Posté le: 03/11/2007 14:54 |
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Baboon |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 12725 |
Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France |
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Effectivement, selon modèle de compressiox, c'est plus ou moins facile
J'ai un compressiox Noraoto avec embouts filetés aux puits de bougies, et un Facom à l'ancienne avec embout caoutchouc moumoumou qu'il faut bien tenir à 2 palluches.
Pour ce dernier, vaut mieux etre 2, ou alors tirer 2 fils pour exiter le démarreur, façon Afghano Pakistanaise efficace.
Baboon |
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Posté le: 04/11/2007 11:07 |
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GTVMANU |
Arbre à cames en tête |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 1712 |
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Reprise des compressions hier après 3000 km, cette fois comme il faut, bilan : 14 bars partout +/- 0.3 (le 1 et 4 étant les plus 'faibles'), j'en conclu que tout va bien les têtes de pistons sont assez calaminées, je vais donc revoir la carburation en profondeur !
@+ |
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Forza Alfa !
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Posté le: 04/11/2007 15:54 |
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Baboon |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France |
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GTVMANU a écrit: | ----------- bilan : 14 bars partout +/- 0.3 (le 1 et 4 étant les plus 'faibles'), j'en conclu que tout va bien ------------
@+ |
Top méga super good
De plus, le tout dans +/- 0,3 bars d'écart
Baboon |
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