 Posté le: 26/11/2004 08:33 |
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| OMALFA |
| Rodeur de soupapes |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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salut
désolé d'etre contradictoire, 
1500€ c'est correcte, la mienne j'ai changer joint de culasse, les 2 triangles (normale c'est le defaut des 164), elle roule bien encore et je suis a 262000 klm.
c'est le prix actuelle pour une 164 TD, (pas pour une super).
bye
prend des photos si tu a l'occaz de la revoir de jour  |
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| Posté le: 26/11/2004 14:56 |
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| sweb |
| Tombeur de boite |
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| Inscrit le: 06 Oct 2004 |
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ta poulie c'est la poulie de damper facile a remplacer
je l'ai fait moi meme sur la mienne y 2 ans
simplement prevoir un petit chalumeau pour debloquer la poulie
c'est hard pour remettre la courroie mais profite pour en mettre une neuve
te faut enlever l'habillage de roue pour avoir acces
faire gaffe au tendeur il est fixé par un boulon à serrer au couple sinon il foire (le filetage)
le triangle ca vaut 100 euros http://www.piecesauto-tuning.com/boutique/index.php?cPath=1_0
en precisant qu'il te faut une rotule pour 164 car il te livre le triangle avec une rotule de chroma
je l'ai changé y a 1 mois
pas compliqué mais agit enormément sur la tenue de route
deja que la 164 td c'est pas un modele du genre
c'est une voiture pour autoroute ou bonne route
imperativement une td super
190000 km c'est rien
la mienne à 220000 km (70000 km en 4 ans) ras
à entretenir regulierement (vidange/filtre à air ...sinon consomme)
la mienne 6.5 l /100 km
ca n'aime pas les bouchons mais les voies libre à 120/130 de croisiere
voiture confortable avec un turbo tres efficace lorsque tu le sollicite apres retrogradage 4/3 la voiture s'envole et tu te retrouve facilement à 140 sur une simple nationale
à bien faire chauffer
1500 zoros c'est donné |
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| Posté le: 26/11/2004 18:58 |
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| GODZYLA |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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| sweb a écrit: | ta poulie c'est la poulie de damper facile a remplacer
je l'ai fait moi meme sur la mienne y 2 ans
simplement prevoir un petit chalumeau pour debloquer la poulie
c'est hard pour remettre la courroie mais profite pour en mettre une neuve
te faut enlever l'habillage de roue pour avoir acces
faire gaffe au tendeur il est fixé par un boulon à serrer au couple sinon il foire (le filetage)
le triangle ca vaut 100 euros http://www.piecesauto-tuning.com/boutique/index.php?cPath=1_0
en precisant qu'il te faut une rotule pour 164 car il te livre le triangle avec une rotule de chroma
je l'ai changé y a 1 mois
pas compliqué mais agit enormément sur la tenue de route
deja que la 164 td c'est pas un modele du genre
c'est une voiture pour autoroute ou bonne route
imperativement une td super
190000 km c'est rien
la mienne à 220000 km (70000 km en 4 ans) ras
à entretenir regulierement (vidange/filtre à air ...sinon consomme)
la mienne 6.5 l /100 km
ca n'aime pas les bouchons mais les voies libre à 120/130 de croisiere
voiture confortable avec un turbo tres efficace lorsque tu le sollicite apres retrogradage 4/3 la voiture s'envole et tu te retrouve facilement à 140 sur une simple nationale
à bien faire chauffer
1500 zoros c'est donné |
Je voudrais bien savoir comment tu peux faire du 6.5L/100km
Moi, tous filtres neuf je tombe pas en dessous de 8.5L, et jusqu'à maintenant, tous ceux que je connais qui roulent en 164 TD font plutot ds les 9.0L
Tu te trompe pas ds tes calculs ??????? |
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| Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) |
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| Posté le: 26/11/2004 21:01 |
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| gtv30 |
| Taré du trêfle |
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| Inscrit le: 03 Oct 2004 |
| Messages: 2223 |
| Localisation: gard |
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| moi c'est pour la 164td la voiture et pas mal en soit, si je la prend, j'ai pas vue le client ce soir je le voie demain pour sa BM je vais lui demander l'année de sortie le seul problème pour moi c'est que la mécanique je suis nul |
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| le dire c'est bien le faire c'est mieux |
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| Posté le: 26/11/2004 22:38 |
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| sweb |
| Tombeur de boite |
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| Inscrit le: 06 Oct 2004 |
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| Localisation: Le pont Valentré sur le Lot |
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suis sur de mes calculs
j'emprunte rarement les autoroutes
je confirme
aller entre 6/7 l au 100 sur des trajets de 300 à 500 km
et de plein à plein (pas d'erreur possible)
à mon avis y a qq chose qui est mal reglé sur ton moulin ou alors c'est que tu conduit ça comme un bourrin 
j'oubliais
huile 100 %synthese 5w40 castrol en general tout les 10000 |
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| Posté le: 26/11/2004 23:06 |
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| GODZYLA |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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| sweb a écrit: | suis sur de mes calculs
j'emprunte rarement les autoroutes
je confirme
aller entre 6/7 l au 100 sur des trajets de 300 à 500 km
et de plein à plein (pas d'erreur possible)
à mon avis y a qq chose qui est mal reglé sur ton moulin ou alors c'est que tu conduit ça comme un bourrin
j'oubliais
huile 100 %synthese 5w40 castrol en general tout les 10000 |
T'es sur que ton Turbo il tourne encore ?
Sérieux j'ai jamais écouté dire que ce moteur pouvait consommer moins de 8L ! En général c'est plutot dans les 9L.
Une fois j'ai fait 7.8L, en roulant pépère, sur nationale 0km de ville, ct en partant en vacance cet été.... et je fais toujours le calcul de plein a plein, comme toi. |
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| Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) |
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| Posté le: 27/11/2004 00:02 |
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| sweb |
| Tombeur de boite |
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| Inscrit le: 06 Oct 2004 |
| Messages: 727 |
| Localisation: Le pont Valentré sur le Lot |
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non pas de pb cote turbo
par contre elle consomme avec la clim mais c'est normal
mais c'est les conso donne par ALFA (vitesse 90) |
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| Posté le: 27/11/2004 02:04 |
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| OMALFA |
| Rodeur de soupapes |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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salut
pour la conso c'est possible, quelques données d'origine
0-100km/h: 10.8 s
Kilometre: 32.20s
Top speed: 202 km/h
Fuel consumption: 5.2/6.8/9.5 l/100km 90km/h / 120km/h / urban
Power to weight: 82.55 bhp/ton
mais avec l'age ca doit consommer plus
bye |
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| Posté le: 27/11/2004 13:38 |
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| Walligator |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 08 Oct 2004 |
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| Localisation: Nayarit. Mexico! |
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| Faut dire que dans la voiture à Godzy,la sono est tellement immense qu'on se crorait en direct live à un concert des Pink Floyd! |
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| Posté le: 27/11/2004 18:56 |
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| gtv30 |
| Taré du trêfle |
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| Inscrit le: 03 Oct 2004 |
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| Localisation: gard |
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voila je viens de voir le proprio la voiture est de 1992  |
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| le dire c'est bien le faire c'est mieux |
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| Posté le: 27/11/2004 19:02 |
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| sweb |
| Tombeur de boite |
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| Inscrit le: 06 Oct 2004 |
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c'est une td super si type 164k2a sur CG à partir de 1992
les premieres n'avait pas le sigle super à arrière |
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