 |  | | Quelle est la plus sympa des 33 ? |
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 Posté le: 02/07/2005 19:47 |
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| usb |
| Arbre à cames en tête |
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| Inscrit le: 06 Oct 2004 |
| Messages: 1536 |
| Localisation: Les Lilas [neufcube] |
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Eh oui, j'aime bien les 33 (surtout les SW à carbus).
Et c'est assez facile (économiquement parlant) de craquer pour cette Alfa
Mais il ya une certaine variété dans des modèles (il existe même une version diesel !)
Alors quelle est la plus sympa à votre avis ? |
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| Posté le: 02/07/2005 20:11 |
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| Michel |
| Apprenti vidangeur |
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| Inscrit le: 09 Nov 2004 |
| Messages: 304 |
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La 1300 carbus.....rouge !
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| Posté le: 02/07/2005 20:19 |
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| PatriceMS |
| Champion de la clé de 13 |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 568 |
| Localisation: Arles, la Provence, le soleil et les cigales |
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j'en ai eu deux :
- une 1500cc à carbus double-corps : 105 CV
- une 1700cc injection : 137 CV ( version QV)
La deuxième était bien sur beaucoup plus puissante, mais rien ne remplace le bruit des carbus...
Donc la version 1500 à carbus est ma préférée...En plus c'était ma première Alfa... |
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Patrice
Le GTV Alfiat est la plus belle des Fiat...surtout en bleu |
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| Posté le: 02/07/2005 20:21 |
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| usb |
| Arbre à cames en tête |
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| Inscrit le: 06 Oct 2004 |
| Messages: 1536 |
| Localisation: Les Lilas [neufcube] |
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| Michel a écrit: | La 1300 carbus.....rouge !
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Un ou deux carbu ? |
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Dernière édition par usb le 02/07/2005 21:10; édité 1 fois |
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| Posté le: 02/07/2005 20:41 |
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| Toscan |
| Changeur d'ampoule |
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| Inscrit le: 05 Sep 2004 |
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| Localisation: Yvelines |
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| A mon avis, tu es bon pour demarrer unbe collection USB. |
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| Posté le: 02/07/2005 20:49 |
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| forza alfa 33 |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 30 Mar 2005 |
| Messages: 3234 |
| Localisation: Dans le 83 pres de Brignoles |
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DOUBLE CARBUS DOUBLE CORPS  |
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! Une pensée pour Fabrice !
->33 1500ie -> 16s power !!
->gtv6 est parti ... il ma laissé !!! snifff
->75t de piste en cour de rodage |  | |
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| Posté le: 02/07/2005 21:48 |
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| GTVMANU |
| Arbre à cames en tête |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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Celle là :
-------------> [CLAC !] |
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Forza Alfa !
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| Posté le: 02/07/2005 21:55 |
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| usb |
| Arbre à cames en tête |
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| Inscrit le: 06 Oct 2004 |
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| Elle a été commercialisée ou c'est encore un mythe ? |
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| Posté le: 02/07/2005 21:56 |
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| GTVMANU |
| Arbre à cames en tête |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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| usb a écrit: | | Elle a été commercialisée ou c'est encore un mythe ? |
12 exemplaires de mémoire, mais réservée aux rois du pétrole 
@+ |
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Forza Alfa !
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| Posté le: 02/07/2005 21:58 |
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| usb |
| Arbre à cames en tête |
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| Inscrit le: 06 Oct 2004 |
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Oups ! paaaaaaardon monsieur !
La 33 est une Alfa abordable et qui semble pouvoir être conduite par le commun des mortels. Est-elle sympa ? c'est la question
La 33 Stradale sera-elle ta prochaine ? |
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| Posté le: 02/07/2005 22:02 |
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| usb |
| Arbre à cames en tête |
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| Inscrit le: 06 Oct 2004 |
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Certes, elle existe en vrai
ça tourne mieux qu'un GTV6 cette belle auto ? |
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| Posté le: 02/07/2005 22:05 |
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| usb |
| Arbre à cames en tête |
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| Inscrit le: 06 Oct 2004 |
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| Posté le: 02/07/2005 22:14 |
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| usb |
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| Inscrit le: 06 Oct 2004 |
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| Localisation: Les Lilas [neufcube] |
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Apparament on peut poser des Recaro de 75 dans une 33 ?
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| Posté le: 03/07/2005 11:22 |
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| pascalfiste |
| Champion de la clé de 13 |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 593 |
| Localisation: VILLEPARISIS (77) |
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ayant plusieurs versions, la 1500 est sympa mais tu reste sur ta faim, la 1700 carbus est un avion fait un bruit fantastique mais ne tiens pas du tout le pave d'origine, la 16v tiens le pave et freine un peu mais est tres molassonne au decollage et consomme aussi moins que la carbus.
donc pour moi une 1700 carbus optimisee est sans doute la plus redoutable. |
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en V6, toujours devant les turballes
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| Posté le: 03/07/2005 13:21 |
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| Baboon |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 12725 |
| Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France |
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C'est bien ce que je pensait, la 33 c'est de la vrai caisse de Raoul Lepéquord à Saint Plouc les Bouzes.
C'est bien à vocation agricole une 33. Géniale pour labourrer.
Baboon |
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