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Baboon · Fossile du forum

Les glissements sont tarés d'origine à environ +/- 25%.
Je sais qu'on peut tricher pour augmenter ce tarage.
Au dela de 60%, cela ne devient utilisable que sur piste ou route fermée sur les parcours sérrés, because la voiture refuse de tourner. Faut de la place pour la faire passer en léger travers.
Et c'est pas toujours drole.
Au dela des 75%, c'est que pour de la piste très rapide, Cestelet, Hokeneim, A1 Ring, Monza, Barcolonne....

Le plus confortable et utilisable, ç'est de rester à 40% et c'est déja très très bien.

A bientôt
Baboon

diremas · Rodeur de soupapes

Chiti donne la recette et conseille de ne pas dépasser 47%. Quand tu vois la prépa et que tu compares à mon moulin d'orig, tu te dis que effectivement 47% c'est beaucoup.

Par contre, 25% c'est trop peu. l'est vite dépassé le coco.

En même temps c'est assez difficile de mesurer l'effet de ce que l'on va obtenir mais c'est clair que je veux vraiment pas dépasser 50% ! Faut qu'elle reste utilisable !