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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Le bistrot des alfistes » enfin des vrai courbes de puissance....mais dout sa vient??? Aller à la page Précédente  1, 2    Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  Posté le: 07/03/2005 10:31 Thigre-33-16v Apprenti vidangeur Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 470 Localisation: Alsacien... Pourquoi pas avoir marqué Golf tout de suite ?!? Thierry Gtv 2.0 1982 Posté le: 07/03/2005 10:46 dinamo Taré du trêfle Inscrit le: 07 Sep 2004 Messages: 2993 bon je dit tout sais une golf 16s avec un kit turbo....... mais se n est rien je vais vous mettre en ligne le nouveau projet du gars une golf 3 VR6 turbo........... et une golf 3 VR6 avec compresseur de slk 230 (elthon) j ai meme vu un VR6 BITURBO...................................... La vitesse est la forme d extase que la technologie a fait cadeau à l homme Posté le: 07/03/2005 11:20 Thigre-33-16v Apprenti vidangeur Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 470 Localisation: Alsacien... Sans épiloguer l' intérêt de ce genre de prépa., mieux vaut utiliser ses 100 cv à 100% que ses 300 a 33% Le Vr6, c'est vrai , mieux vaut lui foutre un turbo, car d'origine ... Gtv 2.0 1982 Posté le: 07/03/2005 11:26 maxifred Arbre à cames en tête Inscrit le: 06 Sep 2004 Messages: 1650 sur les golf one.........IRESA fabriquait des kits turbo a monter soi meme.. y avait un collecteur iresa , un turbo, des tubes, un radiateur d huile et roule ma poule.. on devait passer de 110 cv a 150 .......environ, je me rappelle plus exactement fred Posté le: 07/03/2005 11:38 dinamo Taré du trêfle Inscrit le: 07 Sep 2004 Messages: 2993 j ai déja monté se genre de kit IRESA sur la caisse de tonton christobal un vrai bombe La vitesse est la forme d extase que la technologie a fait cadeau à l homme Posté le: 07/03/2005 14:29 Pentastar Tombeur de boite Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 916 Localisation: Sud de Toulouse maxifred a écrit: sur les golf one.........IRESA fabriquait des kits turbo a monter soi meme.. y avait un collecteur iresa , un turbo, des tubes, un radiateur d huile et roule ma poule.. on devait passer de 110 cv a 150 .......environ, je me rappelle plus exactement fred Un kit turbo sans changer les pistons ? Intéresant... Stéphane Posté le: 07/03/2005 14:36 Invité Pentastar a écrit: maxifred a écrit: sur les golf one.........IRESA fabriquait des kits turbo a monter soi meme.. y avait un collecteur iresa , un turbo, des tubes, un radiateur d huile et roule ma poule.. on devait passer de 110 cv a 150 .......environ, je me rappelle plus exactement fred Un kit turbo sans changer les pistons ? Intéresant... Stéphane Garantie jusqu a la porte du garage Ou alors un turbo basse pression, style 0.3/0.4 bars Posté le: 07/03/2005 16:48 Thigre-33-16v Apprenti vidangeur Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 470 Localisation: Alsacien... Fabrice Potenziata a écrit: Garantie jusqu a la porte du garage Ou alors un turbo basse pression, style 0.3/0.4 bars Oui, il me semble que c'est du genre 0.6 ou 0.7 tout de même... Gtv 2.0 1982 Posté le: 07/03/2005 20:59 dinamo Taré du trêfle Inscrit le: 07 Sep 2004 Messages: 2993 si je me rapel bien il sagisais d une golf 1 gti1600 avec une joint de culasse plus haut et en feraille ou un truc du genre La vitesse est la forme d extase que la technologie a fait cadeau à l homme Posté le: 07/03/2005 22:53 Baboon Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 12725 Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France Double joint metalique et sandwich pour creer une surepaisseur de manière à diminuer le taux de compression, par légère surélévation de la culasse. C'était fiable Baboon Forum SECMA F16 Passion http://secma-f16passion.forumactif.net/forum.htm Forum Alfa Classiques et Vintages http://alfa-romeo-classique.forumactif.com/forum.htm Forum Alfaromeo Transaxales http://alfaromeotransaxales.forumactif.info/index.htm Posté le: 08/03/2005 02:42 coincoin Fossile du forum Inscrit le: 11 Sep 2004 Messages: 6511 Localisation: près de la mare.....aux canards ZM a écrit: 4 cylindres turbo mais alors, la caisse.....!? Peut petre une Subaru modifiée ? alors là c'est pathétique........une subaru c'est un boxer ZM a écrit: Le capot s'ouvre dans le sens de l'Alfetta....peut être plus une BMW ? une M3 E30 peut être ? là ça devient carrément édifiant franchement ZM, sorti des alfa tu connais rien, avoue Expert en parpaing ballistique eighties powered Posté le: 08/03/2005 02:45 coincoin Fossile du forum Inscrit le: 11 Sep 2004 Messages: 6511 Localisation: près de la mare.....aux canards ZM a écrit: dinamo a écrit: ZM...0 DINAMO....1 Le couvre culasse noir, ca pourrait être une Peugeot ? une 405 ou 205 T16 peut être ? là faut consulter d'urgence bon, désolé de mon impertinence, mais à l'heure qu'il est j'ai presque 4g Expert en parpaing ballistique eighties powered Posté le: 08/03/2005 11:21 ZM Taré du trêfle Inscrit le: 01 Sep 2004 Messages: 2064 Localisation: Meaux (77) coincoin a écrit: ZM a écrit: 4 cylindres turbo mais alors, la caisse.....!? Peut petre une Subaru modifiée ? alors là c'est pathétique........une subaru c'est un boxer ZM a écrit: Le capot s'ouvre dans le sens de l'Alfetta....peut être plus une BMW ? une M3 E30 peut être ? là ça devient carrément édifiant franchement ZM, sorti des alfa tu connais rien, avoue Nan, t'as raison, j'ai mille et une raisons mais aucunes excuses.... Quand je relis, je me dis que j'aurais mieux fait d'aller me coucher plutot Promis, la prochaine fois je ferme ma boite... ------------------------- A plus Alfa... ------------------------- Posté le: 08/03/2005 11:32 Baboon Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 12725 Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France Ah mon Zédème, là c'est le Palmipède qui t'en a mis un coup sur le bec !!!! Baboon Forum SECMA F16 Passion http://secma-f16passion.forumactif.net/forum.htm Forum Alfa Classiques et Vintages http://alfa-romeo-classique.forumactif.com/forum.htm Forum Alfaromeo Transaxales http://alfaromeotransaxales.forumactif.info/index.htm enfin des vrai courbes de puissance....mais dout sa vient??? 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