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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa » ça y est , j'ai ma Novanta
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ça y est , j'ai ma Novanta
MessagePosté le: 16/01/2007 17:42 Répondre en citant
Fabrice38
Apprenti vidangeur
Inscrit le: 28 Déc 2005
Messages: 399
Localisation: Droit devant entre Lyon, Grenoble et Chambery




ça y est j'ai ma Novanta, je suis aller la voir samedi dernier, bon il y a un petit peu de boulot dessus, mais p.t.. que ce que c'est beau. Wink
il faut repeindre le capot,(autre couleur) changer le bouclier av, repeindre une porte arg, (impact rouille) ainsi que la malle ar, et surtout changer la boite(carter embrayage cassé, mais la il me faut un pont pour le faire et je n'ai pas cela en stock Embarassed Embarassed Euh y aurrait pas quelqu'un qui pourrais me depanner de ça? dans le 69
trés bientôt qques photos.
A+
Fab
Une bonne paire de chaussures, 2 roues....ZZR 1100 C3 (en vente) ZX 12 R full....
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MessagePosté le: 16/01/2007 18:05 Répondre en citant
Invité




2 bonnes chandelles et t es parti!

Sur chassis alfette j ai jamais eu besoin de fosse ou de pont, tout peut se faire sur chandelle.
MessagePosté le: 16/01/2007 18:29 Répondre en citant
bertone
Fossile du forum
Inscrit le: 10 Mai 2006
Messages: 3988
Localisation: auvergne




Fabrice Potenziata a écrit:
2 bonnes chandelles et t es parti!

Sur chassis alfette j ai jamais eu besoin de fosse ou de pont, tout peut se faire sur chandelle.


+1 Wink

Secrétaire du M.A.C.C.C.R.E.F
Quand on sait d'où on vient, on n'a pas peur d'aller là où on va....
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MessagePosté le: 16/01/2007 18:48 Répondre en citant
Fabrice38
Apprenti vidangeur
Inscrit le: 28 Déc 2005
Messages: 399
Localisation: Droit devant entre Lyon, Grenoble et Chambery




? vous tombez la boite comme ça couché dessous?
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MessagePosté le: 16/01/2007 18:58 Répondre en citant
Invité




Perso je descend le train arriere complet, plus simple et sur 2 chandelle ça se fait.

3 vis de flector, vis de fixation sur caisse, vis d ammorto, cable de frein a main, raccord de frein.

Je tombe le tout et je le tire derriere la voiture.

Certain laisse le train arrière an place mais je trouve ça plus compliqué en manoeuvre.
MessagePosté le: 16/01/2007 18:59 Répondre en citant
bertone
Fossile du forum
Inscrit le: 10 Mai 2006
Messages: 3988
Localisation: auvergne




Fabrice38 a écrit:
? vous tombez la boite comme ça couché dessous?



Tu mets la voiture sur chandelles, tu défais ta traverse avant pour dégager l'arbre de transmission coté boite, tu enlèves tes cardans, tu débranches ton raccord de freins arrières, tu mets un cric rouleur avec une cale en bois sous la boite pour la soulager et il reste plus qu'à démonter les supports de boite G et D et arrière. Ensuite il suffit de descendre le cric et la boite dessus et de tirer en arrière et le tour est joué.
Fait plusieurs fois sur Alfetta 2000 et GTV sans problème. Mème pas fatigué..... mais c'était il y a quelques années ! Very Happy

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MessagePosté le: 16/01/2007 19:00 Répondre en citant
Invité




2 méthode differente pour le meme résultat.
MessagePosté le: 16/01/2007 19:04 Répondre en citant
Fabrice38
Apprenti vidangeur
Inscrit le: 28 Déc 2005
Messages: 399
Localisation: Droit devant entre Lyon, Grenoble et Chambery




[Fait plusieurs fois sur Alfetta 2000 et GTV sans problème. Mème pas fatigué..... mais c'était il y a quelques années ! Very Happy[/quote]

Voila tu as dit le mot magique, c'etait il y a qques années, sur mon GTV6 à l'epoque (19 ans) Wink cela ne m'a pas fait peur de faire l'embrayage sur chandelles, mais maintenant, je ne sais pas pourquoi, je le sent pas...
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MessagePosté le: 16/01/2007 19:11 Répondre en citant
bertone
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Inscrit le: 10 Mai 2006
Messages: 3988
Localisation: auvergne




Fabrice38 a écrit:
[Fait plusieurs fois sur Alfetta 2000 et GTV sans problème. Mème pas fatigué..... mais c'était il y a quelques années ! Very Happy


Voila tu as dit le mot magique, c'etait il y a qques années, sur mon GTV6 à l'epoque (19 ans) Wink cela ne m'a pas fait peur de faire l'embrayage sur chandelles, mais maintenant, je ne sais pas pourquoi, je le sent pas...[/quote]

Bof, le tout c'est de s'y mettre, après, une fois dans le feu de l'action, on n'y pense plus !!! Very Happy

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MessagePosté le: 16/01/2007 19:41 Répondre en citant
coincoin
Fossile du forum
Inscrit le: 11 Sep 2004
Messages: 6511
Localisation: près de la mare.....aux canards




Dans les deux méthodes citées, les mécanos du dimanche ont oublié de débrancher les fils de capteur de MA et de compteur de vitesse. Ballot.

Tomber l'essieu complet est plus simple, mais attention ca pèse un âne !
Expert en parpaing ballistique eighties powered
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MessagePosté le: 16/01/2007 19:45 Répondre en citant
Invité




Je confirme, mais avec un cric, ça se fait tout seul quand on a pas de la guimauve dans les bras Laughing
MessagePosté le: 16/01/2007 19:56 Répondre en citant
bertone
Fossile du forum
Inscrit le: 10 Mai 2006
Messages: 3988
Localisation: auvergne




[quote="coincoin"]Dans les deux méthodes citées, les mécanos du dimanche ont oublié de débrancher les fils de capteur de MA et de compteur de vitesse. Ballot.

quote]

Ouais....et on a tous oublié de déconnecter la tringlerie de boite !!!! Very Happy

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MessagePosté le: 16/01/2007 22:06 Répondre en citant
GTv4
Arbre à cames en tête
Inscrit le: 06 Sep 2004
Messages: 1965
Localisation: Vers l'infini et au dela des vosges




ouaip et l'embrayage alors ?
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MessagePosté le: 17/01/2007 03:23 Répondre en citant
Walligator
Fossile du forum
Inscrit le: 08 Oct 2004
Messages: 3477
Localisation: Nayarit. Mexico!




coincoin a écrit:


Tomber l'essieu complet est plus simple, mais attention ca pèse un âne !


Et tu sais de quoi tu parles! Mr. Green
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