Smile
je vend ma fidele 155 2 l ts (bialbero ) de 93 ,elle a 200 000km , des bosses et sa clim est en panne , mais elle roule pas si mal
300 roros pour ne pas la mettre à la casse (pas de ct car pare brise felé )
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MessagePosté le: 29/09/2006 09:08 Répondre en citant
alfamania
Champion de la clé de 13
Inscrit le: 20 Sep 2004
Messages: 529




L'environnement sur une photo n'est pas déterminant (on peut toujours mettre une ancienne dans un environnement contemporain).
Ce qui m'a fait penser à autrechose que la réplique Zagato, c'est la calandre verticale .. celle de la 4R est inclinée.
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MessagePosté le: 30/09/2006 13:09 Répondre en citant
pepiot
Rodeur de soupapes
Inscrit le: 11 Juil 2005
Messages: 1458
Localisation: chilly mazarin




alfamania a écrit:
L'environnement sur une photo n'est pas déterminant (on peut toujours mettre une ancienne dans un environnement contemporain).
Ce qui m'a fait penser à autrechose que la réplique Zagato, c'est la calandre verticale .. celle de la 4R est inclinée.


pas d'hésitation , à cause de l échelle , la 4 r est une petite voiture
bien plus petite que sa grande inspiratrice ,1750 (la 1ERE)
cela se voit trés bien sur les rapports chassi , pneux , roues entre autre

et il y a plein d'autres trucs differents sur la 1750 d 'avant guerre
je vend ma fidele 155 2 l ts (bialbero ) de 93 ,elle a 200 000km , des bosses et sa clim est en panne , mais elle roule pas si mal
300 roros pour ne pas la mettre à la casse (pas de ct car pare brise felé )
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MessagePosté le: 30/09/2006 13:18 Répondre en citant
GAILLARD
Champion de la clé de 13
Inscrit le: 24 Juil 2006
Messages: 588
Localisation: 77000 MELUN




bonjour,PEPIOT

Est ce la meme chose que ça ?


MR GAILLARD
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MessagePosté le: 30/09/2006 13:31 Répondre en citant
GAILLARD
Champion de la clé de 13
Inscrit le: 24 Juil 2006
Messages: 588
Localisation: 77000 MELUN




la photo à été prise en octobre 69 à ROME





MR GAILLARD
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MessagePosté le: 30/09/2006 18:34 Répondre en citant
alfamania
Champion de la clé de 13
Inscrit le: 20 Sep 2004
Messages: 529




[quote="pepiot"]
alfamania a écrit:

pas d'hésitation , à cause de l échelle , la 4 r est une petite voiture
bien plus petite que sa grande inspiratrice ,1750 (la 1ERE)
cela se voit trés bien sur les rapports chassi , pneux , roues entre autre

et il y a plein d'autres trucs differents sur la 1750 d 'avant guerre



Je suis d'accord. J'avais pas fait attention à l'échelle Embarassed
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MessagePosté le: 01/10/2006 16:07 Répondre en citant
Me33qv
Fossile du forum
Inscrit le: 20 Nov 2005
Messages: 3496
Localisation: Montpellier




GAILLARD a écrit:
bonjour,PEPIOT

Est ce la meme chose que ça ?




non, ça c'est une RL Super Sport carrossée par Castagna en 1925...
33 1.7 QV 8s '90-Sprint 1.7 QV '88-
Recensez vos 33 ! : http://perso.orange.fr/alfaromeo33/
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MessagePosté le: 01/10/2006 21:31 Répondre en citant
pepiot
Rodeur de soupapes
Inscrit le: 11 Juil 2005
Messages: 1458
Localisation: chilly mazarin




GAILLARD a écrit:
bonjour,PEPIOT

Est ce la meme chose que ça ?

Non , ça c est une 5 places , c est plutot inspiré d 'une 1750 compresseur
j e n ai malheureusement pas de photos sur mon ordi
mais la 4r a des roues beaucoup plus modernes et de diamètre trés inferieur
son nom vient de l 'initiative du journal italien quatro ruote(un peu l 'équivalent de rétroviseur et la vie de l 'auto ) qui avait lancé l 'idée (il me semble me souvenir qu 'il y avait eu un concour )
et l auto est derivé des giulias du début 70


je vend ma fidele 155 2 l ts (bialbero ) de 93 ,elle a 200 000km , des bosses et sa clim est en panne , mais elle roule pas si mal
300 roros pour ne pas la mettre à la casse (pas de ct car pare brise felé )
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De la part de VIOLA
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