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 Posté le: 15/01/2005 14:19 |
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| gtv30 |
| Taré du trêfle |
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| Inscrit le: 03 Oct 2004 |
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| Localisation: gard |
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| pyg a écrit: | | John Veloce a écrit: | vo mieux que se soit la caisse qui et pris ! sa ce remplace! la elle et morte y a un marbre, sa va etre trop chere a reparé, en se qui concerne les air bag tout depend comment tu tape, et/ou la vitesse de décélération qui les declenche mais vu la geule du devant c vraimant etonant que sa ne se soit pas declencher!  
Enfin tu na rien et c le principale! |
Merde tu penses qu il y a un marbre
Je va me faire tuer la |
vue l'état du morceau de féraille, je pense même que l'expert vas direct la passer à la presse!
une face avent, un capot, deux ailes, un longeron, peut être un berceau complet, il faut voir la mécanique mais je pense qu'il y a du taf, ensuite tu passe à l'arriére et tu as minimum un pare choc, les feux avent et phares en principe les fixations cassent?, et on dirais bien qu'il y a un panneau de portierre avent gauche!
une peinture sur les piéces, passages obligé au marbre ou au data!
allé le tout vas chercher dans les 5000 euro il faut voir combien elle est coté! |
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| le dire c'est bien le faire c'est mieux |
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| Posté le: 15/01/2005 18:15 |
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| HigrekBé |
| Arbre à cames en tête |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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| Localisation: - Nantes 44 - |
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| pyg a écrit: | Vi ZM la porte monaie va faire aussi grise mine. M enfin ce n est que des sous, on s en sortira toujours. 
Arriere joueur : vi on va dire ca. Mais ca surprend et la ca ce finit mal pour la carroserie. Il faut donc une license de pilote pour rouler en citron. Merde je croyais que c etatit des voitures pour vieux 
Baboon : oui evidament tu as raison, je me serais pendu si ca avait été autre chose qu un lave vaisselle. Imagine un bertone 
Walt : tu as du t amusé toi alors. |
Bien content que tu n'ais rien !
Sinon c'est vrai que le "train arrière baladeur" des françaises n'est pas une légende. Il y a trois voitures que j'évite comme la peste: la ZX, la Xsara et la 206.
Ma copine a fait 5 tonneaux avec une ZX à 50 km/h ... un écart un peu brusque, sur gravillon et c'est parti 
Quant à moi, avec une 206 à 130 sur l'autoroute, freinage dans une grande courbe, j'ai trouvé ça pas très rassurant
Mais bon, à entendre la presse française unanime, ce sont d'excellentes voitures, les meilleures de leur catégorie.... |
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| Posté le: 15/01/2005 22:45 |
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| Baboon |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 12725 |
| Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France |
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Ouai, il a raison Hygekbé, dans la presse française très spécialisée du grand public, c'est la meilleur Couscoussière du monde.
C'est PYG, il doit pas etre à la hauteur du très très haut niveau de pilotage que requiert cette fabuleuse merdasse à roulettes.
Et en plus il fait de la moto ?????
Faut qu'il echange vite sa moto contre un vélo, c'est moins dangeureux.
Baboon
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| Posté le: 16/01/2005 10:48 |
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| Manfred |
| Tombeur de boite |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 836 |
| Localisation: La Colle sur Loup (06) suivre les trainées d'huiles |
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je suis surpris de ce que vous dites sur le comportement des ZX et Xsara avec leur train arrière autodirecteur
Avec mon ancienne ZX je suis rentré trop vite dans une sortie d'autoroute , gros balancage de la caisse en catastrophe le train arrière a bien accroché et a la limite d'adhérence il s'est mis a glisser gentiment pas du tout violent tout a fait controlable
Quand a la xsara impossible de la faire partir meme dans l'entrée de l'usine ou je bosse avec un virage en descente et en devers avec des ralentisseurs en travers
Je fais l'intérieur a tout le monde 
Ce qui est deroutant c'est qu'en gros appui on sent la voiture partir en crabe le train arrière braquant dans le meme sens que les roue avant |
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| Il y a 3 façons de perdre de l'argent: les femmes, les Alfas et les ingénieurs. Les 2 premières sont les plus agréables et la 3eme la plus sure |
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| Posté le: 16/01/2005 13:28 |
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| Baboon |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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Salut Manfred!!!!
Ce train arrière directeur à l'inertie du poids lateral de la caisse n'est pas vraiment génant pour les Choumachères des rond-point de la zone industrielle d'à côté.
Mais, pour la grosse attaque en fond de 3/4/5 ème, c'est une veritable cata, c'est même déconcertant et dangeureux.
D'ailleurs Citroen sport commercialisait un kit Goupe N/A pour neutraliser les effets cette connerie énorme.
Baboon |
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| Posté le: 16/01/2005 13:54 |
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| pyg |
| Cherche la boite à fusibles |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 143 |
| Localisation: Cattenom (57) |
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| gtv30 a écrit: | | pyg a écrit: | | John Veloce a écrit: | vo mieux que se soit la caisse qui et pris ! sa ce remplace! la elle et morte y a un marbre, sa va etre trop chere a reparé, en se qui concerne les air bag tout depend comment tu tape, et/ou la vitesse de décélération qui les declenche mais vu la geule du devant c vraimant etonant que sa ne se soit pas declencher!
Enfin tu na rien et c le principale! |
Merde tu penses qu il y a un marbre
Je va me faire tuer la |
vue l'état du morceau de féraille, je pense même que l'expert vas direct la passer à la presse!
une face avent, un capot, deux ailes, un longeron, peut être un berceau complet, il faut voir la mécanique mais je pense qu'il y a du taf, ensuite tu passe à l'arriére et tu as minimum un pare choc, les feux avent et phares en principe les fixations cassent?, et on dirais bien qu'il y a un panneau de portierre avent gauche!
une peinture sur les piéces, passages obligé au marbre ou au data!
allé le tout vas chercher dans les 5000 euro il faut voir combien elle est coté! |
Aille aille aille.
Voiture qui a 3 ans et 150 000 kms d autoroute dans les pattes. Elle doit coter dans les 5 000 euros justement.
M enfin il en saura plus lundi. je vous tiendrais au courrant. |
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| PYG le plus cochon des motards |  |
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| Posté le: 16/01/2005 13:58 |
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| pyg |
| Cherche la boite à fusibles |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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| HigrekBé a écrit: |
Bien content que tu n'ais rien !
Sinon c'est vrai que le "train arrière baladeur" des françaises n'est pas une légende. Il y a trois voitures que j'évite comme la peste: la ZX, la Xsara et la 206.
Ma copine a fait 5 tonneaux avec une ZX à 50 km/h ... un écart un peu brusque, sur gravillon et c'est parti
Quant à moi, avec une 206 à 130 sur l'autoroute, freinage dans une grande courbe, j'ai trouvé ça pas très rassurant
Mais bon, à entendre la presse française unanime, ce sont d'excellentes voitures, les meilleures de leur catégorie.... |
En fait c est comme le dit baboun. J ai eut la tres nette sensation qu elle partait en crabe.
Si le debut de la glissade ne lui est pas imputable, on va lui imputer le fait que le train arriere a du l entretenir voir l agraver. Je me méfierais desormais des PSA.
"Aves PSA plus vite au fossé tu vas" |
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| PYG le plus cochon des motards | |
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| Posté le: 16/01/2005 13:58 |
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| Baboon |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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Salut PYG !!!!!
Grandes chances que cette caisse passe en R.S.V -> Broueur.
Baboon
RSV :Montant des réparations superieur à la valeur argus.
Baboon |
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| Posté le: 16/01/2005 14:00 |
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| pyg |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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| Baboon a écrit: | Ouai, il a raison Hygekbé, dans la presse française très spécialisée du grand public, c'est la meilleur Couscoussière du monde.
C'est PYG, il doit pas etre à la hauteur du très très haut niveau de pilotage que requiert cette fabuleuse merdasse à roulettes.
Et en plus il fait de la moto ?????
Faut qu'il echange vite sa moto contre un vélo, c'est moins dangeureux.
Baboon
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Tres bon la photo baboun. Je vais transformer mon 2 roue en 4 roues |
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| PYG le plus cochon des motards | |
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| Posté le: 16/01/2005 14:04 |
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| pyg |
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| Baboon a écrit: | Salut PYG !!!!!
Grandes chances que cette caisse passe en R.S.V -> Broueur.
Baboon
RSV :Montant des réparations superieur à la valeur argus.
Baboon |
Aille le frangin va raler.
Tant pis je suis vivant, en repassant a l endroit du crash, ca fait frois dans le dot de voir cet arbre juste a gauche ... oui ca aurait pus tres mal se finir pour moi. |
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| PYG le plus cochon des motards | |
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| Posté le: 16/01/2005 14:09 |
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| Baboon |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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PYG !!!!!!
Mais non, ton frangin, il fait une belle affaire.
Il va toucher plus de l'assurance que s'il avait voulu la vendre.
C'est du lave-vaisselles jetable ces bagnoles en PVC massif, tupar-ware de reccupe.
C'est bingo pour lui.
Il devrait te dire un grand merci.
Baboon |
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| Posté le: 16/01/2005 14:46 |
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| gtv30 |
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| Inscrit le: 03 Oct 2004 |
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Baboon Rsv veut dire, résidu sans valeur! 
PYG, 3 ans 150 000 km ton frangin fait l'affaire de sa vie, si elle passe en vga (véhicule gravement accidenté) on envois la carte grise direct en préfecture)) il n'en aurait jamais tiré le prix que l'assurance va lui donner!
il faut qu'il rachette la caisse et il la fait réparer pour son compte, il gagne une caisse et pas mal d'euro et la réparation et en gros la moitié de la valeur d'expert! (sauf vga ou la il faut récupérer la carte grise et c'est pas gagné, mais faisable)) 
ce qu'il faut bien penser des experts, c'est qu'ils ont un tarif à la louche, fait par des assureurs, qui en gros n'en on rien à secouer de ta vie et de tes problèmes et surtout, ils sont la pour faire du fric et savent trés bien qu'une voiture mal réparer leurs coutera plus cher qu'une voiture neuve, donc on ne répare pas, on casse et on paye le prix argus!
la politique du tout jetable!
les carrossiers gagnent leurs croute grace aux expert, pas dans la réalité du travail effectué, un truc qui vaut x euro et compté xxxx euro par un expert et si ça passe c'est le carrossier qui gagne de la tune!
exemple: un pet sur un panneau de portierre, qui en gros représente( 5 minutes de tolerie, 30 mnts de carrosserie et 1 h de finition + peinture est facturé 500 euro (quand on ne change pas le panneau) et bien il y en à en réalité pou 150 euro!  |
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| le dire c'est bien le faire c'est mieux |
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| Posté le: 16/01/2005 15:02 |
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| Baboon |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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Il a entièrement raison GTV30 !!!!!
Baboon |
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| Posté le: 16/01/2005 15:08 |
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| TurboSeb |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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| en fait c'est ou que tu t'es planté? |
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GTV V6TB
GTV6
Giulietta Très Allegée (GTA) |  | |
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| Posté le: 16/01/2005 17:14 |
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| HigrekBé |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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Un truc qu'il faut savoir, c'est que les experts ne se basent pas seulement sur la cote Argus mais sur une question importante : "combien je dois payer aujourd'hui si je veux le même modèle dans ma région ?"
Ils tiennent donc compte des prix du marché local ("devraient tenir compte" serait plus juste).
Un exemple il y a quelques années, mon ex-femme m'a planté ma couscoussière germano-ibérique mazoutàfioul-sans-turbal cotée à l'argus 39.000F. L'expert m'en a remboursé 44.000 CQFD
Donc libre à toi de discuter avec l'assureur si le montant ne te convient pas, du moment que tu peux argumenter sur ce point.
@+ et bon courage |
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