Forum alfa romeo passion :: Voir le sujet

alfaphilie · Apprenti vidangeur

Moi ce que je déplore, QUAND MËME c'est que tu arrives à trouver facilement un embrayage bi disc à 5000 km d'ici complet sans problème et à prix raisonnable( port compris) et qu'ici c'est tout un bins et tu te fais c.... parce que l'un fait un morceau de la pièce mais pas l'autre,

Et en plus il faut raquer un prix astronomique

" Ah oui vous comprenez, c'est un bi disc!" donc bi prix, bi arnaque et double carotte dans ton c...

En plus c'est pour ALFA donc c'est hors de prix PAR DEFINITION MêME.

Y'a pas à dire En France, on ne sait pas faire du commerce parce qu'on est trop un pays de cassse c.....lles

Ca nous perdra !
Aussi pour ma part, je laisse tomber la filière du GRAND OUEST
Et je me resigne à acheter par morceau mon kit
Voir le post bi-disc chez Highwood Alfa, SCHEAFFLER le vend (mecanisme) à Chatillon 92 et le fait distribuer par AD

coincoin · Fossile du forum

pourquoi, on ne peut pas prendre une option assurance avec USPS ?
En France, les tarifs de la poste en recommandé sont très très en dessous des tarifs des messageries, la seule différence c'est le délai de livraison de 48h, et le risque de casse ou de vol plus important.
il évident que personnellement je prends une assurance quand la valeur du contenu dépasse largement le prix du port.

Quant au commerce en France, c'est juste une question de mentalité. Le commerce en France se résume de nos jours à trouver des pigeons pour engraisser rapidement des entrepreneurs qui veulent rentabiliser leur affaire en 2 ou 3 ans. C'est une mentalité générale, il faut vivre avec.
Aux US contrairement aux idées reçues, c'est totalement différent. Le client est respecté car ils considèrent que c'est grâce à lui qu'ils prospèrent. Ils ont un sens du service très visible.
Un bon exemple dans une chaîne de fast-food mondialement célèbre : en France le client fait la queue, ca peut durer longtemps, il se fait passer devant par des clients arrivés après lui, il se fait mépriser par des serveurs blasés, il est surtout là pour payer et vite déguerpir après avoir bouffé son macgerbal déja froid.
Aux US, le client arrive, attend 5 minutes au maximum, premier arrivé premier servi, dans l'ordre et avec politesse, il a rapidement son macgerbal tout chaud, il peut aller s'asseoir et manger paisiblement.
Il bouffe la même chose qu'en France, mais pourtant il y a une énorme différence.
C'est pareil dans tous les secteurs du commerce français.

3litresourien · Fossile du forum

"des entrepreneurs qui veulent rentabiliser leur affaire en 2 ou 3 ans"

C'est le système qui veut cela. Si tu n'est pas rentable de suite, l'Etat Français te coule (charges diverses, au départ forfaitaire avec le couperet de la troisième année). Le tout estimé sur un chiffre d'affaire, au forfait.
Si tu ne gagnes pas grand chose les deux premieres années, le taux de charges fixes est si intolérable que tu ne peux pas continuer. Et gros couperet à la troisième année.
Cela se repercute forcement sur les prix et sur le plumage en regle des premiers clients.

Au USA, c'est pas pareil, tu payes en fonction de tes benefices, et si tu ne gagnes rien, tu ne payes rien. Juste un avocat pour la gestion annuelle, environ 500 USD par an.

Et USPS assure aussi les paquets, mais faire gaffe aux douanes car tu ne peux pas declarer une valeur de 10 USD et assurer 900...

3litresourien · Fossile du forum

Comment expliquer les 2 carburateurs Weber 44 IDF "made in italy", neufs dans la boite d'origine, version alu et non zamac, que j'ai eu au prix de 400 USD la paire, port compris, alors qu'un seul vaut en France 500 euros?

Ils ont pourtant traversé deux fois l'Atlantique...

RicoGTV · Rodeur de soupapes

Ce qui me sidère c'est que 85% des français ont la fibre libérale... que tout le monde est d'accord sur le fait qu'il faut bouger le cul de ce pays de castes et d'entretenus.

... mais que dès que quelqu'un veut essayer de réformer, tout le monde est dans la rue... Laughing

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pour l'Exception Française... Rolling Eyes

GTV613 · Arbre à cames en tête

alfaphilie · Apprenti vidangeur

transam : Eb spares ne fait pas le bi-disc

transam · Apprenti vidangeur

Et puis après ?????

On pose un monodisque tiré et le problème est réglé . En plus il y a eu des topics récents sur le forum ou il était dit si j'ai bonne mémoire qu'il était virtuellement impossible de départager les 2 systèmes . En outre Int Autoparts recommande la pose d'un monodisque sur les GTV .

De toute façon en démontant la boite de mon, GTV j'ai eu le surprise d'y trouver un monodisque . Ce qui est d'ailleurs logique puisque j'ai un 3.00L de 75 .

Je l'aurai bien remonté tel quel mais la butée grogne un peu . J'économise donc pour m'acheter le kit complet avec arbre et volant de chez EB spares équilibré plutôt que d'acheter des pièces à gauche et à droite et finalement me retrouver avec un embrayage qui vibre ou qui broute .

Parce que je sais déjà qu'on peut avoir un mécanisme chez Sachs en cde et faire regarnir le disque mais quid de la butée , du volant d'embrayage et de l'arbre de sortie ? Quid de l'équilibrage de l'ens ?Et quid du prix total à l'arrivée .

Ciao et salutations à tous