Posté le: 22/03/2007 17:38 |
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gtvbernard |
Apprenti vidangeur |
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Inscrit le: 08 Déc 2004 |
Messages: 412 |
Localisation: Thionville (57) |
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salut
oui pour l'Italien demande à Walt, il s'ennuie le soir à la maison  |
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GTV 2000
75 Turbo America
166 V6 3.0 |
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Posté le: 22/03/2007 17:53 |
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WALT |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 4577 |
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Oui, oui, c'est c'là même
La traduction n'est pas un exercice facile, ça prend beaucoup de temps et mon italien écrit n'est je pense pas assez bon pour faire de la bonne traduction.
Et malgrés tout le bien que je pense de ce site, j'ai tout de même autre chose à faire  |
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SURvirator mélodieux oo=v=oo
75 Rothmans TEAM /_l___ /== V ==\ ___l_\ |
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Posté le: 31/05/2007 16:09 |
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RS200 |
Cherche la boite à fusibles |
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Inscrit le: 18 Avr 2006 |
Messages: 195 |
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Suite à une demande assez importante, je suis en train de préparer pour mon site www.gtv6-156gta.be quelques pages consacrées spécifiquement à l'Alfetta GT et d'autres à la GTV-2.0L. Les premières pages sont disponibles dans le courant de la semaine prochaine. Comme pour ces modèles je possède nettment moins d'info que pour la GTV6, n'hésitez pas à me faire parvenir des copies de vos photos, brochures, revues...
A+ RS200 |
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Posté le: 31/05/2007 16:28 |
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WALT |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 4577 |
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Pour info.
Dans le "Automobilismo d'epoca" du mois de mai il y a un dossier sur le GTV6. |
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SURvirator mélodieux oo=v=oo
75 Rothmans TEAM /_l___ /== V ==\ ___l_\ |
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Posté le: 31/05/2007 21:22 |
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GTv4 |
Arbre à cames en tête |
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Inscrit le: 06 Sep 2004 |
Messages: 1965 |
Localisation: Vers l'infini et au dela des vosges |
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WALT a écrit: | Oui, oui, c'est c'là même
La traduction n'est pas un exercice facile, ça prend beaucoup de temps et mon italien écrit n'est je pense pas assez bon pour faire de la bonne traduction.
Et malgrés tout le bien que je pense de ce site, j'ai tout de même autre chose à faire  |
tu prefères rouler avec ton auto toute bleue c'est ca  |
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Posté le: 31/05/2007 23:30 |
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WALT |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 4577 |
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GTv4 a écrit: | WALT a écrit: | Oui, oui, c'est c'là même
La traduction n'est pas un exercice facile, ça prend beaucoup de temps et mon italien écrit n'est je pense pas assez bon pour faire de la bonne traduction.
Et malgrés tout le bien que je pense de ce site, j'ai tout de même autre chose à faire  |
tu prefères rouler avec ton auto toute bleue c'est ca  |
Non, j'ai une grigio nube à remonter  |
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SURvirator mélodieux oo=v=oo
75 Rothmans TEAM /_l___ /== V ==\ ___l_\ |
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Posté le: 11/07/2007 13:07 |
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RS200 |
Cherche la boite à fusibles |
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Inscrit le: 18 Avr 2006 |
Messages: 195 |
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Un tout gros "update" : près de 70 photos rien que sur le Tour de Corse, de 1982 à 1986! C'est ici : http://www.gtv6-156gta.be/LaGTV6competition.html
Les images m'ont été envoyées par un Danois qui est un ancien pilote de rallye, passionné de la GTV6 et plus spécialement de celle de Y Loubet, version Tour de corse 1986. |
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Posté le: 11/07/2007 13:26 |
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WALT |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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Nickel  |
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SURvirator mélodieux oo=v=oo
75 Rothmans TEAM /_l___ /== V ==\ ___l_\ |
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Posté le: 11/07/2007 14:01 |
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WALT |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 4577 |
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Je sais, je me répète, mais je trouve toujours aussi dommage que l'on ne puisse pas profiter d'une taille plus "convenable" des photos en cliquant dessus par exemple
Car je trouve que ça y gagnerai grandement en qualité genre ça:
Pourrais-tu me faire parvenir cette photo en plus grand ?
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SURvirator mélodieux oo=v=oo
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Posté le: 11/07/2007 15:04 |
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RS200 |
Cherche la boite à fusibles |
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Inscrit le: 18 Avr 2006 |
Messages: 195 |
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Je sais Walt... le problème c'est que vu le nombre de photos présentées, cela représente un boulot énorme et une occupation encore plus grande sur le disque dur de mon serveur! Je préfère que l'on me contacte pour me demander un agrandissement... comme tu viens de le faire! Malheureusement l'image native que tu me demandes n'est pas bcp plus grande que celle présentée... désolé! |
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Posté le: 11/07/2007 15:21 |
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WALT |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 4577 |
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RS200 a écrit: | Je sais Walt... le problème c'est que vu le nombre de photos présentées, cela représente un boulot énorme et une occupation encore plus grande sur le disque dur de mon serveur! Je préfère que l'on me contacte pour me demander un agrandissement... comme tu viens de le faire! Malheureusement l'image native que tu me demandes n'est pas bcp plus grande que celle présentée... désolé! |
Oui, je comprend
Arf, zute, j'aurai essayé
Si jamais t'en trouve une de la même au toujours de côté et de bonne qualité, ça me plairait bien  |
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SURvirator mélodieux oo=v=oo
75 Rothmans TEAM /_l___ /== V ==\ ___l_\ |
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Posté le: 19/07/2007 16:00 |
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RS200 |
Cherche la boite à fusibles |
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Inscrit le: 18 Avr 2006 |
Messages: 195 |
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Je viens de mettre en ligne des tableaux de caractéristiques techniques des gtv6 de compétition : GrA rally, Gr A circuit et Production. Il me m&anque quelques données dans mes tableaux... si certains ont les infos, je suis preneur! D'avance merci,
RS200  |
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Posté le: 25/07/2007 13:01 |
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RS200 |
Cherche la boite à fusibles |
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Inscrit le: 18 Avr 2006 |
Messages: 195 |
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Posté le: 05/09/2007 16:31 |
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RS200 |
Cherche la boite à fusibles |
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Inscrit le: 18 Avr 2006 |
Messages: 195 |
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Relooking complet de la présentation du site : http://www.gtv6-156gta.be/
Le but est d'augmenter la visibilité, de faciliter la remontée en haut de page et de rétrécir quelque peu la largeur des pages...
Est-ce que ça passe bien? Merci pour vos commentaires! |
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Posté le: 05/09/2007 17:49 |
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coincoin |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 11 Sep 2004 |
Messages: 6511 |
Localisation: près de la mare.....aux canards |
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C'est carrément mieux lisible, mais faut avoir un ecran 19 pouces pour le voir en entier. |
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Expert en parpaing ballistique |  | eighties powered |  | |
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