 Posté le: 12/11/2006 22:32 |
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| Baboon |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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| Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France |
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| shamrock a écrit: | Baboon
Reste plus qu'à changer les ressorts  |
Ben ouai, va falloir que je remplace mes -4 cms tout neufs par des -8 cms
Je crois qu'on va amputer tout ça d'une spire.
Baboon |
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| Posté le: 12/11/2006 22:48 |
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| pepiot |
| Rodeur de soupapes |
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| Inscrit le: 11 Juil 2005 |
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| Baboon a écrit: | | shamrock a écrit: | Baboon
Reste plus qu'à changer les ressorts |
Ben ouai, va falloir que je remplace mes -4 cms tout neufs par des -8 cms
Je crois qu'on va amputer tout ça d'une spire.
Baboon |
amputer , à voir , chauffer à l 'oxy la derniere spire et la compresser
est moins barbare(en faisant gaffe à la trempe ), car la forme de la spire est prévue pour s'encastrer dans les supports, cela dit tout le gain de poids entre les amortos et la route ne change rien à la hauteur de caisse |
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je vend ma fidele 155 2 l ts (bialbero ) de 93 ,elle a 200 000km , des bosses et sa clim est en panne , mais elle roule pas si mal
300 roros pour ne pas la mettre à la casse (pas de ct car pare brise felé ) |
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| Posté le: 12/11/2006 22:54 |
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| Baboon |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 12725 |
| Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France |
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Je ne veux pas passer en rotuler rigide Unibal ou autre, c'est bon pour de la barquette, monoplace, mais sur une Giulia, ça va flinguer la caisse à la vitesse grand "V", j'ai pas le budget de la ressouder renforcer intègralement.
Je préfère rester en silent-blocs bien frais en bon état.
Pour la soirée arrosée, pas de problèmes 
Baboon |
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| Posté le: 12/11/2006 22:59 |
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| pepiot |
| Rodeur de soupapes |
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| Inscrit le: 11 Juil 2005 |
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| Baboon a écrit: | Je ne veux pas passer en rotuler rigide Unibal ou autre, c'est bon pour de la barquette, monoplace, mais sur une Giulia, ça va flinguer la caisse à la vitesse grand "V", j'ai pas le budget de la ressouder renforcer intègralement.
Je préfère rester en silent-blocs bien frais en bon état.
Pour la soirée arrosée, pas de problèmes
Baboon |
ok , alors je préconise un fin caissonage de ces bras difference de poid trés minime , rigidité trés superieure , on peut aussi souder un tube serieux entre les deux canons de silent bloc (les giuliettas sont montées come cela et c est bien mieux ) |
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je vend ma fidele 155 2 l ts (bialbero ) de 93 ,elle a 200 000km , des bosses et sa clim est en panne , mais elle roule pas si mal
300 roros pour ne pas la mettre à la casse (pas de ct car pare brise felé ) |
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| Posté le: 12/11/2006 23:24 |
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| Baboon |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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Il y a minimum 15 kilox à gagner sur un train Ar de Giulia, j'en suis persuader depuis 30 ans. C'est énorme 15 kilox
Baboon |
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| Posté le: 12/11/2006 23:26 |
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| pepiot |
| Rodeur de soupapes |
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| Inscrit le: 11 Juil 2005 |
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| Baboon a écrit: | Il y a minimum 15 kilox à gagner sur un train Ar de Giulia, j'en suis persuader depuis 30 ans. C'est énorme 15 kilox
Baboon |
ça c est clair |
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je vend ma fidele 155 2 l ts (bialbero ) de 93 ,elle a 200 000km , des bosses et sa clim est en panne , mais elle roule pas si mal
300 roros pour ne pas la mettre à la casse (pas de ct car pare brise felé ) |
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