Posté le: 31/12/2007 19:57 |
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coincoin |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 11 Sep 2004 |
Messages: 6511 |
Localisation: près de la mare.....aux canards |
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tout ça pour ensuite acheter le gtv grand-prix et le porclubber ??
Y'en a qui méritent des baffes
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Expert en parpaing ballistique |  | eighties powered |  | |
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Posté le: 31/12/2007 19:59 |
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commandatore |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 01 Mai 2006 |
Messages: 2943 |
Localisation: idf |
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ça doit faire quelque chose de se séparer de ça... j'espere ne jamais y etre confronté avec mon 1300!
allez, bon réveillon à tous! |
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Use the Force
GT 1300 Junior 1968 - 156 JTS SW 2002 - 156 GTA SW 2003 |  | |
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Posté le: 31/12/2007 20:26 |
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gtvpp |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 09 Nov 2004 |
Messages: 8945 |
Localisation: 78 |
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coincoin a écrit: | tout ça pour ensuite acheter le gtv grand-prix et le porclubber ??
Y'en a qui méritent des baffes
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Tss tss , j'avais déjà mon grand prix (depuis 1997) , c'était en plus bien sur , je voulais la restaurer mais je me suis dégonflé devant le travail qui sur une voiture comme elle doit être de super qualité et avec de vrais moyens .
Mais , je mérite les baffes quand même
Et de toute façon je préfère les 75
En plus , c'était presque une renault
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Posté le: 31/12/2007 20:41 |
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coincoin |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 11 Sep 2004 |
Messages: 6511 |
Localisation: près de la mare.....aux canards |
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contraste saisissant avec la corvette "table de repassage".  |
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Expert en parpaing ballistique |  | eighties powered |  | |
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Posté le: 01/01/2008 12:18 |
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alfamania |
Champion de la clé de 13 |
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Inscrit le: 20 Sep 2004 |
Messages: 529 |
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Les 3 compteurs alignés, c'était une Giulia Sprint ou une 1300 Sprint 64' |
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Posté le: 01/01/2008 19:30 |
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gtvpp |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 09 Nov 2004 |
Messages: 8945 |
Localisation: 78 |
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C'était une 1600 avec les trois machoires de frein , une merveille les gros tambours avant .
Il me semble que c'était une 1963 . |
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Posté le: 02/01/2008 10:14 |
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alfamania |
Champion de la clé de 13 |
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Inscrit le: 20 Sep 2004 |
Messages: 529 |
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C'est une 1962... avec ses matching numbers !
Les gros freins avant à 3 segments sont superbes, mais c'est la galère à régler (j'ai les mêmes sur mon spider).
Je cherche d'ailleurs l'outillage spécifique (Pepiot semblait avoir çà, mais il ne m'a pas répondu et on ne l'entend plus sur le forum).
Alfamania |
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