Posté le: 03/10/2004 23:49 |
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Devaux |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 03 Oct 2004 |
Messages: 5 |
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excellente réponse  |
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Posté le: 04/10/2004 00:03 |
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Baboon |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 12725 |
Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France |
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L'année dernière en Bretagne, le père d'H-Fab m'avait prété une 164 2.5 Fioul. 475 000 Kilobornes d'origine.
Elle était juste un peu fatiguée...du synchro de 2ème, et des amortasseurs.
Baboon |
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Posté le: 04/10/2004 01:50 |
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OMALFA |
Rodeur de soupapes |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 1353 |
Localisation: 60 |
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salut
moins de 3000 frs en faite j'ai du payer 1500 frs ou 1700 frs bref c'etait juste pour dire que 5000€ c'etait trop.
sinon gaffe au culasse d'occaz sur les 164 td
culasse deformer impossible a rectifier,
culasse poreuses
si tu peut changer le moteur complet c'est mieux.
la mienne a une fuite de liquide de refroidissement avant le changement de joint et toujours apres le changement, donc culasse deformer.
j'ai changer un joint suite a une perte de compression d'un des cylindres, ca fesait tuf tuf quand je roulais.
bye |
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Posté le: 04/10/2004 08:49 |
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brunosl |
Apprenti vidangeur |
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Inscrit le: 04 Sep 2004 |
Messages: 305 |
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salut !!!
300 000 km avec un vm,çà n'a rien d'exceptionnel,
même pour les premières versions ( 75 )
en laissant chauffer un minimum!!!!!!!!!!!!!!!
il parait que le montage des culasses a été renforcées à
partir des 155 série 2,qlq en a entendu parlé????????????
twin spark : combien tu le vends ton moteur????????????? |
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