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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Le bistrot des alfistes » alfa m'a poussé vers BMW ! Aller à la page Précédente  1, 2, 3, 4  Suivante    Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  Posté le: 06/02/2007 10:05 commandatore Taré du trêfle Inscrit le: 01 Mai 2006 Messages: 2943 Localisation: idf Citation: Le probleme c'est que BMW (ou GLOF) a une ettiquette qu'avait RENO ou PEUGO pendant un temps dans les citées. Oui tu as raison, mais je t'assure que si tu vois ma Glof comme tu dis, tu n'auras pas l'impression qu'elle sort de la téci ! Et les 2 qui m'ont déjà vu sur ce forum pourront témoigner qu'avec ma tête de 1er de la classe, y a peu de chance qu'on prenne pour une caillera! Citation: C'est vrai qu'a la campagne c'est plus RENO TOUCH et tuning MASSEY. Mais c'est tellement drôle qu'il ne faut surtout pas qu'ils arrêtent! Moi ça me vaut des torticolis à les regarder quand je retourne dans ma campagne ou celle de ma copine! Use the Force GT 1300 Junior 1968 - 156 JTS SW 2002 - 156 GTA SW 2003 Posté le: 06/02/2007 10:10 GODZYLA Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 6201 Localisation: Auvergne Je vois un rectangle a roulettes, sans aucune originalité, comme les cab audi 80. niveau design c'est sur ça a pas du leur couter cher Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) Posté le: 06/02/2007 10:35 commandatore Taré du trêfle Inscrit le: 01 Mai 2006 Messages: 2943 Localisation: idf Citation: Je vois un rectangle a roulettes, sans aucune originalité, comme les cab audi 80 Mais j'aimais bien aussi!! Les cubes à roulettes ne sont pas tous moches! Mais tout est une affaire de gout et ça n'avancerait pas que de défendre chacun son point de vue! Il est des lignes simples et sobres que je préfère à des lignes plus accrocheuses, voire putassières... Use the Force GT 1300 Junior 1968 - 156 JTS SW 2002 - 156 GTA SW 2003 Posté le: 06/02/2007 12:00 TC Champion de la clé de 13 Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 544 Localisation: paris / montpellier céline a écrit: la 166 qui aurait pu flamber pourquoi pas toute ma famille ou l'intoxiquer tout doucement m'a ouvert les yeux dans ma passion déraisonnée. Alfa est une marque fabuleuse, je continuerai de rouler en alfa. Mais avant de cracher sur les autres marques sans les pratiquer au quotidien, il faut comparer. On critique les personnes qui ont des préjugés sur alfa, j'ai pas envie d'avoir le même esprit étroit que ces critiqueurs d'italiennes Salut Céline, désolé pour tes malheurs et surtout bien surpris concernant ta 166. La mienne roule depuis 7 ans (dont 5 avec moi) sans aucun souci. Ton cas comme le mien ne font pas une statistique. Par contre, les bilans régulièrement publiés dans la presse automobile signalent une fiabilité d'un très bon niveau. En 7 ans, la voiture a eu un débimètre .... Bosch ..... , un relai de condamnation centralisée dans une porte arrière et la centrale de feux située sous le volant ..... pas de quoi fouetter un chat.... alfistement TC Posté le: 06/02/2007 13:12 bertone Fossile du forum Inscrit le: 10 Mai 2006 Messages: 3988 Localisation: auvergne GODZYLA a écrit: bertone a écrit: T'a roulé en Charette a Foin Teutonne toi Ok, je te parles plus. On me l'a donnée, j'allais pas la foutre à la poubelle quand mème... Mais rassure toi, maintenant je suis dégouté à vie . Secrétaire du M.A.C.C.C.R.E.F Quand on sait d'où on vient, on n'a pas peur d'aller là où on va.... Posté le: 06/02/2007 15:25 commandatore Taré du trêfle Inscrit le: 01 Mai 2006 Messages: 2943 Localisation: idf Citation: On me l'a donnée, j'allais pas la foutre à la poubelle quand mème... Mais rassure toi, maintenant je suis dégouté à vie. C'est dommage car elle était pas vilaine en blanc... J'aurais pas pensé qu'il faille le budget eds Etats-Unis pour rouler avec ça! Use the Force GT 1300 Junior 1968 - 156 JTS SW 2002 - 156 GTA SW 2003 Posté le: 06/02/2007 15:38 GODZYLA Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 6201 Localisation: Auvergne ouai enfin la beauté de ce truc c'est relatif encore..... Déja les BBS c'est encore plus a chier que des Ronald.... Et puis bon niveau look la 75 est vachement mieux ! Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) Posté le: 06/02/2007 17:30 bertone Fossile du forum Inscrit le: 10 Mai 2006 Messages: 3988 Localisation: auvergne GODZYLA a écrit: ouai enfin la beauté de ce truc c'est relatif encore..... Et puis bon niveau look la 75 est vachement mieux ! Bien d'accord avec toi Godzy ! Secrétaire du M.A.C.C.C.R.E.F Quand on sait d'où on vient, on n'a pas peur d'aller là où on va.... Posté le: 06/02/2007 19:57 le pointu Arbre à cames en tête Inscrit le: 18 Oct 2004 Messages: 1951 Localisation: 61 commandatore a écrit: Citation: On me l'a donnée, j'allais pas la foutre à la poubelle quand mème... Mais rassure toi, maintenant je suis dégouté à vie. C'est dommage car elle était pas vilaine en blanc... J'aurais pas pensé qu'il faille le budget eds Etats-Unis pour rouler avec ça! ca ne coute pas plus cher a entretenir qu une autre grosse berline il faut juste faire ce qu il y a a faire en temps et en heure changer un pont c est pas la mere a boire et ca se trouve facilement ceci dit quand tout arrive en meme temps la c est pas de bol enfin c est pas pire que de refaire des synchro de boite de gtv ou 75 a 80000kms Posté le: 06/02/2007 21:01 bertone Fossile du forum Inscrit le: 10 Mai 2006 Messages: 3988 Localisation: auvergne le pointu a écrit: changer un pont c est pas la mere a boire et ca se trouve facilement Ouais, des ponts d'occase qui ne sont pas forcément en meilleur état que celui qu'on veut changer.... Secrétaire du M.A.C.C.C.R.E.F Quand on sait d'où on vient, on n'a pas peur d'aller là où on va.... Posté le: 06/02/2007 21:36 coincoin Fossile du forum Inscrit le: 11 Sep 2004 Messages: 6511 Localisation: près de la mare.....aux canards Archi connu, c'est le roulement du pignon d'attaque à changer. Mais vu qu'il faut ensuite régler la distance conique, personne s'emmerde. Et les ponts de BM sont très prisés en casse. Expert en parpaing ballistique eighties powered Posté le: 07/02/2007 07:38 bertone Fossile du forum Inscrit le: 10 Mai 2006 Messages: 3988 Localisation: auvergne coincoin a écrit: Archi connu, c'est le roulement du pignon d'attaque à changer. Mais vu qu'il faut ensuite régler la distance conique, personne s'emmerde. Et les ponts de BM sont très prisés en casse. Tout faux coincoin ! joints spy de sorties de boite qui laissent échapper lentement l'huile du pont et destruction de ce dernier faute de lubrification. Secrétaire du M.A.C.C.C.R.E.F Quand on sait d'où on vient, on n'a pas peur d'aller là où on va.... Posté le: 07/02/2007 07:39 bertone Fossile du forum Inscrit le: 10 Mai 2006 Messages: 3988 Localisation: auvergne Rectification : joints spy de sorties de PONT bien sur. Secrétaire du M.A.C.C.C.R.E.F Quand on sait d'où on vient, on n'a pas peur d'aller là où on va.... Posté le: 07/02/2007 11:25 coincoin Fossile du forum Inscrit le: 11 Sep 2004 Messages: 6511 Localisation: près de la mare.....aux canards Alors ce n'est pas la même panne dont on parle. grondement de roulement pour moi, sans fuite d'huile. Expert en parpaing ballistique eighties powered Posté le: 07/02/2007 21:08 dinamo Taré du trêfle Inscrit le: 07 Sep 2004 Messages: 2993 vive les bmw vive les vw vives les femmes qui commence par un C La vitesse est la forme d extase que la technologie a fait cadeau à l homme alfa m'a poussé vers BMW ! 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