Posté le: 04/11/2006 22:09 |
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pepiot |
Rodeur de soupapes |
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Inscrit le: 11 Juil 2005 |
Messages: 1458 |
Localisation: chilly mazarin |
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je vend ma fidele 155 2 l ts (bialbero ) de 93 ,elle a 200 000km , des bosses et sa clim est en panne , mais elle roule pas si mal
300 roros pour ne pas la mettre à la casse (pas de ct car pare brise felé ) |
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Posté le: 04/11/2006 23:20 |
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Baboon |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 12725 |
Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France |
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coincoin a écrit: | comme c'est souvent le cas pour les vieilles trapannelles, il existe plusieurs variantes.
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Merci mon Palmipède pour le photos, et les trapanelles te disent bien des politesses rugueuses et profondément pénétrantes.
Baboon |
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Posté le: 04/11/2006 23:25 |
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coincoin |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 11 Sep 2004 |
Messages: 6511 |
Localisation: près de la mare.....aux canards |
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Baboon a écrit: | coincoin a écrit: | comme c'est souvent le cas pour les vieilles trapannelles, il existe plusieurs variantes.
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Merci mon Palmipède pour le photos, et les trapanelles te disent bien des politesses rugueuses et profondément pénétrantes.
Baboon |
trapannelle, c'est un terme affectueux.
selon le dictionnaire du parler provençal :
Trapanelle : Piège. Par extension voiture pas très sûre.
"Je monte pas dans ta trapanelle. Je préfère aller avec Gu" |
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Dernière édition par coincoin le 04/11/2006 23:29; édité 1 foisExpert en parpaing ballistique |  | eighties powered |  | |
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Posté le: 04/11/2006 23:27 |
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Baboon |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 12725 |
Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France |
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Ca c'est une fabuleuse sprint Veloce 1300 chassis court Zagato
D'une maniabilté et légèreté phénomenaaaaaaaaaaaale !!!!!! Et en plus, ça va très vite, aero de r^ve avant l'heure.
Avec un bete 1300 de 95 chx, au Castelet Paul Ricard, ça tourne plus vite au tour qu'un Alfetta GTV6. Vécu par moi même il y a 20 ans.
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Posté le: 05/11/2006 10:33 |
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alfamania |
Champion de la clé de 13 |
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Inscrit le: 20 Sep 2004 |
Messages: 529 |
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Ne pas confondre SZ et SVZ ..
La SZ (Sprint Zagato) figurait au catalogue Alfa, même si sa production a été confidentielle.
La SVZ (Sprint Veloce Zagato) n'a pas - à ma connaissance - figuré au catalogue. Elle a constitué un banc d'essai dynamique pour la future Tubolare TZ1.
Je crois que la SVZ avait déjà une ébauche de chassis tubulaire .. Quelqu'un peut-il confirmer ? |
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Posté le: 05/11/2006 11:11 |
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Baboon |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 12725 |
Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France |
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La SZ (chassis court)
La SVZ (chassis long)
La SZ et la SVZ sont toutes les 2 construites sur des chassis plateforme acier de Giulietta, et carrosserie Aluminium
Les SVZ n 'ont été construite qu'à 11 exemplaire et ont courru les 24H du Mans.
Elle n'ont absolument rien à voir avec les Giulia Tubolare Zagato 1600, chassis en tubes d'acier comme les monoplaces et caisse aluminium
Voila voila
Une des 4 ou 5 survivantes des 11 SVZ construite, elle appartient à BullZ
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Posté le: 05/11/2006 13:52 |
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pepiot |
Rodeur de soupapes |
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Inscrit le: 11 Juil 2005 |
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Localisation: chilly mazarin |
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ça c 'est de la bagnole ça madame! zagato , je craque entre le coupé 1900 Z ET le coupé 2600Z mon coeur balance (mais le larfeuille ne suit pas ) |
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je vend ma fidele 155 2 l ts (bialbero ) de 93 ,elle a 200 000km , des bosses et sa clim est en panne , mais elle roule pas si mal
300 roros pour ne pas la mettre à la casse (pas de ct car pare brise felé ) |
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