 |  | | [AVIS]... quelques réparations sur 164 V6 |
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 Posté le: 14/07/2006 13:22 |
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| Tony |
| Arbre à cames en tête |
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| Inscrit le: 04 Sep 2004 |
| Messages: 1825 |
| Localisation: (Pôle) Nord |
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Vos avis concernant le changement de certaines pieces sur une 164 V6 QV ???
alors dans le desordre :
-cremaillere et/ou pompe DA à changer
-1 triangle droit
-embrayage
>> facile, difficile ?
merci les gars |
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| Posté le: 14/07/2006 13:44 |
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| ptitbug |
| Champion de la clé de 13 |
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| Inscrit le: 21 Jan 2006 |
| Messages: 570 |
| Localisation: les pennes mirabeau 13 |
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| salut ,j'ai mis une matinée à 2 et sans forçer pour les 2 triangles av de ma V6 TB. |
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Passer pour un idiot aux yeux d'un imbécile est une volupté de fin gourmet.
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| Posté le: 14/07/2006 21:43 |
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| Alex59 |
| Tombeur de boite |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 730 |
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Salut!
et en particulier pour la cremaillere : l accouplement de la colonne de direction ca vient comment ?
Tu sais si l'embrayage est d'origine sur cette auto?  il a ete ménagé!
Sinon, sur la ts il est neuf (moteur boite sorti pour) : donc les effets a la pédale ca veux pas dire pusque j avais la meme chose...  , liquide a purger ou emetteur/recepteur qui grippe
A+ |
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Dernière édition par Alex59 le 14/07/2006 21:49; édité 1 fois |
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| Posté le: 14/07/2006 21:48 |
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| forza alfa 33 |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 30 Mar 2005 |
| Messages: 3234 |
| Localisation: Dans le 83 pres de Brignoles |
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En parlant de cremaillere, pour une33 , faut il vraiment tomber le moteur ou ^pas ? Car sur la RTA, il ne parle pas de deposer l egroupe motopropulseur .  |
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! Une pensée pour Fabrice !
->33 1500ie -> 16s power !!
->gtv6 est parti ... il ma laissé !!! snifff
->75t de piste en cour de rodage |  | |
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| Posté le: 15/07/2006 12:53 |
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| Tony |
| Arbre à cames en tête |
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| Inscrit le: 04 Sep 2004 |
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| Localisation: (Pôle) Nord |
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| forza alfa 33 a écrit: | | En parlant de cremaillere, pour une33 , faut il vraiment tomber le moteur ou ^pas ? Car sur la RTA, il ne parle pas de deposer l egroupe motopropulseur . |
dis moi , tu veux pas eviter de pourrir mon topic stp ???
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| Posté le: 15/07/2006 12:55 |
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| Tony |
| Arbre à cames en tête |
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| Inscrit le: 04 Sep 2004 |
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| Alex59 a écrit: | Salut!
et en particulier pour la cremaillere : l accouplement de la colonne de direction ca vient comment ?
Tu sais si l'embrayage est d'origine sur cette auto? il a ete ménagé!
Sinon, sur la ts il est neuf (moteur boite sorti pour) : donc les effets a la pédale ca veux pas dire pusque j avais la meme chose... , liquide a purger ou emetteur/recepteur qui grippe
A+ |
ouais pour l'embrayage, il accroche bien, mais la pedale est carrement trop dur et elle met du temps à remonter
pour la colone de direction , faut desacoupler le cardan sur le boitier de direction , c'est tout ? |
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