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alfaphilie · Apprenti vidangeur

J'ai l'intention de refaire une sprint que j'ai acheté
En cette fin d'année l'ambiance est à la mécanique !!

J'ai pris les compressions sur les 4 cylindres

12/12/12,5/7

Aie je sentais bien qu'il ne tournait pas très rond le berlingot !
Je pense à une fuite d'une soupape sur ce cylindre

On est obligé de sortir le moteur pour déculasser ?
La courroie de distribution (que je vais changer) est accessible ?

Par ailleurs j'ai remarqué un bruit de ressort ( Doing!) quand je tourne le volant
C'est quoi ça ????

GODZYLA · Fossile du forum

la compression ça peut etre soupape mais aussi segments, piston....

pour le buit de ressort c'est tes roulements de coupelle d'amortos qui sont morts.

dingarou · Champion de la clé de 13

Salut,

le boxer n'a pas la réputation d'être faible coté pistons/segments, donc en priorité vérifier l'état des soupapes, ainsi que leurs portées.
les culasses s'enlèvent très bien sans tomber le moteur.
les courroies de distribution (oui, il y en a bien deux!) sont facile à changer, mais il faut se faire un peu de place (ne pas hésiter à tomber capot, calandre radiateur, finalement on gagne du temps, et on ne finit pas avec les mains en sang).

a+