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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa » Arbre carbone Aller à la page Précédente  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10  Suivante    Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  Posté le: 21/03/2008 16:26 hexen Rodeur de soupapes Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 1347 Localisation: Gien on attend toujours les photos de l'arbre en place et du nouveau systeme de chagement de vitesse l'avantage de garder un même post c'est que l'on voit tout, si tu fait un nouveau post, remet toutes tes phos pour que l'on voit l'evolution Steph Alfa-Roméo 75 V6, GTV, Sprint et 156 75 piste http://hexenberg.com/75 Autobianchi A112 Fiat 850 Sport Coupé Posté le: 21/03/2008 16:38 3litresourien Fossile du forum Inscrit le: 27 Avr 2006 Messages: 3085 Localisation: 28/78 Vaut mieux tout laisser ici. C'est super interessant, en tout cas. J'aime bien l'idée, et la réalisation très bien faite. Il faut voir sur du long terme ce que cela donne. Dans le lien donné un peu plus hout, on voit Toyota supra, 2000 ch admissibles par l'arbre.... Ce qui laisse de la marge. J'aurais préféré une valeur de couple maxi, moi. On voit aussi sur certaines photos, que les flectors ou cardans sont remplacés pas des joints homocinétiques type Glaenzer, les mêmes (?) que l'on trouve sur les trans de nos autos chéries... Mes sites: http://alfasei.canalblog.com/ http://alfasudsprint.canalblog.com/ http://alfagtv6.canalblog.com/ Vends galets tendeurs neufs pour V6 12V, me contacter sur un de mes blogs ou MP. Posté le: 21/03/2008 17:49 Velocicolza Tombeur de boite Inscrit le: 03 Mai 2006 Messages: 875 Localisation: 01510 Virieu le grand anixter a écrit: PS: les roues ne frotte plus!!! un grand merci a la lime à carburatore dit "le dieux de la clef de 13 et du poulet" Non d'un saucisson!!!! bon pour la suite je fait une nouvelle page ou je continue ici?? Continue ici, on a ton repère : Carbone = Anixter 5000 € ça me fait quand même deux 75 2.4 TD .... Serge Il n'y pas que le Colza dans le vie... La preuve : Il y a aussi le Tournesol... Alfa 75 2.4 TD Alfa 75 2.4 TD Alfa 75 2.4 TD Posté le: 23/03/2008 14:21 Nimbus94 Cherche la boite à fusibles Inscrit le: 21 Sep 2004 Messages: 171 Localisation: 94100 St MAUR DES FOSSES Salut, suis septique sur la taille des vis de fixation pour passer le couple. Un collage sur tube acier cannelé et frettage externe me semble plus adapté. C'est la solution que j'aurai plus tôt préconisé. D'autre part, quel est la flexibilité du tube et sa fréquence de raisonnance. Sans palier central, n'y a t'il pas risque de battement et bris. En tous les cas c'est une supee idée. Cordialement 75 V6 3.0 Posté le: 24/03/2008 11:36 commandatore Taré du trêfle Inscrit le: 01 Mai 2006 Messages: 2943 Localisation: idf ouai ouai, laisse ici tes photos, ça sera plus simple pour les recherches. Et puis chapeau bas, comme cela l'a déjà été dit : meme si ça casse dans un avenir plus ou moins proche, ce que tu as fait est un très bieau boulot! Et si ça pète, ça te fera avancer dans ton projet! On a déjà vu des protos qui tiennent 50 ans? Si c'est le cas, t'es un génie! les photos les photos!!!!!!! Use the Force GT 1300 Junior 1968 - 156 JTS SW 2002 - 156 GTA SW 2003 Posté le: 26/03/2008 12:34 anixter Petit nouveau Inscrit le: 06 Jan 2006 Messages: 87 Yahouuuuu !! Les photos c’est promis…juste que sur le pont la dernière foie j’aurai du y penser !! Pour le collage je suis bien d’accord… un pote chimiste ma confirmer que ça tiendrai bien…mai comme je ne suis pas spécialiste tout dépend de lui donc on va voir ça… Sinon les premiers retours : Au fur et a mesure de l’utilisation il y a bien un moment ou le tube rentre un poil en vibration…ce qui et frustrant car je ne peux rien y faire. C’est pas énorme mai c’est chiant mdr. La découpe de la cage en alu du levier de vitesse n’ai pas suffisamment prononcé..à redémonter et à modifier. Je n’ai pas voulu freiner les vis de fixation ar et c’est une erreur…elle ce dessert trop souvent..donc loktitation.. comme le frein filet utilisé n’est pas trop dur, c’est encor démontable.. pour un collage future. Autre truc qui a bien foirer c’est la parti rétractable pour pouvoir démonter l’arbre sens tomber le de dion….c’est pas top et du cout fo que je le tombe pour sortir l’arbre…arfff ! Comme je n’est plus que un flector il fo que je vérifie à long terme la bonne tenue de celui-ci avant la pose des flector en alu (il sont a mourir de rire tellement ils sont gros !) Pour la partie échappement c’est la même..c’est bien mai j’arrive pas a mètre ce foutue silencieux droit…lol Les tofs dé que je re passe dessous ! 75 RGT arbre carbone!!!!! mdr!!! et en plus ca tourne!!! Posté le: 27/03/2008 17:43 carburator Cherche la boite à fusibles Inscrit le: 13 Juil 2006 Messages: 107 Localisation: 91 sermaise tu m'etonne qu'il etait sur le cul le controleur........ "mais....c pas comme ca normalement......." bin, non, je l'ai un peu modifie qu'il lui dit, l'anixter laisse les poulets ou ils sont........ et la prochaine fois, passe par la petite route!!!!! et comme ca, l'echappement trouvera sa place tout seul, sauf si il reste par terre Posté le: 12/05/2008 11:48 anixter Petit nouveau Inscrit le: 06 Jan 2006 Messages: 87 enfin des photos! 75 RGT arbre carbone!!!!! mdr!!! et en plus ca tourne!!! Posté le: 12/05/2008 11:51 anixter Petit nouveau Inscrit le: 06 Jan 2006 Messages: 87 nouvelle essai hiere sur 120km... ça marche bien... même avec quelque grosses charges!!!!! 75 RGT arbre carbone!!!!! mdr!!! et en plus ca tourne!!! Posté le: 12/05/2008 12:35 GTv4 Arbre à cames en tête Inscrit le: 06 Sep 2004 Messages: 1965 Localisation: Vers l'infini et au dela des vosges anixter a écrit: nouvelle essai hiere sur 120km... ça marche bien... même avec quelque grosses charges!!!!! Je reviens sur un sujet passé à la trappe au vue de ton montage que je trouve tout simplement hallucinant tant il est genial. C'est ton flector ? t'en ai ou de ton idée de le faire dans la masse (en PU). J'avais posté au tout debut la réalisation d'alexie (et la scudéria) pourquoi ne pas reproduire le concept ? les bagues en poxer/super flex sont pinuts à coté,... don toujours la reductionn des couts , evidement AlfaRomeo Club d'Alsace Moselle Posté le: 12/05/2008 13:51 yadlafumé Changeur d'ampoule Inscrit le: 05 Avr 2006 Messages: 220 Localisation: dans les virages tectoteam a écrit: anixter a écrit: Pour info l’arbre seul pèse 900gr soir 11kg de moins que celui d’origine… ok. un melange carbone/feraille sur les extremités... Fait des bonnes photos que l'on voit ca.. et fait des photos de ces bagues en alu..?....! je sens quelque chose perler du coin de ta bouche 164 Q4, ses joies, ses peines,ses joies ses peines, ses joies, ses peines, enfin c'est alfa Posté le: 12/05/2008 14:02 tectoteam Tombeur de boite Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 762 Localisation: Vaucluse yadlafumé a écrit: tectoteam a écrit: anixter a écrit: Pour info l’arbre seul pèse 900gr soir 11kg de moins que celui d’origine… ok. un melange carbone/feraille sur les extremités... Fait des bonnes photos que l'on voit ca.. et fait des photos de ces bagues en alu..?....! je sens quelque chose perler du coin de ta bouche ouais ouais les portes en kevlar et les volant en alu , c'est pas assez Posté le: 12/05/2008 14:29 anixter Petit nouveau Inscrit le: 06 Jan 2006 Messages: 87 Oui c est le flector d’origine coté boite, c’est le seul du système…. Pour le moment… J’est les flectors taillé masse en alu mai je me suis un poil votre car il sont énorme…. Je fais des photos….. Pour le reste fo me rafraichir la mémoire…. Sur l’autre photo c est la modif du support de levier de vitesse.. Pour les renfort kevlar…oui j’aurais pu y penser mai le BE ma conseiller les renforts en acier! Par contre le fait d’avoir supprimer les deux premier flector entraine un embarillage moins facile a gérer en conduite normale…et je ne parle même pas du levier ultra court ! mdr c'est racing....lol 75 RGT arbre carbone!!!!! mdr!!! et en plus ca tourne!!! Posté le: 12/05/2008 14:33 anixter Petit nouveau Inscrit le: 06 Jan 2006 Messages: 87 autre problème ... les modifes sur la traverse inferieur de renfort de caisse que je n'est toujours pas fait.... et la barre anti rape qui attend dans le garage.... la dernière foie ça ma couter mon pare-brise sur la Delta.... fo je me motive... sinon je vais plier la caisse.... 75 RGT arbre carbone!!!!! mdr!!! et en plus ca tourne!!! Posté le: 13/05/2008 15:57 alpa Rodeur de soupapes Inscrit le: 10 Sep 2004 Messages: 1348 Localisation: Grenoble anixter a écrit: Par contre le fait d’avoir supprimer les deux premier flector entraine un embarillage moins facile a gérer en conduite normale…et je ne parle même pas du levier ultra court ! mdr J'ai des tirants supplementaires sur la BV de ma TS et c'est pareil, l'embrayage est plus chiant, il y a moins d'amortissement. Arbre carbone Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum Toutes les heures sont au format GMT + 2 Heures   Page 9 sur 10   Aller à la page Précédente  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10  Suivante Tous les messages1 Jour7 Jours2 Semaines1 Mois3 Mois6 Mois1 An Le plus ancien en premierLe plus récent en premier  Sélectionner un forum Forum Alfa Romeo Passion----------------Nos AlfaLe bistrot des alfistes   ©www.alfa-romeo-passion.com Powered by phpBB 2.0.10 © 2001-2004 phpBB Group - Traduction par : phpBB-fr.com Forum hébergé par Zarcrom