Posté le: 10/11/2006 17:02 |
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Rodolphe |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 2635 |
Localisation: LILLE (59) |
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Baboon a écrit: | Eventuelement, tu fais passer ce stage dans la compta par le biais du "x%" patronnal réservé à la formation professionnel de l'entreprise
Baboon |
ce sera pas X% mais 100 % prise en charge par la boîte  |
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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ?!
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Posté le: 17/01/2007 18:18 |
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Rodolphe |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 2635 |
Localisation: LILLE (59) |
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salut à tous !
lundi et mardi derniers j'ai fait ce stage chez centaure, avec ma salariée.
et bien c'est pas mal du tout et c'est surtout exactement ce que je recherchais, c'est à dire pas un stage de pilotage mais de la sensibilisation à la conduite sécurité.
le principe est le suivant :
on se retrouve dans des voitures du centre (des C3) avec des pneus lisses (même carrément des slicks) à l'arrière et on évolue sur des plateaux asphalte lisse et bien arrosés. l'adhérance précaire permet donc de se mettre dans des conditions de perte de contrôle à faible vitesse (donc pas de danger) tout en sachant qu'on peut se retrouver dans de telles situations sur la route de tous les jours mais à des vitesses bien plus élevées...
les situations sont des freinages sur plat, en pente, en dévers, des virages, des évitements tout ça à 30 km/h mais il faut bien 4 ou 5 passages pour ne plus partir en tête à queue ou faire un tout-droit et se prendre l'obstacle en mousse...
on se rend alors compte combien c'est difficile de rattraper une voiture qui glisse ou qui dérappe, quand bien même on sait ce qu'il va arriver et comment il faut faire pour s'en sortir...
on se rend compte aussi que l'abs rallonge bien les distances mais que ça permet au moins de garder la direction...
Du coup ça fait franchement réfléchir sur ce qui arriverait en condition réelle, avec plus de vitesse et surtout l'effet de surprise !!
on réfléchit alors sur ce qu'il faut faire en préventif pour eviter au maximum de se retrouver dans ces cas de figure car ce serait un grand coup de bol d'arriver à maîtriser la voiture...
alors ensuite on fait les mêmes exercices avec sa propre voiture et là, même si les vitesses sont plus élevées avant d'avoir une perte d'adhérence, on se rend compte aussi qu'on est peu de chose et que lorsque la chaussée est glissante et bien on met un sacré bout de temps avant de s'arrêter !!
et là je me suis dit : $#@! ce qu'elle est lourde cette 166 !!
même avec des gommards tout neuf, et bien l'abs se déclenche TRES vite et continu à travailler jusqu'à la fin du freinage... et c'est long, long...
grand moment de solitude !!!
donc en fait, c'est tout sauf un stage de pilotage !
même si on nous explique grosso modo les méthodes et qu'on arrive à peu près à les mettre en pratique. Je sais pertinamment que sur la route, à plus grande vitesse et avec la surprise d'une perte d'adhérence, je risque fort d'aller au tas !!
seule solution : l'anticipation, toujours adpater sa vitesse aux conditions extérieures, garder ses distances, avoir le pied au dessus du frein à l'approche d'une zone sans visibilité (virage, petite rue...)
Epilogue : j'ai fais sensation avec la 166 V6 au milieu des clito, kangoo, et autres passat TDIJTDCDTI prout prout prout !!
Rodolphe |
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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ?!
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Posté le: 17/01/2007 23:08 |
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diremas |
Rodeur de soupapes |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 1441 |
Localisation: Provence |
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Content que cela correspondait bien à ce que tu cherchais  |
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Ca sert à rien d'avoir 200 chevaux sous le capot si c'est un âne derrière le volant.
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Posté le: 19/01/2007 15:18 |
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Gatouille_ |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 19 Jan 2007 |
Messages: 3069 |
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Pepiot joli le jeu de mots
Pour ceux qui ont la tête qui grossit à la sortie d'un stage et qui e prennent pour Schmacher, un remède très efficace : s'inscrire à une compétion, çà remet bien les choses en place, (à moins d'être VRAIMENT schumacher hein !)
L'auto en pilotage je ne connais que très peu, mais à moto (enduro) ou à VTT, toutes les compétitions que j'ai pu faire étaient de grosses leçons de modestie et d'humilité. On trouve toujours son maître et pas toujours chez les plus jeunes ou avec le meilleur matériel en plus.
Merci Baboon pour les liens sur les stages de pilotage avec son auto çà me paraît pas mal du tout... |
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Posté le: 19/01/2007 23:34 |
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Baboon |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 12725 |
Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France |
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Salut à tous !!!!
Pour ceux qui n'ont jamais fait de stage:
Il est très bien le stage de conduite effectué par Rodolphe (ne pas confondre avec stage de pilotage, c'est une autre affaire)
Et je conseille à nombre d'entre vous d'en faire au moins un, vous y décourirez un tas de chose, et surtout que vous ne saviez pas grand chose depuis que l'auto-école vous a refilé par erreur votre permis de conduire.
Que vous ayez 1 ans ou 50 ans de conduite derrère vous
Baboon |
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Posté le: 19/01/2007 23:43 |
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Baboon |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 12725 |
Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France |
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Rodolphe a écrit: |
Epilogue : j'ai fais sensation avec la 166 V6 au milieu des clito, kangoo, et autres passat TDIJTDCDTI prout prout prout !!
Rodolphe |
Proutprout toi même !!!!!
Je te FUME dans ta 166 Vessice sur Abbeville ou Folembray (par chez toi) avec une 166 Jitédé quand tu veux
Je t'embrasse mon Rodolphe, et bonnes routes à toi
Baboon |
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Posté le: 20/01/2007 00:28 |
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Rodolphe |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 2635 |
Localisation: LILLE (59) |
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Baboon a écrit: | Rodolphe a écrit: |
Epilogue : j'ai fais sensation avec la 166 V6 au milieu des clito, kangoo, et autres passat TDIJTDCDTI prout prout prout !!
Rodolphe |
Proutprout toi même !!!!!
Je te FUME dans ta 166 Vessice sur Abbeville ou Folembray (par chez toi) avec une 166 Jitédé quand tu veux
Je t'embrasse mon Rodolphe, et bonnes routes à toi
Baboon |
ouai... j'demande à voir !!
de toute façon je fume n'importe-qui sans sa 166 jtd sur la taille de la banane qu'on prend au volant  |
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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ?!
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