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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa » 2.0L turbodelta !!!!!!!!! Aller à la page Précédente  1, 2    Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  Posté le: 16/11/2007 11:25 WALT Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 4577 TurboSeb a écrit: WALT a écrit: Mouhais, elle a l'air pas trop mal, si ce n'est qu'elle est rabaissée et qu'elle se retrouve avec un échangeur en façade, ce qui normalement est un plus, mais quid de la qualité de la préparation et de l'utilisation qui en a été faite ???? Juste pour info les gars, la ligne d'échappement est introuvable, faut la faire faire sur mesure. Je connais un allemand qui a le dernier modèle construit, le 361 ème depuis quand ça te dérange une auto rabaissée? Et puis la dessus si je me souviens bien, double étrier et jantes taille à la con Sur la mienne ça ne me dérange pas le moins du monde, par contre sur une auto que je devrais acheter....... là la donne est totalement différente. Oui, oui, double étrier et jantes millimétriques........ et pas d'autoblocant SURvirator mélodieux oo=v=oo 75 Rothmans TEAM /_l___ /== V ==\ ___l_\ Posté le: 16/11/2007 11:32 JayBLOOD Apprenti vidangeur Inscrit le: 24 Mai 2007 Messages: 490 Localisation: Angers 49 Les fameux pneus TRX, aussi chers à changer les 4 que d'acheter des jantes ronal avec les gommes. JAY Posté le: 16/11/2007 14:03 coincoin Fossile du forum Inscrit le: 11 Sep 2004 Messages: 6511 Localisation: près de la mare.....aux canards turbo+carbouzes sans echangeur, une pure ineptie. Là on peut le dire, les ingés d'autodelta ne savaient pas faire, ils se trompaient gravement Expert en parpaing ballistique eighties powered Posté le: 16/11/2007 14:12 Baboon Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 12725 Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France coincoin a écrit: turbo+carbouzes sans echangeur, une pure ineptie. Là on peut le dire, les ingés d'autodelta ne savaient pas faire, ils se trompaient gravement Les Lotus Esprit Turbo était aussi en doubles carbux soufflés comme les Alfetta Autodelta Turbo Forum SECMA F16 Passion http://secma-f16passion.forumactif.net/forum.htm Forum Alfa Classiques et Vintages http://alfa-romeo-classique.forumactif.com/forum.htm Forum Alfaromeo Transaxales http://alfaromeotransaxales.forumactif.info/index.htm Posté le: 16/11/2007 14:14 Baboon Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 12725 Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France Baboon a écrit: coincoin a écrit: turbo+carbouzes sans echangeur, une pure ineptie. Là on peut le dire, les ingés d'autodelta ne savaient pas faire, ils se trompaient gravement Les Lotus Esprit Turbo était aussi en doubles carbux soufflés comme les Alfetta Autodelta Turbo A cette éépoque des Alfetta Turbo Autodelta et Lotus Turbo, la présence d'échangeur thermoque de surale n'existait que dans le domaine du Diesel poids lourds et industriel uniquement. Baboon Forum SECMA F16 Passion http://secma-f16passion.forumactif.net/forum.htm Forum Alfa Classiques et Vintages http://alfa-romeo-classique.forumactif.com/forum.htm Forum Alfaromeo Transaxales http://alfaromeotransaxales.forumactif.info/index.htm Posté le: 16/11/2007 14:24 sydh5790 Apprenti vidangeur Inscrit le: 07 Sep 2007 Messages: 381 Localisation: Lure (70) Baboon a écrit: Baboon a écrit: coincoin a écrit: turbo+carbouzes sans echangeur, une pure ineptie. Là on peut le dire, les ingés d'autodelta ne savaient pas faire, ils se trompaient gravement Les Lotus Esprit Turbo était aussi en doubles carbux soufflés comme les Alfetta Autodelta Turbo A cette éépoque des Alfetta Turbo Autodelta et Lotus Turbo, la présence d'échangeur thermoque de surale n'existait que dans le domaine du Diesel poids lourds et industriel uniquement. Baboon Arrête avec ça Baboon... c'est la voiture de mes rêves ! Idéalement blanche avec turbo en rouge sur les bas de caisse Fiat 124 spider en trés bon état Afetta GTV "inox" en réfection mécanique Golf2 1.6D pour aller bosser (increvable) Posté le: 16/11/2007 14:37 coincoin Fossile du forum Inscrit le: 11 Sep 2004 Messages: 6511 Localisation: près de la mare.....aux canards plus simplement il y a la R5 gt, ou la 5 alpine. ca fait moins rêver qu'une lotus.... Expert en parpaing ballistique eighties powered Posté le: 16/11/2007 15:24 RicoGTV Rodeur de soupapes Inscrit le: 19 Sep 2007 Messages: 1386 Localisation: Dernier de la classe à 10" au tour... Vous oubliez aussi les masse-les-radi.. qui soifflaient aussi dans des carbus à l'étanchéité.. débordante )) 2008 ... année du cirage de pompe... jamais de critique par devant / trop dangereux !! Posté le: 16/11/2007 19:42 gtvpp Fossile du forum Inscrit le: 09 Nov 2004 Messages: 8945 Localisation: 78 coincoin a écrit: turbo+carbouzes Comme mon ex Y10 turbo , une merde ... http://www.youtube.com/watch?v=rlmfyvc5xVc Support local du M.A.C.C.C.R.E.F 2.0L turbodelta !!!!!!!!! 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