 Posté le: 14/08/2007 18:40 |
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| Gatouille_ |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 19 Jan 2007 |
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Pour Serpent une de mes XR, là c'est la supermotard "gentille" pour la ville :
Mais il y avait aussi une supermotard "piste" méchante et une enduro préparée à mort...  |
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Grazie Giancarlo, Christophe, Gtvpp et jay !!
Président du M.A.C.C.C.R.E.F 
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| Posté le: 14/08/2007 18:40 |
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| Gatouille_ |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 19 Jan 2007 |
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Pour Serpent une de mes XR, là c'est la supermotard "gentille" pour la ville :
Mais il y avait aussi une supermotard "piste" méchante et une enduro préparée à mort... |
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| Posté le: 16/08/2007 22:34 |
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| GODZYLA |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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| Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) |
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| Posté le: 16/08/2007 22:45 |
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| serpent |
| Tombeur de boite |
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| Inscrit le: 16 Avr 2007 |
| Messages: 956 |
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| Gatouille_ a écrit: | Pour Serpent une de mes XR, là c'est la supermotard "gentille" pour la ville :
Mais il y avait aussi une supermotard "piste" méchante et une enduro préparée à mort... |
Ah mais t'es un vrai "père XR" Celle là est superbe, juste ce qu'il faut!
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| Posté le: 17/08/2007 09:53 |
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| Gatouille_ |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 19 Jan 2007 |
| Messages: 3069 |
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Oui bon alors d'autres photos ?
Oui oui !
Sous les "hourra !" je m'incline
çà c'est la supermotard "piste" avec un rare kit carenage, la photo est prise le jour de l'achat de l'épave accidentée...
Là c'est plus méchant moteur carbu echappement, freinage roues....
Vrobra ! vrobra !
Puis l'enduro préparée à bloc en suspension avec des ex pièces "dakar" (ohlins préparé et fourche spéciale)pour tenter de redonner de la rigueur à la partie cycle guimauve d'origine.
Adhérence et tenue de cap exceptionnelle :
Gràce à la XRj'ai pu "embrasser" le bitume du circuit d'issoire un jour de pluie et d'enthousiasme  
En 2003 j'ai vendu tout ma "flotte" de XR pour passer chez KTM mais c'est une autre histoire, miam ! |
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Grazie Giancarlo, Christophe, Gtvpp et jay !!
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| Posté le: 17/08/2007 18:44 |
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| serpent |
| Tombeur de boite |
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| Inscrit le: 16 Avr 2007 |
| Messages: 956 |
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| Whaa! Méchant ton supermot', il devait envoyer! Mais chez Ktm t'as du trouver ton compte...Celle qui me branche, bon c'est plus un gromono, c'est l'Aprilia Svx 550; 70 chevaux pour 128 kilos... avec un équipement de machine de piste, une moto à peine civilisée quoi...j'aimerais assez en essayer une! |
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| Posté le: 17/08/2007 19:21 |
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| Gatouille_ |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 19 Jan 2007 |
| Messages: 3069 |
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J'adôôôre les aprilia, toujours voulu en avoir une mais bon on ne peut pas être partout hein...
Pour la KTM c'était un 400 exc racing, 15 kilos de moins 10 cv de plus moins d'inertie et ...un démarreur de tafiole bien pratique en franchissement enduro...
Partie cycle très délicate à règler mais quan tu as trouvé miam tu as l'impression d'être le champion du monde (juste l'impression hein)
Vendue avant de me tuer avec, plusieurs sorties de piste avec, à des vitesses pas raisonnables à mon âge
Au fait est ce que Alfa a fait des motos ?? 
Puis une autre KTM très adaptée au relief auvergnat très exigeant, une 125 KTM, ne pas se fier à la faible cylindrée c'est un tracteur, sans doute la meilleure moto d'enduro que j'ai jamais eue
Le problème de la moto (surtout tout terrain) est que quand tu sors ou tu tombes çà ne coute pas cher en materiel mais le bonhomme aie !
Lors d'une course en Lozère j'ai eclaté un genou depuis c'est en stand by la moto...
Le pb est inverse en auto, si tu es équipé (casque arceau extincteur...) tu ne risques pas grand chose mais çà coute cher en cas d'erreur (tonneau ou autres..) |
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Grazie Giancarlo, Christophe, Gtvpp et jay !!
Président du M.A.C.C.C.R.E.F
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