Posté le: 04/12/2005 01:40 |
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diremas |
Rodeur de soupapes |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 1441 |
Localisation: Provence |
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Bravo !!!!!!
Le Bertone, quand en achète un, c'est pas la réalisation d'un reve mais c'est juste le commencement !!!  |
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Ca sert à rien d'avoir 200 chevaux sous le capot si c'est un âne derrière le volant.
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Posté le: 04/12/2005 12:19 |
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usb |
Arbre à cames en tête |
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Inscrit le: 06 Oct 2004 |
Messages: 1536 |
Localisation: Les Lilas [neufcube] |
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diremas a écrit: | Bravo !!!!!!
Le Bertone, quand en achète un, c'est pas la réalisation d'un reve mais c'est juste le commencement !!!  |
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Posté le: 04/12/2005 12:44 |
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usb |
Arbre à cames en tête |
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Inscrit le: 06 Oct 2004 |
Messages: 1536 |
Localisation: Les Lilas [neufcube] |
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usb a écrit: | diremas a écrit: | Bravo !!!!!!
Le Bertone, quand en achète un, c'est pas la réalisation d'un reve mais c'est juste le commencement !!!  |
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Bon, je sors  |
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Posté le: 04/12/2005 13:46 |
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ben_33 |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 20 Juin 2005 |
Messages: 37 |
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usb a écrit: | ben_33 a écrit: | C'est un 2litres.
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Heuuu et pour la 33 ? |
La 33 c'est un 1.7QV.
Merci pour les infos, je vais commencer par commander des phares blancs chez Victor parts!
Ben.
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Posté le: 04/12/2005 13:56 |
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Tony |
Arbre à cames en tête |
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Inscrit le: 04 Sep 2004 |
Messages: 1825 |
Localisation: (Pôle) Nord |
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Alex59 a écrit: | Tony a écrit: | c'est un bertone qu'on voyait sur Lille aux rdv esplanande le dimanche
il est pas mal !! |
Salut tony
C'est le meme mais c'est pas lui j'crois bien, ou alors il y en avait 2 identiques dans le coin...
félicitations à ben 33  |
j'aurai cru que c'etait celui là
où alors il y en avait deux |
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Posté le: 04/12/2005 16:06 |
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simon |
Cherche la boite à fusibles |
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Inscrit le: 18 Sep 2004 |
Messages: 152 |
Localisation: Liege (BELGIQUE) |
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Félicitations à toi.
Pour le dédouanement, je l'ai fait pour plusieurs voitures.
Tu te rends à une agence en douane (étant de Liège, pour moi, ça a été Bierset, mais il y en a partout), muni des papiers du véhicule et de la facture d'achat.
Ils vont te délivrer le document "rose" de demande d'immatriculation belge. Mais avec celui-ci, tu ne pourras immatriculer, que lorsque le véhicule sera passé au contrôle technique et la vignette de cet organisme collée dessus.
C'est pas tout, tu vas devoir obtenir une nouvelle plaque d'identification du véhicule.
Pour ce faire, plusieurs possibilités :
- soit via un concessionnaire Alfa, si l'importateur accepte cette démarche.
- soit, via le contrôle technique. 1er passage, avec le véhicule (j'ai confié cette mission à mon garagiste), puis attente de 15 jours pour obtenir le document qui t'invite à te représenter, même sans le véhicule, afin de retirer cette nouvelle plaque d'identification, ainsi que le document de demande d'immatriculation.
Pour ma dernière Alfa importée en Belgique, vu les complications (n° châssis illisible, couleur ne correspondant pas, etc.), je me suis présenté, moi-même à Bruxelles, auprès de la personne qui délivre les documents nécessaires, puis passage au C.T.. Ca devait être FIAT AUTO BELGIO, chaussée de Mons, 89 à VILVORDE, face aux usines RENAULT. Il me reste le principal, le nom et le numéro de téléphone de la personne qui pourra t'aider : Mr ODIN, au 02/255 20 48.
Voilà, j'espère que ces renseignements pourront t'aider.
Mais, dis-moi, tu es d'où en Belgique?
Je te souhaite beaucoup de bonheur à bord de cette superbe Alfa.
simon. |
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Posté le: 04/12/2005 17:29 |
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TurboSeb |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 4252 |
Localisation: METZ (57) |
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simon a écrit: | Félicitations à toi.
Pour le dédouanement, je l'ai fait pour plusieurs voitures.
Tu te rends à une agence en douane (étant de Liège, pour moi, ça a été Bierset, mais il y en a partout), muni des papiers du véhicule et de la facture d'achat.
Ils vont te délivrer le document "rose" de demande d'immatriculation belge. Mais avec celui-ci, tu ne pourras immatriculer, que lorsque le véhicule sera passé au contrôle technique et la vignette de cet organisme collée dessus.
C'est pas tout, tu vas devoir obtenir une nouvelle plaque d'identification du véhicule.
Pour ce faire, plusieurs possibilités :
- soit via un concessionnaire Alfa, si l'importateur accepte cette démarche.
- soit, via le contrôle technique. 1er passage, avec le véhicule (j'ai confié cette mission à mon garagiste), puis attente de 15 jours pour obtenir le document qui t'invite à te représenter, même sans le véhicule, afin de retirer cette nouvelle plaque d'identification, ainsi que le document de demande d'immatriculation.
Pour ma dernière Alfa importée en Belgique, vu les complications (n° châssis illisible, couleur ne correspondant pas, etc.), je me suis présenté, moi-même à Bruxelles, auprès de la personne qui délivre les documents nécessaires, puis passage au C.T.. Ca devait être FIAT AUTO BELGIO, chaussée de Mons, 89 à VILVORDE, face aux usines RENAULT. Il me reste le principal, le nom et le numéro de téléphone de la personne qui pourra t'aider : Mr ODIN, au 02/255 20 48.
Voilà, j'espère que ces renseignements pourront t'aider.
Mais, dis-moi, tu es d'où en Belgique?
Je te souhaite beaucoup de bonheur à bord de cette superbe Alfa.
simon. |
oula ça m'a l'air bien compliqué chez vous cousins belges |
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GTV V6TB
GTV6
Giulietta Très Allegée (GTA) |  | |
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Posté le: 04/12/2005 18:08 |
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ben_33 |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 20 Juin 2005 |
Messages: 37 |
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Merci pour les informations simon!
Ben.
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Posté le: 04/12/2005 22:21 |
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simon |
Cherche la boite à fusibles |
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Inscrit le: 18 Sep 2004 |
Messages: 152 |
Localisation: Liege (BELGIQUE) |
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Si tu veux gagner du temps, commence par demander conseil à Mr ODIN, après avoir dédouané, bien sûr. C'est un gars charmant. |
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Posté le: 05/12/2005 12:01 |
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bm |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 02 Nov 2005 |
Messages: 53 |
Localisation: Belgique |
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Le plus des bruits est celui d'un enfant qui rit. |
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