 Posté le: 12/04/2008 17:24 |
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| Benj |
| Cherche la boite à fusibles |
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| Inscrit le: 06 Sep 2004 |
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Bonjour à tous,
Je suis en train de refaire un GTV 2000L.
Au programme du jour, faire une vidange avant de relancer le moteur  Et là je dévisse en dessous et le bac à huile se remplis ... et se remplis ... ET SE REMPLIS  jusqu'à s'arrêter à 1cm du bord !
10 LITRE d'huile avec une bonne odeure d'essence (enfin c'est un mélange).
Mon problème, c'est que sur ces moteurs simple je ne vois pas comment l'essence peut passer dans le carter d'huile .. à part par la pompe.
Est-ce que ça veux dire que ma pompe à essence est morte 
D'avance merci à ceux qui ont eu se problème de me faire partager leur expérience, et m'expliquer des tests que je peux faire.
A+
Benjamin |
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| Posté le: 12/04/2008 17:39 |
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| diremas |
| Rodeur de soupapes |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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Ta pompe à essence est morte.
Si tu l'as jamais entendu tourner, jette un oeil à tes coussinets avant de le remonter celui là... |
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Ca sert à rien d'avoir 200 chevaux sous le capot si c'est un âne derrière le volant.
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| Posté le: 12/04/2008 23:58 |
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| Benj |
| Cherche la boite à fusibles |
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| Inscrit le: 06 Sep 2004 |
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Ca se trouve facilement une pompe à essence mécanique?
Et c'est quoi le coussinet que tu parles? Merci et A+
Benjamin |
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| Posté le: 14/04/2008 11:59 |
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| diremas |
| Rodeur de soupapes |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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Appelle victor parts, une pompe de bertone, ça le fait.
Ce moteur a été lubrifié à l'huile dont les caractéristiques ont été partiellement détruites par l'essence qu'elle contenait.
En cas de problème de lubrification, les coussinets de palier de vilebrequin et de bielles sont parmi les premiers éléments à souffrir. Si tu n'as jamais fait ça, je te déconseille de te lancer là dedans seul.
Bon courage |
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Ca sert à rien d'avoir 200 chevaux sous le capot si c'est un âne derrière le volant.
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