 |  | | Les Sucebarbu de nos kébours |
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 Posté le: 17/07/2006 14:30 |
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| Baboon |
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Salut à tous !!!
Grosse polémique actuellement sur presque tous les forums autos ou motos, rapport aux kébours qu'ont vautré lamentablement un belle Sucebarbu dans les rails de sécurité d'une autoroute.
Tous les forumeux en pissent de rire, forcement.
Ridicule des faits, de la situation, l'image des kébours qui en prend encore une grosse claque sur le képi, etc etc etc ,,,,,,
Et aussi le ridicule de l'utilisation d'une réplique de bête de rallye sur les autoroutes.
La Sucebarbu, de fabuleuses qualités, du moment qu'on l'utilise dans son élément, la route, la petite route, terre, asphalte merdeux, neige ou glace, montagne, forets scandinaves ou routes tortueuses de Corse, pièges de l'Acropole, deserts d'Argentine....
Mais sur l'autoroute ???????
Les constructeurs français n'avaient aucun produit à offrir ???? Dans la lignée des Matra Bonnet, Alpine A110 puis 310, Citroen SM Maserati, Citroen CX GTI Turbo,,,,,,et j'en oublie,???????
Il y avait éventuellement la Clio V6. Mais, peut etre pas validé par le cahier des charges ?????
Il n'y a pas si longtemps, un constructeurs français, avec des voitures au look de Ferrari, fiabilité d'une Porsche, n'a jamais pu y imposer ses produits,
MVS Venturi. Quel gachis !!!!
Pour la petite histoire, pour ceux qui connaissent les qualité tenue de route à très haute vitesse, et la vitesse de pointe des Alfa Giulia Tubolare Zagato des années 60, cette voiture n'avait vraiment rien à envier à une actuelle Sucebarbu. Pourquoi je vous parle des Giulia TZ, ben parce que les Kébours en ont possédéés il y a plus de 40 ans. Remplacées par la suite par les Matra Bonnet Jet.
Baboon |
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Dernière édition par Baboon le 17/07/2006 14:55; édité 1 fois |
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| Posté le: 17/07/2006 14:33 |
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| Me33qv |
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| les gendarmes en Venturi, pourquoi pas ? ils ont bien roulé en Alpine ! |
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| Posté le: 17/07/2006 15:05 |
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| ZM |
| Taré du trêfle |
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Venturi, fiable comme une Porsche ?
J'en doute un peu vu qu'elles sont motorisées par le PRV...
Quelqu'un à des infos sérieuses là dessus ? |
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A plus Alfa...
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| Posté le: 17/07/2006 15:06 |
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| WALT |
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Encore faut-il savoir de quelle Porsche, comme une 911 ou comme une 928 ??
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| Posté le: 17/07/2006 15:10 |
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| Baboon |
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| ZM a écrit: | Venturi, fiable comme une Porsche ?
J'en doute un peu vu qu'elles sont motorisées par le PRV...
Quelqu'un à des infos sérieuses là dessus ? |
Salut Zédème !!!
Le crois que tu ne connais pas bien le produit
Les blocs sont efectivement issus de R25 V6, le boc seulement.
Ensuite, ça n'a plus grand chose à voir, de même que les surales n'ont rien à voir avec celles à 2 balles des A610 "Bricolettes".
Baboon |
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| Posté le: 17/07/2006 15:12 |
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| WALT |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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En tout cas, pour avoir eu la chance récement de pouvoir essayer à 2 reprises une Venturi 210, j'ai adoré le chassis, par contre le moteur ne m'a pas emballé plus que ça.
Belle auto, dommage qu'elle soit née en France  |
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| Posté le: 17/07/2006 15:17 |
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| Baboon |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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| WALT a écrit: | En tout cas, pour avoir eu la chance récement de pouvoir essayer à 2 reprises une Venturi 210, j'ai adoré le chassis, par contre le moteur ne m'a pas emballé plus que ça.
Belle auto, dommage qu'elle soit née en France |
Je reconnais que le son de ce Véssice n'est pas terrible face à un Béhème ou un Alfa. Mais jolie musique n'a jamais été synonyme de rendement,
Pire, le son d'une 400 LM, c'est absolument à chier, mais qu'est ce que ça envoyait pour l'époque !!!!.
Baboon |
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| Posté le: 17/07/2006 15:22 |
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| WALT |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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| Baboon a écrit: | | WALT a écrit: | En tout cas, pour avoir eu la chance récement de pouvoir essayer à 2 reprises une Venturi 210, j'ai adoré le chassis, par contre le moteur ne m'a pas emballé plus que ça.
Belle auto, dommage qu'elle soit née en France |
Je reconnais que le son de ce Véssice n'est pas terrible face à un Béhème ou un Alfa. Mais jolie musique n'a jamais été synonyme de rendement,
Pire, le son d'une 400 LM, c'est absolument à chier, mais qu'est ce que ça envoyait pour l'époque !!!!.
Baboon |
Certes le son n'est pas aussi lyrique qu'un ténor italien, mais il n'était pas pour autant désagréable.
C'est plutôt le comportement du moteur qui était pas génial, mais bon, n'ayant jamais conduit de Venturi avant, je ne peux dire si celui que j'ai essayé était en pleine forme ou pas. |
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| | | Re: Les Sucebarbu de nos kébours |
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| Posté le: 17/07/2006 15:31 |
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| usb |
| Arbre à cames en tête |
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| Inscrit le: 06 Oct 2004 |
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Râlons un peu 
| Baboon a écrit: | Salut à tous !!!
Les constructeurs français n'avaient aucun produit à offrir ???? Dans la lignée des Matra Bonnet, Alpine A110 puis 310, Citroen SM Maserati, Citroen CX GTI Turbo,,,,,,et j'en oublie,???????
Il y avait éventuellement la Clio V6. Mais, peut etre pas validé par le cahier des charges ?????
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On se demande comment les acheteurs du ministère de la défense se débrouillent. Même en restant en Europe ils avaient des tas de modèles qui remplissaient le cahier des charges.  pathétique et édifiant comme dirait Broyax |
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Dernière édition par usb le 17/07/2006 15:42; édité 2 fois |
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| Posté le: 17/07/2006 15:33 |
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| Ghost Line |
| Tombeur de boite |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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| Localisation: Morsang sur Orge |
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Baboon> scuse moi de te demander pardon  , mais c'est soit une 400 GT
ou une 400 Trophy, ou alors une 260 LM, 500 LM ou 600 LM ... ou alors y'a un bug dans la matrice |
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| Posté le: 17/07/2006 15:36 |
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| Baboon |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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| Ghost Line a écrit: | Baboon> scuse moi de te demander pardon , mais c'est soit une 400 GT
ou une 400 Trophy, ou alors une 260 LM, 500 LM ou 600 LM ... ou alors y'a un bug dans la matrice |
Ouai ouai, exact Ghosty, j'ai mélangé 400/500/600 avec les LM ou Trophy
De toutes façons, elles ont un son à chier exactement pareil.
Merci à toi
Baboon |
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| Posté le: 17/07/2006 15:51 |
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| pepiot |
| Rodeur de soupapes |
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| Inscrit le: 11 Juil 2005 |
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| Baboon a écrit: | | Ghost Line a écrit: | Baboon> scuse moi de te demander pardon , mais c'est soit une 400 GT
ou une 400 Trophy, ou alors une 260 LM, 500 LM ou 600 LM ... ou alors y'a un bug dans la matrice |
Ouai ouai, exact Ghosty, j'ai mélangé 400/500/600 avec les LM ou Trophy
De toutes façons, elles ont un son à chier exactement pareil.
Merci à toi
Baboon |
ça a peut étre un son à chier mais ça marchait grave en BPR puis champ d'europe GT , nous nous somes fait systematiquement emplatré par elles ,quand elles ne cassaient pas . grand souvenir les 12h de spa (vers 92 )
jarrier sur une LM 600 et un italien(laurari ,il me semble ) sur la F40 totip ,la baston roues dans roues pendant 12 h pour la 1ere PLACE ,bein ,quand le JPR a gagner d un cheveu ,franchement le bruit du bouilleur ..... rien à moudre ! |
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je vend ma fidele 155 2 l ts (bialbero ) de 93 ,elle a 200 000km , des bosses et sa clim est en panne , mais elle roule pas si mal
300 roros pour ne pas la mettre à la casse (pas de ct car pare brise felé ) |
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| Posté le: 17/07/2006 16:00 |
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| Baboon |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 12725 |
| Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France |
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| pepiot a écrit: | | ,franchement le bruit du bouilleur ..... rien à moudre ! |
J'arrete pas de le dire, la chanson des bouilleurs, c'est de la poudre aux yeux.
Ca fait longtemps que ce genre de considèration m'a passé.
Je laisse ça au tuningus porcus trouducus.
Au Mans historique, j'écoutais tourner un 12 pattes de Ferrari Enzo, quel horreur ce truc.
Ca fait un bruit de broyeur à cacahuettes industriel pour fabriquer l'huile d'arachide. Et y a des Tartignol que ça met en érection.
Z'ont peut etre pas eu la chance d'écouter un 12 Boxer de 33 ou un 12 d'Hispano Suiza.
Baboon |
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| Posté le: 17/07/2006 16:10 |
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| houston |
| Champion de la clé de 13 |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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| Localisation: 06 - Cannes |
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| Baboon a écrit: | J'arrete pas de le dire, la chanson des bouilleurs, c'est de la poudre aux yeux.
Ca fait longtemps que ce genre de considèration m'a passé.
Je laisse ça au tuningus porcus trouducus. |
c'est une question de point de vue...
moi perso je m'en bat l'oeil de la perf pure face au chrono, aucune envie d'être le premier devant le radar ou dans le gamin qui traverse...
par contre un moulin qui chante le bel canto en montrant de la bonne volonté... je chavire !!!! même s'il se fait litteralement exploser par Kevin et sa Golf TDI
houston |
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| | | Re: Les Sucebarbu de nos kébours |
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| Posté le: 17/07/2006 16:25 |
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| alfiste57 |
| Apprenti vidangeur |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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| usb a écrit: | Râlons un peu
On se demande comment les acheteurs du ministère de la défense se débrouillent. Même en restant en Europe ils avaient des tas de modèles qui remplissaient le cahier des charges. pathétique et édifiant comme dirait Broyax |
salut USB,
appartenant à ce ministère, je peux te dire qu'il est obligé comme tout organisme étatique de faire un appel d'offre, donc de passer un marché.
Donc, si Subauru a été retenu, c'est que les autres n'ont pas proposé mieux ! |
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