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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa » ma 75 en rideau ce matin Aller à la page Précédente  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7  Suivante    Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  Posté le: 21/01/2007 01:33 baud Apprenti vidangeur Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 451 Localisation: peymeinade (06) GODZYLA a écrit: Si vous arrivez a écouter le cliquetis en roulant sur l'autoroute, vous etes balaize.... autoroute ou pas ,j'ai jamais eu de cliquetis sur cette voiture , sur de chez sur 75 TS 88 33 1.5 boxer4C 86 33 trofeo 94 33 1.3 carbu 90 Posté le: 21/01/2007 01:48 Invité baud a écrit: GODZYLA a écrit: Si vous arrivez a écouter le cliquetis en roulant sur l'autoroute, vous etes balaize.... autoroute ou pas ,j'ai jamais eu de cliquetis sur cette voiture , sur de chez sur Perso je l entends quand y en a... suffit d avoir l'oreille Posté le: 21/01/2007 01:56 baud Apprenti vidangeur Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 451 Localisation: peymeinade (06) Me33qv a écrit: Impressionnant ! on dirait que toutes tes têtes de pistons sont attaquées ! Non les autres pistons sont nickel ,en fait ce qu'on voit c'est les petits morceau du piston perçé , qui ont été aspirés les autres cylindres 75 TS 88 33 1.5 boxer4C 86 33 trofeo 94 33 1.3 carbu 90 Posté le: 21/01/2007 14:41 pepiot Rodeur de soupapes Inscrit le: 11 Juil 2005 Messages: 1458 Localisation: chilly mazarin baud a écrit: GODZYLA a écrit: Et si c'était un bout de piston fondu qui s'était coinçé entre culasse et soupape et qui aurait tout cassé ? J'ai déja vu ça plusieurs fois. ton piston il a bien une gueulle a avoir chauffé..... Ton explication est plausible , sinon j'ai du mal a expliqué la casse nette de la soupape , en générale elle se tordent mais ne cassent pas quand elles sont trés légerement tordues , la tige travail à l 'aplication sur le siège , à force , ça pète au ras de la tulipe , un classique (homage à baboon ) en compet . Par contre , je ne vois pas coment un piston pété peut aller dans les autres chambres de combustion je vend ma fidele 155 2 l ts (bialbero ) de 93 ,elle a 200 000km , des bosses et sa clim est en panne , mais elle roule pas si mal 300 roros pour ne pas la mettre à la casse (pas de ct car pare brise felé ) Posté le: 21/01/2007 14:52 GODZYLA Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 6201 Localisation: Auvergne Sisi, je vois ça tres souvent, les pistons percés, fondus, libèrent des particules d'alu qui sont réaspirés par l'échappement dans les autres cylindres ! Je sais, moi non plus j'y croyait pas, et je ne l'explique pas, et pourtant j'ai déja vu ça plusieurs fois, meme sur V6 - V6/turbo, ou ça semble encore plus invraisemblable, et les bouts de piston fondus se collent sur les soupapes et du coup compression zéro etc...... Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) Posté le: 21/01/2007 14:54 GODZYLA Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 6201 Localisation: Auvergne J'ai vu sur V6 turbo, des bouts de pistons, dans chaque cylindre du banc opposé au piston fondu, ce qui implique que les morceaux fondus ont parcouru environ 1 metre de tubulure d'échappement a "contre sens", et en passant par le Y du turbo !!!!!!! Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) Posté le: 21/01/2007 19:40 Me33qv Fossile du forum Inscrit le: 20 Nov 2005 Messages: 3496 Localisation: Montpellier Bonjour les dégats ! 33 1.7 QV 8s '90-Sprint 1.7 QV '88- Recensez vos 33 ! : http://perso.orange.fr/alfaromeo33/ Posté le: 21/01/2007 19:41 Me33qv Fossile du forum Inscrit le: 20 Nov 2005 Messages: 3496 Localisation: Montpellier en tous cas pas mal les Lodges ! 10 ans ! oh put*** ! 10 ans ! 33 1.7 QV 8s '90-Sprint 1.7 QV '88- Recensez vos 33 ! : http://perso.orange.fr/alfaromeo33/ Posté le: 21/01/2007 19:43 GODZYLA Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 6201 Localisation: Auvergne Les lodges, c'est bien, mais faut penser a les changer de temps en temps.... Ou sinon vous pouvez rouler en NGK Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) Posté le: 21/01/2007 19:46 Me33qv Fossile du forum Inscrit le: 20 Nov 2005 Messages: 3496 Localisation: Montpellier Combien de temps les NGK ? 10 ans aussi ? 33 1.7 QV 8s '90-Sprint 1.7 QV '88- Recensez vos 33 ! : http://perso.orange.fr/alfaromeo33/ Posté le: 21/01/2007 21:06 baud Apprenti vidangeur Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 451 Localisation: peymeinade (06) Me33qv a écrit: en tous cas pas mal les Lodges ! 10 ans ! oh put*** ! 10 ans ! 10 ans , c'est vraiement au pire , d'apres les factures de l'ancien proprio . moi je l'ai depuis dec 2002 et j'avoue ne pas les avoir changé , de meme que le faisceau d'ailleurs . 75 TS 88 33 1.5 boxer4C 86 33 trofeo 94 33 1.3 carbu 90 Posté le: 21/01/2007 21:10 baud Apprenti vidangeur Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 451 Localisation: peymeinade (06) pepiot a écrit: Par contre , je ne vois pas coment un piston pété peut aller dans les autres chambres de combustion La soupape n'étant plus la , les petits morceau sont aspirés dans le collecteur d'admision par les autres cylindres , par l'échappement ça me paraitrait impossible 75 TS 88 33 1.5 boxer4C 86 33 trofeo 94 33 1.3 carbu 90 Posté le: 21/01/2007 21:12 GODZYLA Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 6201 Localisation: Auvergne avec soupapes en place, j'ai déja vu, de plus présence de dépots d'alu dans toute la tubulure d'échappement. Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) Posté le: 21/01/2007 21:28 baud Apprenti vidangeur Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 451 Localisation: peymeinade (06) baud a écrit: pepiot a écrit: Par contre , je ne vois pas coment un piston pété peut aller dans les autres chambres de combustion La soupape n'étant plus la , les petits morceau sont aspirés dans le collecteur d'admision par les autres cylindres , par l'échappement ça me paraitrait impossible je dis des conneries , c'est la soupape d'échappement qui a laché 75 TS 88 33 1.5 boxer4C 86 33 trofeo 94 33 1.3 carbu 90 Posté le: 21/01/2007 21:35 Fifou Taré du trêfle Inscrit le: 05 Sep 2004 Messages: 2188 Localisation: Beaumont Puy-de-Dôme France Je ne suis pas mécanicien mais j'ai vu assez de preuves sur ce qu'est un piston percé pour pouvoir affirmer ton moteur a ça ! La soupape a dû cassé suite à ce problème, mais ce n'est pas la cause de la rupture. C'est plutôt une "réaction en chaîne de rupture mécanique" si j'ose dire. Et comme godzy, je pense que c'est la faute à tes bougies CQFD. Les bougies, sur la 75 turbo, je les change tous les 10.000 ou 15.000 km, je prends des NGK B9EG ou encore des Champion N3G, ce sont des bougies très froides. Bien entendu, la pression d'essence n'est pas la même, ni l'avance à l'allumage. Résultat : jamais eu de cliquetis Alfa 75 Turbo Evoluzione (n°245) Alfa 75 Turbo America (1989) Alfa 147 GTA (2003) Alfa Spider 1600 Junior (1977) Peurgeot 106 rallye 1.3 (1994) ma 75 en rideau ce matin Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum Toutes les heures sont au format GMT + 2 Heures   Page 5 sur 7   Aller à la page Précédente  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7  Suivante Tous les messages1 Jour7 Jours2 Semaines1 Mois3 Mois6 Mois1 An Le plus ancien en premierLe plus récent en premier  Sélectionner un forum Forum Alfa Romeo Passion----------------Nos AlfaLe bistrot des alfistes   ©www.alfa-romeo-passion.com Powered by phpBB 2.0.10 © 2001-2004 phpBB Group - Traduction par : phpBB-fr.com Forum hébergé par Zarcrom