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Posté le: 06/02/2007 10:05 |
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commandatore |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 01 Mai 2006 |
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Localisation: idf |
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Citation: | Le probleme c'est que BMW (ou GLOF) a une ettiquette qu'avait RENO ou PEUGO pendant un temps dans les citées. |
Oui tu as raison, mais je t'assure que si tu vois ma Glof comme tu dis, tu n'auras pas l'impression qu'elle sort de la téci ! Et les 2 qui m'ont déjà vu sur ce forum pourront témoigner qu'avec ma tête de 1er de la classe, y a peu de chance qu'on prenne pour une caillera!
Citation: | C'est vrai qu'a la campagne c'est plus RENO TOUCH et tuning MASSEY. |
Mais c'est tellement drôle qu'il ne faut surtout pas qu'ils arrêtent! Moi ça me vaut des torticolis à les regarder quand je retourne dans ma campagne ou celle de ma copine!  |
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Use the Force
GT 1300 Junior 1968 - 156 JTS SW 2002 - 156 GTA SW 2003 |  | |
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Posté le: 06/02/2007 10:10 |
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GODZYLA |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 6201 |
Localisation: Auvergne |
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Je vois un rectangle a roulettes, sans aucune originalité, comme les cab audi 80.
niveau design c'est sur ça a pas du leur couter cher  |
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Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) |
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Posté le: 06/02/2007 10:35 |
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commandatore |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 01 Mai 2006 |
Messages: 2943 |
Localisation: idf |
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Citation: | Je vois un rectangle a roulettes, sans aucune originalité, comme les cab audi 80 |
Mais j'aimais bien aussi!!
Les cubes à roulettes ne sont pas tous moches!
Mais tout est une affaire de gout et ça n'avancerait pas que de défendre chacun son point de vue!
Il est des lignes simples et sobres que je préfère à des lignes plus accrocheuses, voire putassières...
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Use the Force
GT 1300 Junior 1968 - 156 JTS SW 2002 - 156 GTA SW 2003 |  | |
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Posté le: 06/02/2007 12:00 |
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TC |
Champion de la clé de 13 |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 544 |
Localisation: paris / montpellier |
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céline a écrit: | la 166 qui aurait pu flamber pourquoi pas toute ma famille ou l'intoxiquer tout doucement m'a ouvert les yeux dans ma passion déraisonnée.
Alfa est une marque fabuleuse, je continuerai de rouler en alfa. Mais avant de cracher sur les autres marques sans les pratiquer au quotidien, il faut comparer. On critique les personnes qui ont des préjugés sur alfa, j'ai pas envie d'avoir le même esprit étroit que ces critiqueurs d'italiennes  |
Salut Céline,
désolé pour tes malheurs et surtout bien surpris concernant ta 166. La mienne roule depuis 7 ans (dont 5 avec moi) sans aucun souci. Ton cas comme le mien ne font pas une statistique.
Par contre, les bilans régulièrement publiés dans la presse automobile signalent une fiabilité d'un très bon niveau.
En 7 ans, la voiture a eu un débimètre .... Bosch ..... , un relai de condamnation centralisée dans une porte arrière et la centrale de feux située sous le volant ..... pas de quoi fouetter un chat....
alfistement
TC |
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Posté le: 06/02/2007 13:12 |
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bertone |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 10 Mai 2006 |
Messages: 3988 |
Localisation: auvergne |
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GODZYLA a écrit: | bertone a écrit: |
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T'a roulé en Charette a Foin Teutonne toi
Ok, je te parles plus. |
On me l'a donnée, j'allais pas la foutre à la poubelle quand mème...
Mais rassure toi, maintenant je suis dégouté à vie .  |
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Secrétaire du M.A.C.C.C.R.E.F
Quand on sait d'où on vient, on n'a pas peur d'aller là où on va.... |
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Posté le: 06/02/2007 15:25 |
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commandatore |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 01 Mai 2006 |
Messages: 2943 |
Localisation: idf |
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Citation: | On me l'a donnée, j'allais pas la foutre à la poubelle quand mème...
Mais rassure toi, maintenant je suis dégouté à vie. |
C'est dommage car elle était pas vilaine en blanc... J'aurais pas pensé qu'il faille le budget eds Etats-Unis pour rouler avec ça! |
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Use the Force
GT 1300 Junior 1968 - 156 JTS SW 2002 - 156 GTA SW 2003 |  | |
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Posté le: 06/02/2007 15:38 |
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GODZYLA |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 6201 |
Localisation: Auvergne |
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ouai enfin la beauté de ce truc c'est relatif encore.....
Déja les BBS c'est encore plus a chier que des Ronald....
Et puis bon niveau look la 75 est vachement mieux ! |
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Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) |
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Posté le: 06/02/2007 17:30 |
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bertone |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 10 Mai 2006 |
Messages: 3988 |
Localisation: auvergne |
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GODZYLA a écrit: | ouai enfin la beauté de ce truc c'est relatif encore.....
Et puis bon niveau look la 75 est vachement mieux ! |
Bien d'accord avec toi Godzy ! |
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Secrétaire du M.A.C.C.C.R.E.F
Quand on sait d'où on vient, on n'a pas peur d'aller là où on va.... |
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Posté le: 06/02/2007 19:57 |
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le pointu |
Arbre à cames en tête |
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Inscrit le: 18 Oct 2004 |
Messages: 1951 |
Localisation: 61 |
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commandatore a écrit: | Citation: | On me l'a donnée, j'allais pas la foutre à la poubelle quand mème...
Mais rassure toi, maintenant je suis dégouté à vie. |
C'est dommage car elle était pas vilaine en blanc... J'aurais pas pensé qu'il faille le budget eds Etats-Unis pour rouler avec ça! |
ca ne coute pas plus cher a entretenir qu une autre grosse berline
il faut juste faire ce qu il y a a faire en temps et en heure
changer un pont c est pas la mere a boire et ca se trouve facilement
ceci dit quand tout arrive en meme temps la c est pas de bol
enfin c est pas pire que de refaire des synchro de boite de gtv ou 75 a 80000kms  |
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Posté le: 06/02/2007 21:01 |
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bertone |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 10 Mai 2006 |
Messages: 3988 |
Localisation: auvergne |
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le pointu a écrit: | changer un pont c est pas la mere a boire et ca se trouve facilement
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Ouais, des ponts d'occase qui ne sont pas forcément en meilleur état que celui qu'on veut changer.... |
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Secrétaire du M.A.C.C.C.R.E.F
Quand on sait d'où on vient, on n'a pas peur d'aller là où on va.... |
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Posté le: 06/02/2007 21:36 |
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coincoin |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 11 Sep 2004 |
Messages: 6511 |
Localisation: près de la mare.....aux canards |
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Archi connu, c'est le roulement du pignon d'attaque à changer.
Mais vu qu'il faut ensuite régler la distance conique, personne s'emmerde. Et les ponts de BM sont très prisés en casse. |
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Expert en parpaing ballistique |  | eighties powered |  | |
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Posté le: 07/02/2007 07:38 |
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bertone |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 10 Mai 2006 |
Messages: 3988 |
Localisation: auvergne |
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coincoin a écrit: | Archi connu, c'est le roulement du pignon d'attaque à changer.
Mais vu qu'il faut ensuite régler la distance conique, personne s'emmerde. Et les ponts de BM sont très prisés en casse. |
Tout faux coincoin ! joints spy de sorties de boite qui laissent échapper lentement l'huile du pont et destruction de ce dernier faute de lubrification. |
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Secrétaire du M.A.C.C.C.R.E.F
Quand on sait d'où on vient, on n'a pas peur d'aller là où on va.... |
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Posté le: 07/02/2007 07:39 |
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bertone |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 10 Mai 2006 |
Messages: 3988 |
Localisation: auvergne |
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Rectification : joints spy de sorties de PONT bien sur. |
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Secrétaire du M.A.C.C.C.R.E.F
Quand on sait d'où on vient, on n'a pas peur d'aller là où on va.... |
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Posté le: 07/02/2007 11:25 |
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coincoin |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 11 Sep 2004 |
Messages: 6511 |
Localisation: près de la mare.....aux canards |
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Alors ce n'est pas la même panne dont on parle. grondement de roulement pour moi, sans fuite d'huile. |
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Expert en parpaing ballistique |  | eighties powered |  | |
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Posté le: 07/02/2007 21:08 |
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dinamo |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 07 Sep 2004 |
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