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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Le bistrot des alfistes » Le plus beau des Spider 105--. Aller à la page Précédente  1, 2    Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  Posté le: 26/05/2005 16:11 San Remo Cherche la boite à fusibles Inscrit le: 06 Sep 2004 Messages: 109 alfamania a écrit: Mon préféré est celui d'origine, les autres n'étant que des extrapolations. Donc le spider 1600 coda longa, abusivement appelé Duetto puisque cette appellation n'a jamais figuré sur aucun document officiel Alfa.Années 66 et 67, de préférence rosso pininfarina ou bianco avorio. Alfamania Abusivement, peut être pas : Afa avait lancé un grand concours pour trouver le nom de Duetto. Il n'est peut être pas mentionné officiellement, mais c'est bien son nom de baptême originel, ou alors quel interêt de faire un concours ? Vendu GTV 2000 : pour moi, un coda tronca "inox" de 71 à 83 Posté le: 26/05/2005 16:45 TC Champion de la clé de 13 Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 544 Localisation: paris / montpellier Manfred a écrit: oui vraiment tres beau avec houston on était aller en voir un en 1750 a nice au fond d'un garage a remettre en marche apres 2 ,3 babioles de mécanique et carrosserie 2500 euros il en voulait le gars Je me les bouffe encore de ne pas l'avoir pris mais question tableau de bord je prefere mon coda tronca avec ses 2 casquettes sur les compteurs d'ailleurs, c'est ce que je me suis offert il y a un mois Salut à tous... Le garage Quadrifoglio va aller récupérer un tronca 1750 de 71 1ère main 80000 kms à remettre en route dans la région de Nice. J'étais intéressé, mais j'ai plongé pour le 2000 trouvé à Angers. La bête est à pister au garage à Argenteuil. Quand ils l'auront remis en état, passé au sans plomb, refait un voile gris métal (c'est sa couleur), restauré l'intérieur...ça sent une douloureuse à 12 ou 13k zorros. Le coda tronca 1750, c'est juste en 71 me semble t'il... Alfistement TC Posté le: 04/10/2005 13:17 houston Champion de la clé de 13 Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 633 Localisation: 06 - Cannes Tout simplement magnifique !!! et d'une propreté... Elle appartient au cousin de John Veloce ???? Manfred a écrit: oui vraiment tres beau avec houston on était aller en voir un en 1750 a nice au fond d'un garage a remettre en marche apres 2 ,3 babioles de mécanique et carrosserie 2500 euros il en voulait le gars Je me les bouffe encore de ne pas l'avoir pris rhâlala m'en parle pas Manfred, j'en rêve encore la nuit une connerie qu'on a fait de pas le prendre... Pas une tâche de rouille, les chromes encore super beaux, et TOUS les accessoires encore en place.... Manfred a écrit: -----2500 euros il en voulait le gars------- Tu dois etre né le jour de la Saint Gronaze ????????? A ce prix là, j'ai 30 personnes qui se battent pour l'arracher rho ca va Baboon, n'en rajoute pas... houston Posté le: 04/10/2005 15:09 bugpat Tombeur de boite Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 843 Localisation: (84) Sud-est : Dans le Luberon alfamania a écrit: Mon préféré est celui d'origine, les autres n'étant que des extrapolations. Ouais, c'est vrai ça !!! Les coda tronca c'est du tuning !!! Tous des Jackys !!! Posté le: 04/10/2005 16:40 ZM Taré du trêfle Inscrit le: 01 Sep 2004 Messages: 2064 Localisation: Meaux (77) Pareil pour ma pomme : je préfère celui qui à la queue coupé, en 2litres biensur, et rouge ! Et tant pis si ca plait pas à Bab' ! ------------------------- A plus Alfa... ------------------------- Posté le: 04/10/2005 18:38 John Veloce Arbre à cames en tête Inscrit le: 06 Sep 2004 Messages: 1907 Localisation: Les bois du canton qui sent bon en 92 C bon sa du spid Alfa Romeo Spider 1986 Posté le: 04/10/2005 23:35 maxifred Arbre à cames en tête Inscrit le: 06 Sep 2004 Messages: 1650 le 1750 je crois que c etait fini en 71.......c etait juste en 69-70...a confirmer. sinon je prefere le 2000 veloce 71-74 (avec les gros carbus et le moteur le plus puissant de tous les spider) et cette ligne plus sportive a part ca on a voyagé mon pote qui a le 1750 et moi avec le 2000 et de temps en temps on changeait d auto... c est beaucoup plus fatigant de rouler en duetto....(plus de vent du au parebrise plus droit, assise moins confortable , position de conduite moins sympa, volant plus droit moins tulipé.....etc) fred ...soon !!! Posté le: 04/10/2005 23:40 HigrekBé Arbre à cames en tête Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 1629 Localisation: - Nantes 44 - Baboon a écrit: Salut Dirmas !!! Je verrais bien ce Spider avec des jantes de Giulia GTA en Réplica, en 6.5/14. Pour ceux qui ont lu autorétro de septembre, il y a un magnifique 1750 coda longa ROUGE avec ces fameuses jantes ! il est vraiment MA-GNI-FI-QUE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Re: pour moi, un coda tronca "inox" de 71 à 83 Posté le: 05/10/2005 00:18 Fenris Taré du trêfle Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 2694 Localisation: Oslo - Norvège TC a écrit: La bête est à pister au garage à Argenteuil. Quand ils l'auront remis en état, passé au sans plomb, TC Euh ça sent la fourberie ça...... depuis quand un bialb' a besoin d'une bidouille de perlimpimpim pour supporter le sans plomb ? je laisse le soin à Mr Baboon de vous expliquer le pourquoi du comment. Fenris J'adore le p'tit trefle... http://eisenfenris.free.fr/sommaire.html Re: pour moi, un coda tronca "inox" de 71 à 83 Posté le: 05/10/2005 17:11 John Veloce Arbre à cames en tête Inscrit le: 06 Sep 2004 Messages: 1907 Localisation: Les bois du canton qui sent bon en 92 Fenris a écrit: Euh ça sent la fourberie ça...... depuis quand un bialb' a besoin d'une bidouille de perlimpimpim pour supporter le sans plomb ? je laisse le soin à Mr Baboon de vous expliquer le pourquoi du comment. Fenris +1 Mon Fen ! mon spid 2000 de 85 roule sans aucun blem au sans plomb, sujet maint fois evoqué! Alfa Romeo Spider 1986 Le plus beau des Spider 105--. 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