 Posté le: 17/11/2007 00:16 |
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| Baboon |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 12725 |
| Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France |
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| RicoGTV a écrit: | Bref si je me souviens bien d la 156 tu roules pépère en 2 tu écrases l'accélérateur et tes pneus à 300€ pièces ils dégagent en fumée sur 100m
Par contre si tu roules en 6 à 130 sur l'autoroute et que tu apuis de nouveau à fond pour suivre un 330d... tu as l'impression d'avoir actionner les parachutes... lui il file et toi tu restes par terre : c'est l'effet V6 c'est sympa à l'oreill beuacoup mons sur la route 
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Pas besoin d'une 330 D, une 147 JTD140 suffit pour déposer un un Vessice Alfa. Le gros couple. Et c'est bon le gros couple en bas du compte tours.
Les Alfiat modernes, il n'y a que les Diesel 4 et 5 pattes de bons  |
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| Posté le: 17/11/2007 00:17 |
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| ROMEO |
| Petit nouveau |
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| Inscrit le: 11 Nov 2007 |
| Messages: 29 |
| Localisation: jouy le moutier95 |
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130 sur l'autoroute oui je dois y rouler pendant 1/2 seconde le temps juste de passer à la vittese au dessus et c'est rarement en 6.
en ce qui concernant les tracteurs teutons, je pense que le dernier que j'ai croisé avec un merco 320cdi il doit être chez mercedes pour savoir comment on fait pour avoir une reprise ou ou un remboursement.
a+ |
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| Posté le: 17/11/2007 00:31 |
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| RicoGTV |
| Rodeur de soupapes |
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| Inscrit le: 19 Sep 2007 |
| Messages: 1386 |
| Localisation: Dernier de la classe à 10" au tour... |
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320cdi.... la vache mon pauvre il a du te jouer un tour de magie.. car même avec une caravane de Gipsy-Baboon-the-king il t'aurais mis une valise....
Mais bon toi tu avais le bruit du V6 ... pour faire passer la pillule !! |
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| 2008 ... année du cirage de pompe... jamais de critique par devant / trop dangereux !! |
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| Posté le: 17/11/2007 00:50 |
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| ROMEO |
| Petit nouveau |
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| Inscrit le: 11 Nov 2007 |
| Messages: 29 |
| Localisation: jouy le moutier95 |
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pour info ci dessous les perf de la e46 330d
Vitesse maximale 227 km/h
0 à 1000 m DA 28,6 s
0 à 100 km/h 7,8 s
et ça c'est la 932
Vitesse maximale 230 km/h
0 à 1000 m DA 27,9 s
0 à 100 km/h 7,4 s
mais tu as certainement raison le couple d'un mazout c'est bien plus fort ça pousse plus mais perso je prefere mettre des tours mais pour ça il ne faut pas avoir de probléme d'arthrite ou des rhumatismes dans l'articulation de la cheville droite |
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| Posté le: 17/11/2007 08:41 |
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| gtvpp |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 09 Nov 2004 |
| Messages: 8945 |
| Localisation: 78 |
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Tu vois ROMEO je t'avais bien dit que ça rigole ici , bien sur que tu as fait le bon choix , elle est superbe la 156 V6 
Baboon , il pense qu'au mazout depuis qu'il est vieux 
Et Rico que ce soit sur l'autoroute ou sur circuit , il est toujours derrière et avec n'importe quoi (c'est une truffe)  ...
@+ |
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| Posté le: 17/11/2007 08:49 |
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| Baboon |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 12725 |
| Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France |
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| ROMEO a écrit: | Merci Baboon pour ces precision
je suis venu pres de chez toi pour la recupérr ma voiture . elle vient de chez jpa auto à la queue en brie |
Fallait passer à la maison, je t'aurais payé un coup sans problème
Baboon |
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| Posté le: 17/11/2007 08:58 |
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| gtvpp |
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| Inscrit le: 09 Nov 2004 |
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| Localisation: 78 |
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| Baboon a écrit: |
Fallait passer à la maison, je t'aurais mis un coup sans problème
Baboon |
Sacré tafiole ce Baboon  |
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| Posté le: 17/11/2007 09:46 |
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| fred 50 |
| Tombeur de boite |
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| Inscrit le: 06 Sep 2004 |
| Messages: 898 |
| Localisation: Cherbourg |
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[quote] | Citation: | | Par contre si tu roules en 6 à 130 sur l'autoroute et que tu apuis de nouveau à fond pour suivre un 330d... tu as l'impression d'avoir actionner les parachutes... lui il file et toi tu restes par terre |
T'es journaliste chez Auto Plus Rico? T'es au courant qu'il y a des boîtes de vitesses, qu'on a le droit de s'en servir, et qu'un essence délivre sa puissance deux fois plus haut dans les tours qu'un diesel?
Tiens, dans le genre, on peut aussi faire: reprises de 3000 à 7000 tours en seconde: 156 v6 4 secondes,
330 d:cassé
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156 1.8
145 1.3
GTV6
Sprint 1.5 |
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| Posté le: 17/11/2007 10:00 |
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| TurboSeb |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 4252 |
| Localisation: METZ (57) |
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| Baboon a écrit: | | RicoGTV a écrit: | Bref si je me souviens bien d la 156 tu roules pépère en 2 tu écrases l'accélérateur et tes pneus à 300€ pièces ils dégagent en fumée sur 100m
Par contre si tu roules en 6 à 130 sur l'autoroute et que tu apuis de nouveau à fond pour suivre un 330d... tu as l'impression d'avoir actionner les parachutes... lui il file et toi tu restes par terre : c'est l'effet V6 c'est sympa à l'oreill beuacoup mons sur la route
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Pas besoin d'une 330 D, une 147 JTD140 suffit pour déposer un un Vessice Alfa. Le gros couple. Et c'est bon le gros couple en bas du compte tours.
Les Alfiat modernes, il n'y a que les Diesel 4 et 5 pattes de bons |
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GTV V6TB
GTV6
Giulietta Très Allegée (GTA) |  | |
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| Posté le: 17/11/2007 10:21 |
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| gtvpp |
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| Inscrit le: 09 Nov 2004 |
| Messages: 8945 |
| Localisation: 78 |
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| Citation: | | T'es journaliste chez Auto Plus Rico? |
Non il est "naze" , et pour lui la boite six c'était trop compliquée , maintenant pour suivre les 505 GTD il a une boite auto , c'est plus simple il est enfin sur le bon rapport |
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| Posté le: 17/11/2007 10:49 |
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| RicoGTV |
| Rodeur de soupapes |
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| Inscrit le: 19 Sep 2007 |
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| Localisation: Dernier de la classe à 10" au tour... |
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Je vous laisse à vos certitudes ...
Pas besoin d'être un Rico pour être dernier en 156V6 suffit juste de s'assoir derrière le volant...
Non non c'est mais mis à part ça c'est une très très belle voiture surtou si tu as le PackSport avec les belles jantes... Moi ce que j'aimais bien dans la mienne c'était le poste de conduite (mais depuis que je suis passé chez Skoda j'ai découvert une autre idée du luxe !!)
PP il confond auto tiptro smi-auto golio...... c'est simple en ville tu glande rien et en dehors tu fais ce que tu veux... mais bon pour faire marcher ça faut des watts... et surtout un cerveau... |
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| 2008 ... année du cirage de pompe... jamais de critique par devant / trop dangereux !! |
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| Posté le: 17/11/2007 11:03 |
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| Baboon |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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| RicoGTV a écrit: | | ... et surtout un cerveau... |
Un cerveau de Palmipède ??????
Baboon
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| Posté le: 17/11/2007 11:04 |
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| Baboon |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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| Posté le: 17/11/2007 12:51 |
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| diremas |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 1441 |
| Localisation: Provence |
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Rhaaaa...
Un V6 double arbre par rangée de cylindre... Une beauté à regarder et à imaginer en fonctionnement...
Perso j'adorerai même si j'étais sourd et à 130... |
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Ca sert à rien d'avoir 200 chevaux sous le capot si c'est un âne derrière le volant.
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| Posté le: 17/11/2007 15:15 |
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| GTVMANU |
| Arbre à cames en tête |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 1712 |
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Eternel débat sans intérêt ...
Encore une fois, pour comparer, mm cylindrée, mm nombre de cylindres et avec ou sans turbo pour tout le monde, hein 
Et ceux qui croient que le couple du TURBO diesel fait tout ont tendance à oublier que les mazout ont des boîtes qui tirent long, long long ... ben voui, pour la même vitesse de pointe, avec la même monte de pneus, ben le mazout il bloque à 5000 et 7000 pour l'essence, conclusion : la boite longue des mazout "bouffe" de la perfo, alors merci le turbo qui compense, sur l'essence il suffit de tomber un ou deux rapports, sur un turbo essence, ben adieu la mazout.
Et puis 35 k€ dans une teutonne 'mazout' pour faire des économies, je rigole
@+ |
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Forza Alfa !
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