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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa » Qui a essayé PowerDyn
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Qui a essayé PowerDyn
MessagePosté le: 31/12/2007 17:35 Répondre en citant
GTVMANU
Arbre à cames en tête
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 1712




Il y a quelques années, j'avais commencé à écrire un petit soft pour estimer les performances d'une auto et mesurer ses caractéristiques réelles (SCx etc ...) à partir de simples mesures d'accélération ou décélération.

Ca pourri au fond du disque dur, d'autres ont eu la même idée et ont sortis un soft en shareware qui semble intéressant, qui a essayé ?

http://www.powerdyn.fr/French/french.html

@+
Forza Alfa !
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MessagePosté le: 31/12/2007 18:02 Répondre en citant
antony71
Cherche la boite à fusibles
Inscrit le: 05 Juin 2007
Messages: 198




je l'ai mais toujours pas essayé ! il a l'air plutot bien foutu comme programme mais il me manque une resistance pour finir le montage Sad
antony ,
alfa GTV V6 TB
166 JTD
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MessagePosté le: 31/12/2007 18:51 Répondre en citant
gateaux
Apprenti vidangeur
Inscrit le: 21 Jan 2005
Messages: 351
Localisation: 79




Moi , c est pas mal du tout , meme si il est en perte de vitesse ^par rapport au dernieres versions " d accel gtech et autres ", si le relever est bien fait bonne courbe. Pas tres cher en plus.
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MessagePosté le: 31/12/2007 19:06 Répondre en citant
john
Tombeur de boite
Inscrit le: 24 Mar 2005
Messages: 822
Localisation: 13




je le trouve excellent. C'est le fils d'un gars de mon boulot qui l'a fait.
Comme toi, on a fait un truc avec un pote et comparé au powerdyn, c'est assez comparable.

Dans tous les cas (banc, logciel, ...) le principal intérêt est de l'utiliser en relatif en faisant évoluer son véhicule, la caractérisation en absolu, même si elle n'est pas si con, reste discutable
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MessagePosté le: 31/12/2007 19:26 Répondre en citant
gateaux
Apprenti vidangeur
Inscrit le: 21 Jan 2005
Messages: 351
Localisation: 79




Par contre vaut mieux faire des mesures au meme endroit pour comparer plusieurs vehicules.
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MessagePosté le: 31/12/2007 19:41 Répondre en citant
GTVMANU
Arbre à cames en tête
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 1712




john a écrit:
je le trouve excellent. C'est le fils d'un gars de mon boulot qui l'a fait.
Comme toi, on a fait un truc avec un pote et comparé au powerdyn, c'est assez comparable.

Dans tous les cas (banc, logciel, ...) le principal intérêt est de l'utiliser en relatif en faisant évoluer son véhicule, la caractérisation en absolu, même si elle n'est pas si con, reste discutable


Le monde est petit Wink

J'ai pas trop le tps en ce moment, mais j'étais sur une petite centrale d'acquisition avec accéléro (piezzo) pour loguer tout ce qu'il faut (modulaire) y compris le nécessaire (avec d'autres accéléros) pour l'équilibrage si tu vois ce que je veux dire ...

@+
Forza Alfa !
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MessagePosté le: 31/12/2007 20:06 Répondre en citant
antony71
Cherche la boite à fusibles
Inscrit le: 05 Juin 2007
Messages: 198




ting déjà qd on parle modifs sur alfa j'ai du mal a suivre mais alors la tu m'as ruiner je piges rien Laughing
antony ,
alfa GTV V6 TB
166 JTD
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MessagePosté le: 01/01/2008 13:05 Répondre en citant
john
Tombeur de boite
Inscrit le: 24 Mar 2005
Messages: 822
Localisation: 13




au cas ou, j'ai toujours un système bi voie capable de tension, ICP, ... Wink
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MessagePosté le: 01/01/2008 13:45 Répondre en citant
GTVMANU
Arbre à cames en tête
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 1712




John > Merci, mais pour l'instant, j'ai d'autres trucs à régler Wink

Gateaux > Gtech, sympa, je ne connaissais pas, semble limité aux unité anglo saxonnes et mesure accélération et 'tops' d'allumage par l'allume cigars, y'a des trucs plus 'récents' (avec gps ?).

@+
Forza Alfa !
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MessagePosté le: 03/01/2008 01:01 Répondre en citant
alpa
Rodeur de soupapes
Inscrit le: 10 Sep 2004
Messages: 1348
Localisation: Grenoble




Powerdyn c'est tres bien. J'ai la license depuis je ne sais meme plus quand, 2000 peut etre.

GTech c'est pas mal aussi, l'interet est de pouvoir mapper le moteur avec le PC et mesurer avec ce bidule. La version RR peut logger le parcours sur circuit, c'est genial pour analyser le pilotage ou regler la suspension. Le truc qui extrait le RPM de l'alim de la voiture est super malin et marche tres bien, pas besoin de connecter quoi que ce soit a part l'alim. Sauf sur une Mini puisqu'il n'y a pas d'allume-cigare LOL.

Par contre mesurer le couple avec un GPS, euh comment dire, j'ai des doutes sur la precision. Quand t'as une caisse qui fait 0-100 en 5 secondes je vois mal comment il va s'en sortir.
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MessagePosté le: 03/01/2008 18:04 Répondre en citant
Tony
Arbre à cames en tête
Inscrit le: 04 Sep 2004
Messages: 1825
Localisation: (Pôle) Nord




moi je l'ai essayé, mais il faut un tres bon endroit pour faire les tests en roulant

je me rappelle avoir rouler sur nid de poule avant la fin du test, et ensuite il y avait un gros decrochage sur le graph Laughing

sinon, des potes avait comparer ensuite sur un vrai banc de puissances : 2 ch d'écart max Cool
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Qui a essayé PowerDyn
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