 Posté le: 24/07/2005 22:53 |
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| Max Romeo |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 02 Sep 2004 |
| Messages: 3126 |
| Localisation: Gournay sur Marne, la riviera du 9-3 |
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| tonton christobal a écrit: | le compressseur d origine donne 300gr a 3000
700gr a 6000
le compresseur eaton donne 1 bar a 3000
1.3 bar a 6000 |
Ah, tu peux encore lui coller 200 gr  |
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Fiat 124 Spider 1981
Fiat Coupé 20V Turbo 1998
"On a beau avoir une santé de fer, on finit toujours par rouiller ..." |
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| Posté le: 24/07/2005 22:56 |
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| Caesarino |
| Tombeur de boite |
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| Inscrit le: 07 Nov 2004 |
| Messages: 744 |
| Localisation: hauts de seine |
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Tite question comme ca... Un moulbif compressé est tjrs course longue?
Y a du en exister en carré et super carré...?
Caesarino |
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| Posté le: 24/07/2005 23:00 |
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| tonton christobal |
| Petit nouveau |
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| Inscrit le: 20 Oct 2004 |
| Messages: 75 |
| Localisation: corbeil essonne |
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non pour les 200gr de plus
mais avec mon futur AAC je vais dessendre de 100gr
moi je voilais maitre que 1.1 bar c est deja pas malle mais les calcules du dimaitre de la poulie mon donné 1.3 bar |
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| Posté le: 24/07/2005 23:32 |
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| Baboon |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 12725 |
| Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France |
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Il a raison Tonton Christobal !!!!
Le chevaux, c'est pas que dans l'augmentation de pression de surale.
Baboon |
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