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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa » Dans un an, la 75 a 20 ans... Aller à la page Précédente  1, 2, 3  Suivante    Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  Posté le: 16/09/2004 10:02 WALT Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 4577 maxifred a écrit: rendons quand meme hommage a cette fabuleuse auto et retablissont la verité a son sujet: -1985... sortie de l alfa 75, elle fait un tabac, son esthétique fluide et gracile est unanimement reconnue par les critiques..... -mi 1986... il faut pratiquement un an de delais pour obtenir une 75 en concession.victime de son succés la fabrication n arrive plus a suivre les ventes pharaoniques .. -1987.... la 75 est elue voiture du siecle devant la jaguar E. elton john fait rependre sa 75 en rose.la jet set se dispute la 75 et bernadette chirac parcours son millionnieme de kilometre au volant de sa 75 turbo , prouvant l extraordinaire fiabilité de l auto.. -mi 1987.. la 75 evoluzionne atomise la concurence sur tous les circuits du monde devant mercedes, porsche et bmw. -1988 scandale en italie ou l on decouvre que d autres constructeurs (dont volvo et mercedes) espionnent alfa romeo pour percer les les secrets de sa legendaire fiabilité -1989 15 millions de 75 vendues dans le monde..alfa romeo rachete porsche et dissout la marque -1990 le pape dans sa 75mobile reussit a dejouer un attentat grace a l extraordinaire velocité de sa 75 blindée la 75 bat le record du monde de vitesse sur le lac salé.....avec un 1600 cm3 seulement grace a son arerodynamique.. -1991 boeing rachete 4000 moteurs de 75 turbo pour metre dans ses avions pour enfin avoir unn decollage digne de se nom -1992 la 50millionnieme 75 est vendue a soeur theresa... la suite vous la connaissez............... il etait urgent de rendre hommage a cette fabuleuse berline fred Et c'est tellement VRAI     SURvirator mélodieux oo=v=oo 75 Rothmans TEAM /_l___ /== V ==\ ___l_\ Posté le: 16/09/2004 15:08 San Remo Cherche la boite à fusibles Inscrit le: 06 Sep 2004 Messages: 109  en grande forme, le Maxifred, tellement bien placé pour en parler, en plus !!! Quant à toi, BX, tu changes pas, ton TOC, c'est la 75 si gracieuse   Vendu GTV 2000 : Posté le: 16/09/2004 16:40 Balocco Apprenti vidangeur Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 379 Localisation: Tourcoing (59) Alframéto a écrit: Elle a failli ! réellement enfin compétitive mais la 155 est arrivée et a récolté tous les lauriers. Posté le: 16/09/2004 18:51 brunosl Apprenti vidangeur Inscrit le: 04 Sep 2004 Messages: 305 excellentissimo maxifred !!!!!!!!!!!!!!!!!!! t'as juste oublié le gang des postiches eh oui c'est le destin qui lui était réservé.....!!!!!!! finalement le succès qu'elle devait connaitre sur 5 ans va s'étaler sur 3 siècles...pourvu qu'elles rouillent pas trop entre temps!!!!!!!!!!!!! ceci étant la giulliette va devenir un vrai collector parce que complètement oubliée.... Dernière édition par brunosl le 16/09/2004 20:58; édité 1 fois Re: Dans un an, la 75 a 20 ans... Posté le: 16/09/2004 18:59 Fifou Taré du trêfle Inscrit le: 05 Sep 2004 Messages: 2188 Localisation: Beaumont Puy-de-Dôme France Chabs a écrit: Alframéto a écrit: 1985-2005 ! Peu importe, dans un an, la 75 a 20 ans et elles roulent toujours !! Forza Settanta-cinque ! Je pense à un concours tout bète: le premier qui arrive a écrire 75 en faisant un burn gagne une 75 turbo... Qui s'inscrit au concours ??????   Sinon, pas bète le coup du champ   Chiche !   Mais comme Walt, faut que je change de roues avant (parce que des 17'' c'est pas top pour le burn   ) Oui c'est vrai la 75 est fantastique et comme le dit Broyax, si la 75 n'était pas sortie, beaucoup de GTV4 et 6 serait au cimetierre aujourd'hui... Un GTV ça vaut pas une 75 aussi bien comportement routier que performances. L'idéal est bien sûr la SZ qui est basée sur la 75 (et non pas sur le GTV!) : 1,4 G en courbe! à l'époque c'était la meilleure du monde pour sa catégorie. J'imagine qu'une 75 avec les trains roulants de la SZ (les rotules, etc...) ça doit être fantastique!   GLOIRE à la 75 (turbo de préférence!    on ne se refait pas!) Alfa 75 Turbo Evoluzione (n°245) Alfa 75 Turbo America (1989) Alfa 147 GTA (2003) Alfa Spider 1600 Junior (1977) Peurgeot 106 rallye 1.3 (1994) 75 T? Posté le: 16/09/2004 21:44 Tonka Champion de la clé de 13 Inscrit le: 06 Sep 2004 Messages: 559 Localisation: Val de Marne Moi je continue à penser que c'est une caissse qui mérite l'entretient et qui le rend bien... Et son look et de plus en plus top ... Regardez les design actuels.. Pfff caisse de tarlouzes     Posté le: 16/09/2004 22:00 Invité Alframéto a écrit: Memorandum 75 Turbo : Mais c est mon MOTEUR    Enfin le premier , celui qui est actuelement pieces detaché pour un remise en etat avec quelque modif   PS: Ma nouvelle image de bureau, merci BX   Posté le: 16/09/2004 22:43 Invité Tu m ettones que je le recconait mon premier turbo    , un peu crasseux ( ds son jus quoi), faisceau d allumage bougiecord et non blindée comme d origine, manque le plastique ou passe les fils de bougies, l attache du capteur de position accelerateur est cassé, il manque une vis sur le boitier papillon ( foirée ds l alu), durite de calostat neuve, vieux collier tout pourrie sur la durite de turbo ( celui de droite qui a explossé a monthlery)! Enfin je penses que tout alfiste reconnaitrat son moteur parmis d autre! Re: Dans un an, la 75 a 20 ans... Posté le: 16/09/2004 22:54 WALT Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 4577 Alframéto a écrit: La SZ a vraiment été développée à partir d'une 75 IMSA/groupe A : la caisse était vachement renforcée mais aussi allégée (forcément  sans les équipements de confort) et avec le 3.0 210 ch, les plus de 230 km/h étaient atteints et 27s aux 1000 environ (pas mal pour une aéro de grosse brique). C'est pour ça que pour limiter le poids des renforts, on a mis une carrosserie en plastique sur la SZ     L'aéro de la SZ est très développée et son cx était plutôt pas mal, de plus elle bénéficie d'un effet de sol qui lui confère une superbe tenue de route SURvirator mélodieux oo=v=oo 75 Rothmans TEAM /_l___ /== V ==\ ___l_\ Re: Dans un an, la 75 a 20 ans... Posté le: 16/09/2004 23:26 Balocco Apprenti vidangeur Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 379 Localisation: Tourcoing (59) Alframéto a écrit: 0,30, étonnant au vu des formes torturées de sa carrosserie La 155 tout aussi "carré" a un cx de o,29 ... mais bon y'a pas que le cx dans la vie ... Posté le: 17/09/2004 00:23 Philaix Changeur d'ampoule Inscrit le: 12 Sep 2004 Messages: 281 Localisation: Sud Est / Aix en Provence Viva el 75 !!!! Alframeto nous te laissons organiser la concentre sur les chants el yse... A++++ Philaix Viva la 75 !! Posté le: 17/09/2004 09:21 Pascal 27 Apprenti vidangeur Inscrit le: 06 Sep 2004 Messages: 481 Localisation: Sud Loire Aubance Layon ( hummm !! ) Ok ok c'est la seule alfa que j'ai eue mais que de souvenir en 8 ans !!! En plus je l'ai découvert le jour de mon mariage ( 9ans avant ) car le photographe en avait une de 75 turbal et rouge en plus , à l'époque ma zépouse est tombée sous le charme ( de la 75 bien sur !! ) . 9 ans après par pur hasard je reviend avec une 75TS à la maison pour pas cher et garantie 1 ans . C'est la seul voiture que personne ne touchait au val-fourré , ils préferent les Bm ou les WW ... Pendant 8 ans que de bons souvenirs et 110.000 Kms , malgré les petits tracas mécanique habituels sur ce type de voiture . Maintenant que je l'ai cassé dans les petites route de normandie , elle me manque grave. J'aime toutes les autres alfa avec un + pour le bertone car le toubib de mon enfance faisait ses tournées avec ça . Il en avait 3 de bertone et etant gamin je peu vous dire qu'il faisait effet avec ça dans la banlieu au beau milieu des 404/204 simca 13000 !! Donc ok pour un raso spécial 75 pour les 20 ans. Bon par contre moi je viend en deuch si ce n'est pas trop loin !! Ou en 75 si j'en trouve une en colector !!! Bye 75TS x 2 , 33 Troféo , Saxo Bic , 4L /_l___ /== V ==\ ___l_\ Posté le: 17/09/2004 09:33 Rodolphe Taré du trêfle Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 2635 Localisation: LILLE (59) Attention avec la notion de Cx, c'est très relatif !! en fait, ce qui est important c'est la résistance à la pénétration dans l'air, et je crois que c'est quelque chose comme S X Cx, où S est la surface d'opposition, donc important avec des profil d'armoire normande !!! Rodolphe Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ?! Posté le: 17/09/2004 11:30 Balocco Apprenti vidangeur Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 379 Localisation: Tourcoing (59) Rodolphe a écrit: Attention avec la notion de Cx, c'est très relatif !! en fait, ce qui est important c'est la résistance à la pénétration dans l'air, et je crois que c'est quelque chose comme S X Cx, où S est la surface d'opposition, donc important avec des profil d'armoire normande !!! Rodolphe Tout à fait Rodolphe c'est d'ailleurs ce que je sous entendais, un bon cx est parfois obtenu en défaveur du scx ... Posté le: 17/09/2004 14:55 bugpat Tombeur de boite Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 843 Localisation: (84) Sud-est : Dans le Luberon Citation: Dans un an, la 75 a 20 ans... Eh ben vivement qu'elle ait 20 ans, qu'on n'en parle plus   Nooon, s'cuse moa Broyax, c'est une blague !   Dans un an, la 75 a 20 ans... 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