Posté le: 24/07/2005 15:47 |
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diremas |
Rodeur de soupapes |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 1441 |
Localisation: Provence |
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T'achète une 125 pour pinuts, un vieux tromblons que tu vends en pièces.
Tu assures la carte grise au tiers.
Ca te fait un véhicule assuré normalement
Pis les gars, des caisses à moins de 800 euros, je peux vous dire que ça se trouve
Enfin, bon si ça marche avec le coup de ta copine, c'est sûr que c'est encore mieux  |
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Ca sert à rien d'avoir 200 chevaux sous le capot si c'est un âne derrière le volant.
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Posté le: 25/07/2005 01:15 |
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GTV613 |
Arbre à cames en tête |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 1554 |
Localisation: Marseille |
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diremas a écrit: | T'achète une 125 pour pinuts, un vieux tromblons que tu vends en pièces.
Tu assures la carte grise au tiers. |
Ouais, ou un vieux 103, ou un Ciao... voire un solex.
Mais bon, je suis pas convaincu que ça marche...
diremas a écrit: | Pis les gars, des caisses à moins de 800 euros, je peux vous dire que ça se trouve |
Avec CT valide, indispensable pour pouvoir l'assurer normalement, àa peut se trouver, en effet. Comme par exemple un vieille R25 de 11 ou 12 chevaux fiscaux avec 350000 kms au compteur, pour laquelle mon assureur va me demander 10000 balles pour l'assurer au tiers ( " vous comprenez Monsieur, nous avons des barêmes, et cette voiture est une grosse berline trés puissante, etc etc ... ). Assurer ce genre de caisse invendable ou assurer directement un GTV6, c'est kifkif...
Donc on va voir.... |
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Posté le: 25/07/2005 06:18 |
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Fenris |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 2694 |
Localisation: Oslo - Norvège |
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C'est pourtant si simple, prend une 75 1600ie et tu seras pénard !!!! En plus tu rouleras alfa et ton assureur dira rien.
Fenris |
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Posté le: 25/07/2005 08:46 |
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GTV613 |
Arbre à cames en tête |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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Localisation: Marseille |
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Fenris a écrit: | C'est pourtant si simple, prend une 75 1600ie et tu seras pénard !!!! En plus tu rouleras alfa et ton assureur dira rien. |
Remarque que c'est faisable : j'ai simplement dit que je voulais plus entendre parler de bagnoles; mais tout le reste, VTT, cyclo, moto, 75, pourquoi pas ?
Et pour mon assureur, y dira rien effectivement... il encaissera, simplement...  |
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Posté le: 25/07/2005 10:16 |
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forza alfa 33 |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 30 Mar 2005 |
Messages: 3234 |
Localisation: Dans le 83 pres de Brignoles |
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Mais non, prend une belle petite 33 et c'est bon pour toi ! ! ! !
33 1500ie assurée au minimum, 30e par moi !
Tu veux le cul de la caissiere dis moi ?  |
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Dernière édition par forza alfa 33 le 25/07/2005 16:49; édité 1 fois! Une pensée pour Fabrice !
->33 1500ie -> 16s power !!
->gtv6 est parti ... il ma laissé !!! snifff
->75t de piste en cour de rodage |  | |
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Posté le: 25/07/2005 10:22 |
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Baboon |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 12725 |
Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France |
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La caissière s'appelle Raymond......????.....
Baboon
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Posté le: 25/07/2005 13:01 |
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coincoin |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 11 Sep 2004 |
Messages: 6511 |
Localisation: près de la mare.....aux canards |
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Fenris a écrit: | C'est pourtant si simple, prend une 75 1600ie et tu seras pénard !!!! |
halala, qu'est ce qui faut pas lire........
et les flectors ? et l'embrayage ? et les synchros ? et caoutchoucs du dedion ? |
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Expert en parpaing ballistique |  | eighties powered |  | |
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Posté le: 25/07/2005 19:40 |
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Fenris |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 2694 |
Localisation: Oslo - Norvège |
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Donne moi une caisse de 20 ans qui ne tombe jamais en panne. L'avantage avec la 75 c'est qu'on sait exactement à quoi nous en tenir. et Puis une 75 ou une alfetta les symptomes sont les mêmes (a part bien sur pour les moteurs ça va de soit)
Sinon, une 33 aussi c'est pas mal comme déplaçoir avec des watts
Fenris |
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Posté le: 25/07/2005 20:05 |
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forza alfa 33 |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 30 Mar 2005 |
Messages: 3234 |
Localisation: Dans le 83 pres de Brignoles |
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Fenris a écrit: | Donne moi une caisse de 20 ans qui ne tombe jamais en panne. L'avantage avec la 75 c'est qu'on sait exactement à quoi nous en tenir. et Puis une 75 ou une alfetta les symptomes sont les mêmes (a part bien sur pour les moteurs ça va de soit)
Sinon, une 33 aussi c'est pas mal comme déplaçoir avec des watts
Fenris |
Biensur que c'est pas mal une 33! ! ! |
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! Une pensée pour Fabrice !
->33 1500ie -> 16s power !!
->gtv6 est parti ... il ma laissé !!! snifff
->75t de piste en cour de rodage |  | |
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Posté le: 25/07/2005 20:09 |
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cromagnon24 |
Apprenti vidangeur |
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Inscrit le: 21 Sep 2004 |
Messages: 493 |
Localisation: dordogne |
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GTV
T'a pas une petite grange a l'exterieur du centre ville pour parquer tes bolide??
Puis une petite merde a pas cher du style R11 Yen a plein les casse ( donc pas de PB pour les piece a pas cher ) personne n'en veux meme pour aller faire le con sur la cannebiere et les assureur ne te demanderons pas grand chose sauf si tu a un lourd passif les concernant
Le probleme de ce que je te dis c'est que quand tu veux une belle il faut aller la chercher et la des fois on a les boule surtout un beau samedi midi ensoleiller de hors saison ( histoire vecu)
Cromagnon
P.S.: evite les BX quand ca viellis ca tombe en ruine et le tuyau est cher |
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le balocco vous donne RDV a milan en juin membre ACSO |
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Posté le: 25/07/2005 21:52 |
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Fenris |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 2694 |
Localisation: Oslo - Norvège |
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cromagnon24 a écrit: |
evite les BX quand ca viellis ca tombe en ruine et le tuyau est cher |
Dommage que Bx ne soit pas là pour répondre à cet affront lol
Fenris |
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Posté le: 25/07/2005 22:43 |
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diremas |
Rodeur de soupapes |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 1441 |
Localisation: Provence |
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GTV613 a écrit: | diremas a écrit: | T'achète une 125 pour pinuts, un vieux tromblons que tu vends en pièces.
Tu assures la carte grise au tiers. |
Ouais, ou un vieux 103, ou un Ciao... voire un solex.
Mais bon, je suis pas convaincu que ça marche...
.... |
Une moto ça marche mais une 49.9 je pense pas... Donc à partir de 125 cm3 je pense.
GTV613 a écrit: |
diremas a écrit: | Pis les gars, des caisses à moins de 800 euros, je peux vous dire que ça se trouve |
Avec CT valide, indispensable pour pouvoir l'assurer normalement, àa peut se trouver, en effet. Comme par exemple un vieille R25 de 11 ou 12 chevaux fiscaux avec 350000 kms au compteur, pour laquelle mon assureur va me demander 10000 balles pour l'assurer au tiers ( " vous comprenez Monsieur, nous avons des barêmes, et cette voiture est une grosse berline trés puissante, etc etc ... ). Assurer ce genre de caisse invendable ou assurer directement un GTV6, c'est kifkif...
Donc on va voir.... |
Je ne pense pas qu'une R25, il est un quelconque assureur qui te demande 1500 euros pour l'assurer au 1/3... ou alors t'as 3000% de malus ou laors faut changer vite d'assureur... ou alors, depuis le temps que je roule avec des bagnoles de fonction, c'est moi qui ai perdu toute notion de coût d'assurance.
Ce matin, j'ai acheté pour une poignée de cerise ma future moto de piste. Y a un peu de boulot dessus mais rien d'infaisable (mais bon de toute façon vu la traitement de vitamines qu'elle va subir c'est pas bien grave...). Tout ça pour dire, qu'en cherchant un peu, on trouve toujours l'introuvable.  |
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Ca sert à rien d'avoir 200 chevaux sous le capot si c'est un âne derrière le volant.
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Posté le: 26/07/2005 01:42 |
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San-Antonio |
Rodeur de soupapes |
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Inscrit le: 02 Fév 2005 |
Messages: 1409 |
Localisation: De retour en UK finalement... |
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coincoin a écrit: | GTV613 a écrit: | Donc comme je refuse toujours de dépenser une fortune pour une petite pièce de merde conçue par les ingénieurs de chez peugeot pour péter régulièrement |
c'est pas les ingénieurs de chez peugeot qui ont conçu cette pièce, mais ceux d'un sous-traitant. Peugeot ne fait qu'assembler et vendre les voitures, ce qui n'empêche pas que c'est de leur responsabilité.
la révolte gronde, tous en rollers !!
euh, non merde, y'a des roulements à billes qui peuvent lacher  |
Euh Coincoin, sous-traitant ou pas, tu as ce que tu achètes....
Les acheteurs de Pijo sont les pires putes de tout l'automotive (du moins en OEM-tier1) et tu le sais certainement. Que la qualité de leurs produits descende en flèche c'est prévisible et ça ne va pas s'arranger.
Je me souviens quand je travaillais en France (y'a 3 ans au moins), on vendait les pièces en dumping à PSA (Pijo pire que Citron) et on se rattrapait à peine en faisant passer des modifs à gogo... et encore quand ces trous duc voulaient bien les payer....
Parce qu'au niveau oursins dans le slip, ça fait peur : c'est simple, ça paie pas les outillages, pas les heures d'études, arguant que tout est dans le tarif pièce..... alors même que tu as déjà vendu à perte... et pourtant du concept aux outils ça leur appartient. ORDURES!!!!
Jamais j'achète une Pijo!!! Le pire c'est que la politique de l'ordure s'étend aux employés : la gueule des salaires!!! Même dans l'administration ils sont mieux payés.... |
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GTV 916, the beast :
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Posté le: 26/07/2005 01:43 |
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San-Antonio |
Rodeur de soupapes |
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Inscrit le: 02 Fév 2005 |
Messages: 1409 |
Localisation: De retour en UK finalement... |
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Fenris a écrit: | Donne moi une caisse de 20 ans qui ne tombe jamais en panne. L'avantage avec la 75 c'est qu'on sait exactement à quoi nous en tenir. et Puis une 75 ou une alfetta les symptomes sont les mêmes (a part bien sur pour les moteurs ça va de soit)
Sinon, une 33 aussi c'est pas mal comme déplaçoir avec des watts
Fenris |
Pas vrai!!!
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GTV 916, the beast :
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