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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Le bistrot des alfistes » Cornets carbux PVC--->Gtv Version finale 2.0 !!! Aller à la page Précédente  1, 2, 3  Suivante    Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  Posté le: 28/08/2006 17:54 Baboon Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 12725 Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France Sur les Giulia 1300/1600 le berlingue est plus petit et plus bas, donc pas de place pour y mettre des cornets horizontaux. D'où les cornets coudés Sur les 1750/2000 tu peux passer en horizontaux, il y a la place Ensuite, les Alfetta, il y a plus de place pour etre en horizontaux, que ce soit en 1600/1800/2000 Baboon Forum SECMA F16 Passion http://secma-f16passion.forumactif.net/forum.htm Forum Alfa Classiques et Vintages http://alfa-romeo-classique.forumactif.com/forum.htm Forum Alfaromeo Transaxales http://alfaromeotransaxales.forumactif.info/index.htm Posté le: 28/08/2006 18:23 bugpat Tombeur de boite Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 843 Localisation: (84) Sud-est : Dans le Luberon Salut Fenris, Fenris a écrit: euh les gars, sérieusement, quel est la différence de rendement entre un corné coudé et un corné droit et aussi entre les corné long et corné court ? Merci Fenris On en avait parlé y'a longtemps : http://www.forum-alfa-passion.com/forum/viewtopic.php?t=3863 et http://www.forum-alfa-passion.com/forum/viewtopic.php?t=1292 Posté le: 28/08/2006 22:02 pepiot Rodeur de soupapes Inscrit le: 11 Juil 2005 Messages: 1458 Localisation: chilly mazarin les cornetski , n etaient pas mal non plus (bien refroidis ) je vend ma fidele 155 2 l ts (bialbero ) de 93 ,elle a 200 000km , des bosses et sa clim est en panne , mais elle roule pas si mal 300 roros pour ne pas la mettre à la casse (pas de ct car pare brise felé ) Posté le: 29/08/2006 20:21 Fenris Taré du trêfle Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 2694 Localisation: Oslo - Norvège Merci les gars... Si un jour je mets des cornets se sera surtout pour le bruit Fenris J'adore le p'tit trefle... http://eisenfenris.free.fr/sommaire.html Posté le: 29/08/2006 20:31 vincenturbo75 Rodeur de soupapes Inscrit le: 31 Juil 2005 Messages: 1465 Localisation: 22 Côtes d'Armor moi si je mets un cornet c'est surtout pour soutenir mes boules pour empêcher qui'elles se vautrent (boules de glace bien sûr, ho hé !) Chevrolet Impala 1975 - Alfa 75 turbo 1990 - Dodge WC51 1942 Posté le: 29/08/2006 23:09 GTv4 Arbre à cames en tête Inscrit le: 06 Sep 2004 Messages: 1965 Localisation: Vers l'infini et au dela des vosges bugpat a écrit: Un morceau de "tube iro", c'est un tube lisse en PVC qui sert en électricité (gainage des fils en apparent), bouché avec un bout de polystyrène extrudé enduit d'araldite des 2 côtés. Pour tes cornets, si c'est pour une plateforme Alfetta (il y a + de place que sur une Guilia) tu peux les faire droits, c'est mieux. Merci pour les precisions AlfaRomeo Club d'Alsace Moselle Posté le: 12/10/2006 13:31 pepiot Rodeur de soupapes Inscrit le: 11 Juil 2005 Messages: 1458 Localisation: chilly mazarin puisque pour baboooon , c est surtout une histoire de musicalité du bialbero je propose l appellation "cornet à pistons " je vend ma fidele 155 2 l ts (bialbero ) de 93 ,elle a 200 000km , des bosses et sa clim est en panne , mais elle roule pas si mal 300 roros pour ne pas la mettre à la casse (pas de ct car pare brise felé ) Posté le: 12/10/2006 16:10 gt Cherche la boite à fusibles Inscrit le: 08 Sep 2004 Messages: 121 Bravo pour ce travail Une question : Par rapport a un filtre d origine, quelle est le plus ? Ca apporte des cv en plus, une conso en baisse ou tout simplement pour le look? Posté le: 12/10/2006 16:24 GODZYLA Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 6201 Localisation: Auvergne Me33qv a écrit: calex_fr a écrit: 3litresourien a écrit: Reaspiration des vapeurs de carter... tout ça pour ça Rigole pas, c'est très important pour la longévité du moteur ! Plus il respire d'huile, plus il s'encrasse, ouai. Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) Posté le: 12/10/2006 17:02 bugpat Tombeur de boite Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 843 Localisation: (84) Sud-est : Dans le Luberon gt a écrit: Bravo pour ce travail Une question : Par rapport a un filtre d origine, quelle est le plus ? Ca apporte des cv en plus, une conso en baisse ou tout simplement pour le look? Baof, le look capot fermé... Par contre c'est sûr que la sonorité y gagne beaucoup. La conso, ça change rien, les perf ??? On dirait bien, mais l'effet placebo doit jouer aussi. En tous cas à chaque ouverture en grand, c'est méga sourire ! C'est l'anti dépresseur par excellence Bon, j'ai fait au moins 1000 bornes avec, je vais les démonter pour les repeindre couleur alu, et remonter ma boite à air refaite à neuf... Je garderai ça pour des sorties, ou pour me marrer tout seul de temps en temps. De plus, vu que j'essaye de persuader madame qu'on ira à Paris avec en avril (faut s'y prendre en avance...), j'ai pas intêret à laisser les cornets trop longtemps. Puis je vais aussi monter (provisoirement) des sièges de S3 (les mêmes que dans mon V6) qu'elle trouve plus confortables (c'est d'ailleurs pas faux), je suis prêt à tout ! Mes gamins, eux, prèférent laaaargement les Gtv à la 155, z'ont du gout ! Posté le: 12/10/2006 18:21 pepiot Rodeur de soupapes Inscrit le: 11 Juil 2005 Messages: 1458 Localisation: chilly mazarin gt a écrit: Bravo pour ce travail Une question : Par rapport a un filtre d origine, quelle est le plus ? Ca apporte des cv en plus, une conso en baisse ou tout simplement pour le look? ça fait perdre quelques chevaux ,mais ça fait un joli bruit ! je vend ma fidele 155 2 l ts (bialbero ) de 93 ,elle a 200 000km , des bosses et sa clim est en panne , mais elle roule pas si mal 300 roros pour ne pas la mettre à la casse (pas de ct car pare brise felé ) Posté le: 12/10/2006 18:31 maxifred Arbre à cames en tête Inscrit le: 06 Sep 2004 Messages: 1650 Citation: calex_fr a écrit: 3litresourien a écrit: Reaspiration des vapeurs de carter... tout ça pour ça Rigole pas, c'est très important pour la longévité du moteur ! le recyclage des vapeurs d huile c est juste pour la polution. rien a voir avec la longevité du moteur perso sur le 2000 il est a l air libre depuis 30 mille bornes (pour cause de cornets ). et sur une moteur en pleine santé y a pas de refoulage d huile donc c est propre fred ...soon !!! Posté le: 12/10/2006 18:44 Fifou Taré du trêfle Inscrit le: 05 Sep 2004 Messages: 2188 Localisation: Beaumont Puy-de-Dôme France Maxifred ! regarde tes MP (messages persos) t'as du courrier Alfa 75 Turbo Evoluzione (n°245) Alfa 75 Turbo America (1989) Alfa 147 GTA (2003) Alfa Spider 1600 Junior (1977) Peurgeot 106 rallye 1.3 (1994) Posté le: 12/10/2006 19:32 Spiderosso Cherche la boite à fusibles Inscrit le: 04 Sep 2004 Messages: 130 Localisation: Val D'Oise Et cela tient longtemps vos truc en plastique ? Les virages...oui, mais en travers c'est mieux ! Posté le: 12/10/2006 22:28 John Veloce Arbre à cames en tête Inscrit le: 06 Sep 2004 Messages: 1907 Localisation: Les bois du canton qui sent bon en 92 Spiderosso a écrit: Et cela tient longtemps vos truc en plastique ? Alfa Romeo Spider 1986 Cornets carbux PVC--->Gtv Version finale 2.0 !!! 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