 |  | | Je la connaissais pas celle la!!!!! |
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 Posté le: 22/07/2005 01:02 |
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| JPA974 |
| Rodeur de soupapes |
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| Inscrit le: 19 Juil 2005 |
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| Localisation: Pas très loin de Toulouse |
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Si Colombo, Merosi, Jano, Satta Puliga, Hruska,...n'avaient pas été la on ne serait certainement pas la...
Salut les Alfistes... |
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| Posté le: 22/07/2005 01:03 |
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| JPA974 |
| Rodeur de soupapes |
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| Inscrit le: 19 Juil 2005 |
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Je claviote comme un goret....
Alfa et non Ala fa no comment please  |
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Si Colombo, Merosi, Jano, Satta Puliga, Hruska,...n'avaient pas été la on ne serait certainement pas la...
Salut les Alfistes... |
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| Posté le: 22/07/2005 12:32 |
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| dadou350 |
| Taré du trêfle |
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| Inscrit le: 09 Mai 2005 |
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| Localisation: IDF |
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ça a l'air d'etre une ALFETTA version special "export"
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| Posté le: 22/07/2005 13:06 |
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| la_bricatouille |
| Rodeur de soupapes |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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| dadou350 a écrit: | ça a l'air d'etre une ALFETTA version special "export"
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celle ci n'est pas une 2300 Ti mais bien une Alfetta 2000
j'en connais une de 2300 Ti
le président de l'Alfa Classic en possède une de même qu'une ARNA
La Bricatouille |
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| Posté le: 22/07/2005 17:32 |
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| Tony |
| Arbre à cames en tête |
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| Inscrit le: 04 Sep 2004 |
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| Localisation: (Pôle) Nord |
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heu .. et celle là c'est quoi ?
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| Posté le: 22/07/2005 17:57 |
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| HigrekBé |
| Arbre à cames en tête |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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| Tony a écrit: | heu .. et celle là c'est quoi ?
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Au départ ça ressemble pas mal à une Berlina 2000/2600 1962-68 mais export sans doute Amérique du Sud. |
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| Posté le: 23/07/2005 11:18 |
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| JPA974 |
| Rodeur de soupapes |
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| Inscrit le: 19 Juil 2005 |
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| HigrekBé a écrit: | | Tony a écrit: | heu .. et celle là c'est quoi ?
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Au départ ça ressemble pas mal à une Berlina 2000/2600 1962-68 mais export sans doute Amérique du Sud. |
Lut
C'est une FNM2150 faut lire un peux les gars 
un copier coller
In 1968 the "Fábrica Nacional de Motores" (FNM) in Duque de Caxias,
just under Rio de Janeiro, in Brazil was taken over by Alfa Romeo.
They were building heavy trucks for both the Brazilian and
South American Market, AND a luxury car:
- The FNM2150 -, which was no other than the Alfa Romeo Berlina 2000,
built under license!
Pour les allergiques ca donne + ou - ça:
En 1968 la FNM (Fabrique National de Moteurs) à Duqe de Caxias à Coté de Rio a été rachetté par Alfa. Ils construisaient des camionnettes pour le marché Méxicain et Sud Américain et une berline de luxe la FNM 2150 qui n'était rien d'autre qu'une Berlina 2000 construite sous licence.
Donc ouep HigrekBé a raison C bien une 2000
Par contre pour la 2300 Ti Rio ben il semblerait contre toute attente qu'elle soit basé sur la bonne vieille 1900 ...... Mais la j'ai du mal à le croire.
Copier coller -> -WHAH! So I thought! Several people have put me on the right track here...
It's in no way comparable to an Alfetta, since it's based on the good ol' 1900. 
Tiens pour le président de l'Alfa Club y a 3 moulin de 2300 Ti à vendre ici:
http://www.alfastop.co.uk/english/carsforsale/rio-engines.html
Remarque ça peut aussi interessé qq'un qu'a un bialbero apparament ca se monte ... |
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Si Colombo, Merosi, Jano, Satta Puliga, Hruska,...n'avaient pas été la on ne serait certainement pas la...
Salut les Alfistes... |
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| Posté le: 23/07/2005 11:39 |
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| JPA974 |
| Rodeur de soupapes |
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| Inscrit le: 19 Juil 2005 |
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| Localisation: Pas très loin de Toulouse |
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[quote="la_bricatouille"] | dadou350 a écrit: | ça a l'air d'etre une ALFETTA version special "export"
j'en connais une de 2300 Ti
le président de l'Alfa Classic en possède une de même qu'une ARNA
La Bricatouille |
C'est pas celle la?
AUtre vue
[imghttp://www.xs4all.nl/~chris/images/french_rio_gent_2001_2.jpg[img] |
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| Posté le: 23/07/2005 12:30 |
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| ZM |
| Taré du trêfle |
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| Inscrit le: 01 Sep 2004 |
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| dadou350 a écrit: | ça a l'air d'etre une ALFETTA version special "export"
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En tout cas, elle est superbe !!
 (même la couleur est belle, mais c'est mon choix... ) |
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A plus Alfa...
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| Posté le: 23/07/2005 12:44 |
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| diremas |
| Rodeur de soupapes |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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| Localisation: Provence |
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Si c'est bien une base de 1900...
Et le président, il cherche un parebrise des fois que quelqu'un verrait ça sur ebay ou autre un jour...
Les tondeuses, quand il y a pas de bac, ça peut-être dangereux et nous foutre dans la muise...
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Ca sert à rien d'avoir 200 chevaux sous le capot si c'est un âne derrière le volant.
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| Posté le: 25/07/2005 02:51 |
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| pepiot |
| Rodeur de soupapes |
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| Inscrit le: 11 Juil 2005 |
| Messages: 1458 |
| Localisation: chilly mazarin |
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| c est effectivement une base de 1900, un ami a ce 2300 ,légerement modifié dans son spider 2000 touring, cela ce monte assez facilement et c est beaucoup plus fiable |
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je vend ma fidele 155 2 l ts (bialbero ) de 93 ,elle a 200 000km , des bosses et sa clim est en panne , mais elle roule pas si mal
300 roros pour ne pas la mettre à la casse (pas de ct car pare brise felé ) |
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| Posté le: 25/07/2005 09:29 |
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| JPA974 |
| Rodeur de soupapes |
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| Inscrit le: 19 Juil 2005 |
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| pepiot a écrit: | | c est effectivement une base de 1900, un ami a ce 2300 ,légerement modifié dans son spider 2000 touring, cela ce monte assez facilement et c est beaucoup plus fiable |
Une question me turlupine quand même alors... Pkoi avoir été chercher une base de 1900 alors qu'il y AV bcp plus récent  Des stocks à fourguer |
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