 |  | Bon W-end à tous ///Images du passé très anterieur |
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Posté le: 21/04/2007 09:53 |
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Baboon |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 12725 |
Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France |
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Barry Budlong of Rochester NY, takes the checkered flag
around the Dunkirk NY airport race on June 1st 1958.
Chuck Stoddard was initially in the lead.
Both wre driving the new Alfa Giulietta Spider Veloces.
Photo: Alix Lafontant.
Ralph Durbin's Alfa #68 exits the corner at the Roundhouse Bar
at Put-in-Bay in 1957. Photo: Joe Brown.
Early Alfa racer Ken Askew (in dark shirt and jacket)
waits for the ferry boat to take his Alfa Sprint coupe
to Put-in-Bay in 1956. His friend Don Black,
later Alfa's head engineer in the U.S., applies the number 3
to his Siata Spyder.
Photo: Collection of Ken Askew.
At the inaugural race at Lime Rock in 1957,
Alfa #119 was apparently trying an outside pass
on the dark MG when he ran out of room. Photo:
Alix Lafontant.
A picture of concentration as Barry Budlong heads
for a win at Dunkirk, 1958. Photo:
Alix Lafontant.
"There's carbon on this sparkplug," the Alfa lady
seems to be saying. Dunkirk 1958. Photo:
Alix Lafontant.
Alfa #11 gets a little crossed up in front
of a Porsche at Dunkirk, 1958.
Photo: Alix Lafontant.
Following close: Detroit's Harry Constant in
Alfa #84 is hounded by Chuck Stoddard
in the #25 Alfa, with the rest of the
Put-in-Bay field in the distance.
Photo: Joe Brown.
It's time to go to the grid and the blue Alfa #25 of Chuck Stoddard
and the red Alfa #8 of Ivan Trofimov are on their way.
Put-in-Bay, 1958.
Photo: Joe Brown.
A Ferrari LWB coupe gets ready to form up the starters
in G Production at Put-in-Bay 1958.
Photo: Joe Brown.
The Ferrrari approaches Roundhouse Bar,
with the field of Alfas and a few VWs mixed in.
The start would be 300 feet down the front street.
Photo: Joe Brown.
Stoddard, already a force to be reckoned with,
gets his Alfa around the corner at Roundhouse Bar,
Put-in-Bay 1958.
Photo: Joe Brown.
Stoddard on the tail of Trofimov, again at Roundhouse Bar.
Photo: Joe Brown.
Stoddard's engine lets loose right before the finish.
Stoddard pushed in the clutch and coasted the 300 feet
to the line to finish first.
Photo: Joe Brown.
The scene shifts to Watkins Glen, 1961.
Stoddard again in #78 Alfa leads as a Porsche goes off trying
to keep up. Reed Rollo eventually won in another Alfa Veloce.
Photo: Alix Lafontant.
A rare rear view of the Alfas and Porsches at the Glen.
Stoddard is the lead car.
Photo: Alix Lafontant.
Chris Noyes leads Stoddard and two Porsches, the Glen, 1961.
Photo: Alix Lafontant.
Skip back a year at the Glen and the Alfas,
at only 1300cc are being harried by the new 2000cc Triumphs.
Photo: Alix Lafontant.
Ralph Veit's Alfa Veloce at the Swan Road Hillclimb
in Colorado, 2002. Collection of Ralph Veit.
Veit leads a Porsche in an RMVR race in July of 2003.
Collection of Ralph Veit.
Now you know why the author is still an Alfa fan.
The young man is Carl Goodwin
and the car is a Giulietta Sprint Zagato, found on the streets of Turin in 1963.
Photo: Nancy Goodwin. |
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Posté le: 21/04/2007 10:01 |
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alfamania |
Champion de la clé de 13 |
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Inscrit le: 20 Sep 2004 |
Messages: 529 |
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Insondables, les archives de Baboon  |
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Posté le: 21/04/2007 11:51 |
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commandatore |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 01 Mai 2006 |
Messages: 2943 |
Localisation: idf |
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merci pour ce plongeon dans le passé! |
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Use the Force
GT 1300 Junior 1968 - 156 JTS SW 2002 - 156 GTA SW 2003 |  | |
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Posté le: 21/04/2007 12:20 |
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bertone |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 10 Mai 2006 |
Messages: 3988 |
Localisation: auvergne |
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J'adore le profil très " aérodynamique " très en vogue à l'époque de l' alfa lady......  |
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Secrétaire du M.A.C.C.C.R.E.F
Quand on sait d'où on vient, on n'a pas peur d'aller là où on va.... |
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Posté le: 21/04/2007 16:12 |
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coincoin |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 11 Sep 2004 |
Messages: 6511 |
Localisation: près de la mare.....aux canards |
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Expert en parpaing ballistique |  | eighties powered |  | |
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Posté le: 22/04/2007 08:58 |
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alfamania |
Champion de la clé de 13 |
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Inscrit le: 20 Sep 2004 |
Messages: 529 |
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D'accord, mais on a tous des archives, et elles viennent bien de quelquepart puisqu'on ne les a généralement pas fabriquées nous mêmes.
J'espère que Baboon continuera à nous faire profiter de ce qu'il trouve  |
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Posté le: 22/04/2007 09:05 |
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Baboon |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 12725 |
Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France |
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Ce ne sont pas mes archives mon Palmipède.
Il suffit de se promener un peu sur les sites internet.
Quand je relève quelque chose qui me parait interressant, je clique dessus et je fais partager.
Cela te défriserait il le plumage ?????
Baboon |
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Posté le: 24/04/2007 18:34 |
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coincoin |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 11 Sep 2004 |
Messages: 6511 |
Localisation: près de la mare.....aux canards |
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Salut alfamania !
tu as tout à fait raison de partager les belles choses que tu trouves sur le net. |
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Expert en parpaing ballistique |  | eighties powered |  | |
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Posté le: 25/04/2007 13:53 |
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dinamo |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 07 Sep 2004 |
Messages: 2993 |
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coincoin a écrit: | Salut alfamania !
tu as tout à fait raison de partager les belles choses que tu trouves sur le net. |
DEPUIS QUAND t es gentil |
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La vitesse est la forme d extase que la technologie a fait cadeau à l homme |
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Posté le: 25/04/2007 14:56 |
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coincoin |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 11 Sep 2004 |
Messages: 6511 |
Localisation: près de la mare.....aux canards |
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dinamo a écrit: | coincoin a écrit: | Salut alfamania !
tu as tout à fait raison de partager les belles choses que tu trouves sur le net. |
DEPUIS QUAND t es gentil |
depuis que tu sais réparer les alfa en panne  |
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Expert en parpaing ballistique |  | eighties powered |  | |
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