 |  | | Question bete de compression |
|  |
 Posté le: 11/10/2004 19:30 |
 |
|
| gtv91 |
| Apprenti vidangeur |
 |
|
| Inscrit le: 14 Sep 2004 |
| Messages: 426 |
| Localisation: 91 St michel dans l orge |
|
|
|
|
 |
|
Quelq'un pourrait m'expliquer le mode d emploit detaille pour prendre les compresions sur mon gtv avec quoi, ou acheté le materiel
ou alors dans quelle garage du 91 competent
Merci a+ |
|
|
|
|
| | |
| Posté le: 11/10/2004 19:42 |
|
|
| Max Romeo |
| Fossile du forum |
 |
|
| Inscrit le: 02 Sep 2004 |
| Messages: 3126 |
| Localisation: Gournay sur Marne, la riviera du 9-3 |
|
|
|
|
|
|
Salut,
Les compressions, il y a deux manières de les prendre :
- moteur chaud, pour les valeurs "exactes",
- moteur froid, pour diagnostiquer l'état des segments soupapes.
Dans les deux cas,
* couper l'arrivée d'essence et les étincelles,
* enlever les bougies,
* cylindre par cylindre, actionner le démarreur, accélérateur à fond, jusqu'à ce que l'aiguille du compressiomètre ne monte plus (5 à 10 secondes suffisent).
Dans le cas du diagnostique, si un cylindre présente une valeur nettement en retrait par rapport aux autres, introduire 10 ml d'huile dans le cylindre, et reprendre la compression du dit cylindre. Si la valeur remonte franchement, c'est la segmentation qui est en cause, sinon, c'est les soupapes.
Enfin, pour le matos, il te faut un compressiomètre : on en trouve des corrects à partir de 30 euros chez Noreldoraufeuvert.
Ciao |
|
Fiat 124 Spider 1981
Fiat Coupé 20V Turbo 1998
"On a beau avoir une santé de fer, on finit toujours par rouiller ..." |
|
|
|
|
| | |
| Posté le: 12/10/2004 08:39 |
|
|
| Rodolphe |
| Taré du trêfle |
 |
|
| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 2635 |
| Localisation: LILLE (59) |
|
|
|
|
|
|
Salut,
j'ai mon cylindre 5 qui est à 9 alors que les autres sont à 11 - 12 environ (j'aurais le détail cet après-midi), c'est important comme perte de compression ? apparemment c'est plus la segmentation qui est en cause...
on peut vivre avec un moment ?
Rodolphe |
|
Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ?!
|  | |
|
|
|
|
| | |
| Posté le: 12/10/2004 12:22 |
|
|
| Icare |
| Apprenti vidangeur |
 |
|
| Inscrit le: 06 Sep 2004 |
| Messages: 433 |
| Localisation: Hauts de Seine |
|
|
|
|
|
|
| Rodolphe a écrit: | Salut,
j'ai mon cylindre 5 qui est à 9 alors que les autres sont à 11 - 12 environ (j'aurais le détail cet après-midi), c'est important comme perte de compression ? apparemment c'est plus la segmentation qui est en cause...
on peut vivre avec un moment ?
Rodolphe |
effectivement bcp d'écart sur le cylindre 5 par rapport aux autres. Bizarre que les autres cylindre n'ai pas suivi l'usure... ou alors tu as un segment cassé sur le 5 
quoiqu'il en soit pour gtv91, l'essentiel est qu'il n'y ai pas plus d'un bar d'écart entres les différentes compressions.
pour Rodolphe, ca fait bcp...(sur mon v6 de 125000km ou presque , ca donné tout compris entre 10.9 et 12.05) si tu est sur que c pas une soupape 
Nico |
|
|
|
|
| | |
| Posté le: 12/10/2004 15:22 |
|
|
| Baboon |
| Fossile du forum |
 |
|
| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 12725 |
| Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France |
|
|
|
|
|
|
Salut à tous!!!!
Pour les compressions, généralement la tolérence, c'est +/- 1.5 bars d'écart entre les cylindres.
Au dessus, c'est qu'il y a un big problème.
Soupape non étanche ou tordu, jeu anormal aux soupapes, segmentations cassée ou usée, ovalisation des cylindres due à l'usure normale....
Dans l'Essonne, tu peux passer chez NCA2000 à Brétigny sur Orge, Av Salvador Allendé.
Tu demandes Monsieur Michel de la part de Baboon-Alfaromeo.
C'est un prepa Renault compète mais c'est aussi un ancien Alfa Agent.
A bientôt
Baboon |
|
|
|
|
| | |
| Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa |
Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum
|
Toutes les heures sont au format GMT + 2 Heures
Page 1 sur 1
|
|
|
|
©www.alfa-romeo-passion.com
Powered by phpBB 2.0.10 © 2001-2004 phpBB Group - Traduction par : phpBB-fr.com
Forum hébergé par Zarcrom |
