Posté le: 18/03/2006 10:37 |
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usb |
Arbre à cames en tête |
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Inscrit le: 06 Oct 2004 |
Messages: 1536 |
Localisation: Les Lilas [neufcube] |
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alfissimo a écrit: | mon gtv noir il va super bien
t'est pas limitè a 2 voitures ?
benoit |
La limitation est "officielle"
tu me connais, je ne désobéit jamais  |
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Posté le: 18/03/2006 12:59 |
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Max Romeo |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 02 Sep 2004 |
Messages: 3126 |
Localisation: Gournay sur Marne, la riviera du 9-3 |
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usb a écrit: | La limitation est "officielle"
tu me connais, je ne désobéit jamais  |
T'es encore trop près du périph ... entre l'A86 et la Francilienne, la limitation passe à 4  |
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Fiat 124 Spider 1981
Fiat Coupé 20V Turbo 1998
"On a beau avoir une santé de fer, on finit toujours par rouiller ..." |
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Posté le: 18/03/2006 13:16 |
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gtvbernard |
Apprenti vidangeur |
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Inscrit le: 08 Déc 2004 |
Messages: 412 |
Localisation: Thionville (57) |
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Si t'étais resté en Lorraine aussi!!! c'est No limit surtout dans le coin de Nancy hein Benoit |
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Posté le: 18/03/2006 17:18 |
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Baboon |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 12725 |
Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France |
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Uhessebé, offre toi la vraie Giulietta
Baboon
Ou alors un Spider Giulietta, ça lui irait bien à Clara Potter
Baboon |
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Posté le: 18/03/2006 21:11 |
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alfissimo |
Champion de la clé de 13 |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 616 |
Localisation: nancy |
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no limite no limite !!!!! c'est qui ont augmentè les prix
des places de parkings au musèe mais toujours beaucoup
moins cher qu'un garage en ville
benoit |
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Posté le: 18/03/2006 23:08 |
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usb |
Arbre à cames en tête |
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Inscrit le: 06 Oct 2004 |
Messages: 1536 |
Localisation: Les Lilas [neufcube] |
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je vais en voir une en Meuse lundi ou mardi en fin d'après midi pour ceuces de Lorraine qui voudraient m'accompagner.  |
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Posté le: 19/03/2006 10:53 |
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usb |
Arbre à cames en tête |
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Inscrit le: 06 Oct 2004 |
Messages: 1536 |
Localisation: Les Lilas [neufcube] |
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WALT a écrit: | L'idéal => un mix des 2.
Un chassis de Giulietta (pour le look plus "ancien") avec la mécannique d'une 75 TS qui est plus "utilisable" au quotidien et aussi plus performante (autoblocant....).
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ça c'est pour monter un sport club "Arcam"
WALT a écrit: |
En ce qui concerne la Giulietta, je n'aime pas trop les dernières séries avec la bande plastoc à l'arrière qui intègre les feux antibrouillard (comme celle de ta photo), par contre l'avant est plutôt réussi avec un pare-choc mieux intégré dans la ligne et qui englobe les phares anti-brouillard.
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Comme celle ci ?
WALT a écrit: |
Gaffe, à partir de 1982 (il me semble) les Giulietta on été affublées d'un boîte longue (Vmax en 4ième) qui enlève une bonne partie de la nervosité de l'engin. |
C'est facile de greffer une boite courte sur un modèle post 1982 ?
PS : Lundi je vais en voir une rouge
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Posté le: 19/03/2006 11:50 |
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gtvbernard |
Apprenti vidangeur |
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Inscrit le: 08 Déc 2004 |
Messages: 412 |
Localisation: Thionville (57) |
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usb a écrit: | WALT a écrit: | L'idéal => un mix des 2.
Un chassis de Giulietta (pour le look plus "ancien") avec la mécannique d'une 75 TS qui est plus "utilisable" au quotidien et aussi plus performante (autoblocant....).
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ça c'est pour monter un sport club "Arcam"
WALT a écrit: |
En ce qui concerne la Giulietta, je n'aime pas trop les dernières séries avec la bande plastoc à l'arrière qui intègre les feux antibrouillard (comme celle de ta photo), par contre l'avant est plutôt réussi avec un pare-choc mieux intégré dans la ligne et qui englobe les phares anti-brouillard.
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Comme celle ci ?
WALT a écrit: |
Gaffe, à partir de 1982 (il me semble) les Giulietta on été affublées d'un boîte longue (Vmax en 4ième) qui enlève une bonne partie de la nervosité de l'engin. |
C'est facile de greffer une boite courte sur un modèle post 1982 ?
PS : Lundi je vais en voir une rouge
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oui comment ça on vous fera tourner à Chambley avec GTV4, et TurboSeb, une blanche, une rouge et malheureusement pour l'instant une noire  |
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Posté le: 19/03/2006 11:58 |
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TurboSeb |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 4252 |
Localisation: METZ (57) |
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usb a écrit: | WALT a écrit: | L'idéal => un mix des 2.
Un chassis de Giulietta (pour le look plus "ancien") avec la mécannique d'une 75 TS qui est plus "utilisable" au quotidien et aussi plus performante (autoblocant....).
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ça c'est pour monter un sport club "Arcam"
WALT a écrit: |
En ce qui concerne la Giulietta, je n'aime pas trop les dernières séries avec la bande plastoc à l'arrière qui intègre les feux antibrouillard (comme celle de ta photo), par contre l'avant est plutôt réussi avec un pare-choc mieux intégré dans la ligne et qui englobe les phares anti-brouillard.
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Comme celle ci ?
WALT a écrit: |
Gaffe, à partir de 1982 (il me semble) les Giulietta on été affublées d'un boîte longue (Vmax en 4ième) qui enlève une bonne partie de la nervosité de l'engin. |
C'est facile de greffer une boite courte sur un modèle post 1982 ?
PS : Lundi je vais en voir une rouge
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J'ai une boîte de 1.6 en stock  |
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GTV V6TB
GTV6
Giulietta Très Allegée (GTA) |  | |
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Posté le: 19/03/2006 14:04 |
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usb |
Arbre à cames en tête |
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Inscrit le: 06 Oct 2004 |
Messages: 1536 |
Localisation: Les Lilas [neufcube] |
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gtvbernard a écrit: |
oui comment ça on vous fera tourner à Chambley avec GTV4, et TurboSeb, une blanche, une rouge et malheureusement pour l'instant une noire  |
Walter finira bien par en trouver une verte pour l'équilibre de l'ensemble
TurboSeb a écrit: |
J'ai une boîte de 1.6 en stock  |
ça se monte sur une 1.8 l ? |
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Posté le: 20/03/2006 09:48 |
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GTv4 |
Arbre à cames en tête |
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Inscrit le: 06 Sep 2004 |
Messages: 1965 |
Localisation: Vers l'infini et au dela des vosges |
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tout se monte,....
faut juste faire attention avec la tringlerie, mais a par ca ss soucis
le 1.8l c'est tres bien comme bloc, c'est le plus polyvalent.
moi je récupère la BV de 75 1.6 de sebastien, du coup lui il a bien une bv de giulietta 1.6 !!!
je récupère la tringlerie chez petitcoyotte et le différentiel chez speedzazza !!!
Ca c'est du megamix |
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Posté le: 20/03/2006 09:56 |
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usb |
Arbre à cames en tête |
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Inscrit le: 06 Oct 2004 |
Messages: 1536 |
Localisation: Les Lilas [neufcube] |
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GTv4 a écrit: | tout se monte,....
faut juste faire attention avec la tringlerie, mais a par ca ss soucis
le 1.8l c'est tres bien comme bloc, c'est le plus polyvalent.
moi je récupère la BV de 75 1.6 de sebastien, du coup lui il a bien une bv de giulietta 1.6 !!!
je récupère la tringlerie chez petitcoyotte et le différentiel chez speedzazza !!!
Ca c'est du megamix |
Celle que je vais voir ce soir (avec Benoit) est de 1982. Pas sur qu'elle soit en boite courte ? |
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Posté le: 20/03/2006 22:58 |
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usb |
Arbre à cames en tête |
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Inscrit le: 06 Oct 2004 |
Messages: 1536 |
Localisation: Les Lilas [neufcube] |
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Ben choux blanc, c'était une coucoussière !
Merci Alfissimo pour m'avoir assisté |
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Posté le: 21/03/2006 00:01 |
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alfissimo |
Champion de la clé de 13 |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 616 |
Localisation: nancy |
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mais non !!! elle etait superbe cette voiture
peinture neuve fait par un professionel ( de tous sauf de la peinture)
coulure et effet peau d'orange garanti !!!
sa sera la prochaine !!!! gulietta 75 33 sud et previllège surtout
une voiture en bonne etat
benoit |
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Posté le: 21/03/2006 09:06 |
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usb |
Arbre à cames en tête |
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Inscrit le: 06 Oct 2004 |
Messages: 1536 |
Localisation: Les Lilas [neufcube] |
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alfissimo a écrit: | mais non !!! elle etait superbe cette voiture
peinture neuve fait par un professionel ( de tous sauf de la peinture)
coulure et effet peau d'orange garanti !!!
sa sera la prochaine !!!! gulietta 75 33 sud et previllège surtout
une voiture en bonne etat
benoit |
Dommage. Il l'aurait laissée dans l'état strict d'origine, elle aurait [presque] pu faire l'affaire. Mais la barbouille rouge façon peinture au rouleau, brrrrrrr !
Redonnez le look Alfa à votre coucoussière |
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