 Posté le: 09/05/2005 13:11 |
 |
|
| svsorupteur |
| Rodeur de soupapes |
 |
 |
| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 1198 |
| Localisation: Gironde |
|
|
|
|
 |
|
un gars des les petites annonces du site vendait une V6 9400€...
ca avait l air d etre une bonne affaire.....mais trop tard visiblement
moi , je dis juste que si tu compte garder ta caisse un temps , la difference a l achat peu carrement amortir la difference gazout/Sp... |
|
|
|
|
| Posté le: 09/05/2005 15:43 |
|
|
| sprintveloce1.5 |
| Apprenti vidangeur |
 |
|
| Inscrit le: 19 Mar 2005 |
| Messages: 383 |
| Localisation: ch'Nord |
|
|
|
|
|
|
Une adresse où il y a beaucoup d'Alfa récentes et parfois des modèles un peu plus anciens très intéressants:
http://www.mgaautomobile.com/ .
Sinon je voulais dire que si tu achètes une 166, tu n'auras plus de déploiçoir mais 2 voitures envoutantes, avec ton Gtv.
Pour la vente, c'est sûr on a eu de la chance mais on a déjà un amateur potentiel pour la 3.0...qui va pouvoir attendre!
Bye |
|
|
|
|
| Posté le: 09/05/2005 16:12 |
|
|
| svsorupteur |
| Rodeur de soupapes |
|
|
| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 1198 |
| Localisation: Gironde |
|
|
|
|
|
|
tres bon site ! de la jolie voiture en plus....
la 156 gta qu il vendent a l air miammiam !
28900€ elle a 10Km !!! ( avec reduc , c'est 32.000€ normalement !)
moi je serais toi , j acheterais ca GTV91 !! et j en profiterais pour devenir actionaire de Total-Elf et de maaf assurance ;0)
aller @pluche |
|
|
|
|
| Posté le: 09/05/2005 16:34 |
|
|
| gtv91 |
| Apprenti vidangeur |
 |
|
| Inscrit le: 14 Sep 2004 |
| Messages: 426 |
| Localisation: 91 St michel dans l orge |
|
|
|
|
|
|
| svsorupteur a écrit: | tres bon site ! de la jolie voiture en plus....
la 156 gta qu il vendent a l air miammiam !
28900€ elle a 10Km !!! ( avec reduc , c'est 32.000€ normalement !)
moi je serais toi , j acheterais ca GTV91 !! et j en profiterais pour devenir actionaire de Total-Elf et de maaf assurance ;0)
aller @pluche |
jai un budget a peut pres 12000€ - 15000€ (+- la revente du pigo) pour une v6 |
|
|
|
|
 | |  |
| Posté le: 09/05/2005 23:35 |
|
|
| sprintveloce1.5 |
| Apprenti vidangeur |
|
|
| Inscrit le: 19 Mar 2005 |
| Messages: 383 |
| Localisation: ch'Nord |
|
|
|
|
|
|
| svsorupteur a écrit: | tres bon site ! de la jolie voiture en plus....
la 156 gta qu il vendent a l air miammiam !
28900€ elle a 10Km !!! ( avec reduc , c'est 32.000€ normalement !)
moi je serais toi , j acheterais ca GTV91 !! et j en profiterais pour devenir actionaire de Total-Elf et de maaf assurance ;0)
aller @pluche |
Le vendeur est sympa et ses autos (celles qu'on a pu voir) ont l'air niquel.
Mais ce sont des récentes pour la plupart.
Toutefois il lui arrive de retrouver des "oubliées" sur les parcs Alfa France. Alors là, bonne affaire! J'ai déjà vu passer une 166 v6 T (très bien équipée en gadgets genre sièges cuir électriques chauffants,...) de 3.5 ans et 8000kms (d'après mes souvenirs) à 15 000E. Elle avait pris la poussière pendant 2 ans! Mais bon c'est pas courant; cela dit, on ne sait jamais... Ce genre d'auto traîne souvent en invendue dans une concession.
Bonne recherche!
A plus |
|
|
|
|
| | |
| Posté le: 10/05/2005 01:55 |
|
|
| San-Antonio |
| Rodeur de soupapes |
 |
|
| Inscrit le: 02 Fév 2005 |
| Messages: 1409 |
| Localisation: De retour en UK finalement... |
|
|
|
|
|
|
| sprintveloce1.5 a écrit: | La 166 v6 est aussi chère en entretien qu'un 2.4. Ce sont les forfaits à la con d'aujourd'hui qui font grimper les tarifs. Sinon je vois pas trop ce qu'il y a d'excessif vu qu'elle est globalement fiable. Aucun problème en 80000kms faits avec (sur 2 autos): même pas changé les plaquettes. Pourtant il arrive qu'on roule "fort". Elles ont les mêmes postes de dépense que partout (pneus, rare électronique défaillante,...).
Sinon conso:
2.5 v6 >> 11.5L. Manque sérieux de couple, décolle dès 4500tpm.
3.0 v6 >> 12.5L. Fantastique! Aucun Jtd peut la suivre. Sauf si puces à gogo, et encore. Un avion cette auto. Et vive le STR (accélérateur à 2 lois). Musique!!!!!!!!!! Tenue de pavé! 
Nous avons vendu notre 2.5 à 57000kms en 15 jours... Annonces mises sur la France (internet,...). Il y a des amateurs, mais il faut les trouver...!
La boîte auto est un désastre: 4 vitesses! Génération Cromagnon. Et il faut pas penser se servir du mode séquentiel... Attention elle impose le chassis confort sur la 3.0 (plus souple, moins précise), de série sur toutes les 2.5 (suffisant sur celle-ci). Franchement bof, diminue l'intérêt de l'investissement dans un v6 et doit faire exploser la conso. Sans parler de la disparition du STR.
Cette auto est fantastique  , rare et exclusive en v6. Passion et raison en même temps grace au confort, à l'espace, à l'équipement. Le 3.0 permet une conduite coulée très facile (rétrogradages pas indispensables) et de franchement s'énerver à l'occasion. Plaisir de placer en courbe cette grande auto...
De toute façon c'est pas une auto qu'on a envie de revendre (en 3.0). 
Bon choix!
PS: une 3.0 est moins chère à l'achat... |
Vrai à 200%
Le 2.4 JTD sur la 166, peut-être,mais pas en 136 CV, c'est du limite dangereux : rien, mais rien dans le sac!!! Par contre, le 3.0 (pas en 2.5l, manque de sauce sur une 156, alors sur une 166...) même sur la 166 qui est loin d'être une ballerine se comporte franchement bien....
Ah le chassis de la 166 est fantastique pour le poids/la taille/la "traction" : bien meilleur et 100 fois plus amusant qu'une sombre 1566 sans pack sport....
Tu verras, elle réagit parfaitement au levier de pied et autres transferts de masse : je l'ai essayé en montagne (Haute-Savoie) : ca enroule les virages au poil, là où une 156 (surtout mazout) finit dans le fossé d'en face....
Franchement n'hésite pas... Ah la boîte Q-system is not really my cup of tea, mais elle est franchement amusante et finalement s'accorde plutôt pas mal avec la caisse.... sauf qu'il lui manque 1 rapport... |
|
GTV 916, the beast :
|  | |
|
|
|
|
| | |
| Posté le: 11/05/2005 00:42 |
|
|
| sprintveloce1.5 |
| Apprenti vidangeur |
|
|
| Inscrit le: 19 Mar 2005 |
| Messages: 383 |
| Localisation: ch'Nord |
|
|
|
|
|
|
Pour la boîte auto, ça reste un convertisseur hydrolique. Ca doit mouliner pas mal en usage courant. Bon la voiture marche toujours bien, mais il y a une belle perte en performances quand-même.
A plus |
|
|
|
|
| Posté le: 11/05/2005 09:09 |
|
|
| Baboon |
| Fossile du forum |
 |
|
| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 12725 |
| Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France |
|
|
|
|
|
|
Salut GTV91!!!!
Pour revenir à la question de départ, garde ta Peugeot Diesel, ça fonctionne très bien, et les Dinars que t'aurais perdus en achetant une Alfiat 166, investis les intelliogement dans une vraie Alfa Romeo ancienne.
Baboon
 |
|
|
|
|
| | |
| Posté le: 11/05/2005 10:02 |
|
|
| gtv91 |
| Apprenti vidangeur |
|
|
| Inscrit le: 14 Sep 2004 |
| Messages: 426 |
| Localisation: 91 St michel dans l orge |
|
|
|
|
|
|
| Baboon a écrit: | Salut GTV91!!!!
Pour revenir à la question de départ, garde ta Peugeot Diesel, ça fonctionne très bien, et les Dinars que t'aurais perdus en achetant une Alfiat 166, investis les intelliogement dans une vraie Alfa Romeo ancienne.
Baboon
|
Pour l ancienne j ai deja un gtv serie 1 qui me va bien
la 307 doit etre change cette année donc quoi prendre de plus agreable et originale d ou mon raprochement vers un v6 alfa |
|
|
|
|
| Forum alfa romeo passion Index du Forum » Le bistrot des alfistes |
Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum
|
Toutes les heures sont au format GMT + 2 Heures
Page 2 sur 2
Aller à la page Précédente 1, 2
|
|
|
|
©www.alfa-romeo-passion.com
Powered by phpBB 2.0.10 © 2001-2004 phpBB Group - Traduction par : phpBB-fr.com
Forum hébergé par Zarcrom |
