Posté le: 05/01/2008 01:44 |
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gtvpp |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 09 Nov 2004 |
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Et bé en bonne compagnie
Imagine la même photo avec un "très beau" Bertone rouge , même si il est très beau le Bertone , c'est pas la même chose qu'un SZ ...
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Posté le: 05/01/2008 02:13 |
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Bertonalfa |
Cherche la boite à fusibles |
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Inscrit le: 04 Sep 2004 |
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Citation: | Imagine la même photo avec un "très beau" Bertone rouge , même si il est très beau le Bertone , c'est pas la même chose qu'un SZ ... |
Arrêtes, tu me culpabilise !  |
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Posté le: 05/01/2008 10:12 |
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Me33qv |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 20 Nov 2005 |
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Franchement, lacher une es30 pour un "banal" bertone... je vois pas...  |
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Posté le: 05/01/2008 10:27 |
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TurboSeb |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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RicoGTV a écrit: | quitte à faire un CETELEM autant se faire plaisir.. prend un R8
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Un R8 oui mais Gordini alors  |
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GTV V6TB
GTV6
Giulietta Très Allegée (GTA) |  | |
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Posté le: 05/01/2008 10:30 |
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TurboSeb |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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j'ai le meme volant mais pas le reste qui va autour |
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GTV V6TB
GTV6
Giulietta Très Allegée (GTA) |  | |
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Posté le: 05/01/2008 10:32 |
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Baboon |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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Me33qv a écrit: | Franchement, lacher une es30 pour un "banal" bertone... je vois pas...  |
Faut pas trop rêver non plus, actuellement, un Giulia Montreal, autrement plus prestigieux qu'un ES30, ça se refourgue bien moins cher qu'un Bertone 1750 S1
Baboon |
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Posté le: 05/01/2008 10:36 |
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gtvpp |
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Inscrit le: 09 Nov 2004 |
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Citation: | Faut pas trop rêver non plus, actuellement, un Giulia Montreal, autrement plus prestigieux qu'un ES30, ça se refourgue bien moins cher qu'un Bertone 1750 S1
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Pas sur que ce soit plus "classe" qu'un SZ , pas forcément pour tout le monde en tout cas , je trouve la Montreal superbe mais pour la faire rouler c'est "un peu" plus dur qu'une SZ , et entre les deux je prends le V6 sans aucun doute  |
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Posté le: 05/01/2008 10:41 |
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gtvpp |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 09 Nov 2004 |
Messages: 8945 |
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Oui , il est très beau , c'est sur ....
Et elle , elle est trés rare et top "fantasmagorique"
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Posté le: 05/01/2008 10:42 |
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Baboon |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 12725 |
Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France |
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Hormis la super gueule, ça plait ou ça ne plait pas du tout, c'est on/off de ce côté, techniquement parlant, un ES30, ça n'est qu'un GTV6 ou 75 Coupé Améliorata. Trop marginal et trop spécifique.
C'est pas le prix qui rebute, mais la question maintenance à long terme et dispo des pièces qui font peur aux acquereurs potentiels.
Si pour tout ce qui est Giulia, tout est totalement dispo, pour les Montreal, c'est beaucoup moins simple, mais il y a. Pour les ES/RZ30, c'est vraiment la misère des dieux de l'enfer
Baboon |
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Posté le: 05/01/2008 10:45 |
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gtvpp |
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Inscrit le: 09 Nov 2004 |
Messages: 8945 |
Localisation: 78 |
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Encore tu dirais , j'ai trouvé un très beau Bertone pour 15000/20000 euros et avec le reste du SZ je fais "bla bla bla" ça c'est bien , mais là , non ... c'est du net , plus rien .
Un Bertone contre un SZ . |
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Posté le: 05/01/2008 10:50 |
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Baboon |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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gtvpp a écrit: | Encore tu dirais , j'ai trouvé un très beau Bertone pour 15000/20000 euros et avec le reste du SZ je fais "bla bla bla" ça c'est bien , mais là , non ... c'est du net , plus rien .
Un Bertone contre un SZ . |
Ben ouai, pourquoi pas un échange brut ES30 contre le Bertone
Avec 32 000 eurox, il n'aura jamais assez pour se monter un Bertone de cette qualité
Baboon
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Posté le: 05/01/2008 10:50 |
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gtvpp |
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Inscrit le: 09 Nov 2004 |
Messages: 8945 |
Localisation: 78 |
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Oui tu as raison Baboon , c'est plus dur de trouver/changer un cabochon de cligno' sur un SZ que sur celui du bertone équipé avec ceux d'une 2cv .
Maintenant si tu prends un trottoir avec le Bertone en question tu vas avoir "un peu" de mal à trouver une roue , sur le Sz pas sur .
Sinon côté mécanique je suis pas sur que soit plus compliqué que ça , par-contre c'est sur que pour la suppat' , la carrosserie "vitrage" , c'est un peu compliqué surement . |
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Posté le: 05/01/2008 10:55 |
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Baboon |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 12725 |
Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France |
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Détrompe toi, le jeu de jantes GTAM réplica, tu l'as en 24/48 heures dans ta boite à lettres, plus vite que des jantes de 159 JTD SW
J'ai 7 ou 8 adresses en Europe dont Victorparts à Nantes pour les avoir rapidos
Baboon |
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Posté le: 05/01/2008 10:57 |
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gtvpp |
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Inscrit le: 09 Nov 2004 |
Messages: 8945 |
Localisation: 78 |
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Citation: | Avec 32 000 eurox, il n'aura jamais assez pour se monter un Bertone de cette qualité
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Pour ça il faudrait que le vendeur donne plus d'élément sur cette voiture , car c'est surement le cas , mais à la vue de l'annonce je sais pas ce qu'elle à dedans .
Et pour 32 000 euros , je pense que tu peux commencer à faire des choses et que tu as du choix .
En plus les Bertone ça n'avance pas et ça rouille , surtout sous les ailes en plastoc'  |
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Posté le: 05/01/2008 11:10 |
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forza alfa 33 |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 30 Mar 2005 |
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Localisation: Dans le 83 pres de Brignoles |
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Baboon a écrit: | gtvpp a écrit: | Encore tu dirais , j'ai trouvé un très beau Bertone pour 15000/20000 euros et avec le reste du SZ je fais "bla bla bla" ça c'est bien , mais là , non ... c'est du net , plus rien .
Un Bertone contre un SZ . |
Ben ouai, pourquoi pas un échange brut ES30 contre le Bertone
Avec 32 000 eurox, il n'aura jamais assez pour se monter un Bertone de cette qualité
Baboon
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Ollé il vient de l ecurie Barthelemy a brue auriac !
Mais bon c'est un SZ quand meme ... .... Super rare et super beau et super NEUF !!!!!!!!!! |
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! Une pensée pour Fabrice !
->33 1500ie -> 16s power !!
->gtv6 est parti ... il ma laissé !!! snifff
->75t de piste en cour de rodage |  | |
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