Posté le: 05/10/2006 15:15 |
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Baboon |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 12725 |
Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France |
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Icare a écrit: |
Le raibaissement change enormement le style aussi par rapport à une Montreal haute sur patte d'origine  |
Effectivement, la configue des suspattes d'origine d'un Giulia Montreal, c'est très typé Range Rover
Baboon |
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Posté le: 05/10/2006 16:27 |
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GAILLARD |
Champion de la clé de 13 |
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Inscrit le: 24 Juil 2006 |
Messages: 588 |
Localisation: 77000 MELUN |
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bonjour,FILOUD
MERCI,pour ces superbes photos,à ce propos j'ai récement vu ça
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Posté le: 05/10/2006 20:10 |
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shamrock |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 08 Sep 2004 |
Messages: 994 |
Localisation: Dauphiné/Savoie |
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Rabaissement de Montréal = gros budget d'échappement
et n'oubliez pas qu'il y en a 2 !
car il n' y a déjà que 15 cm de garde au sol sous les tiyaux et autres gamelles avec du -40 mm reste 11 petits centimètres |
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@+
Pierre
33 SW1.7QV & Monti72
Aprilia Moto 6.5 |
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Posté le: 05/10/2006 20:15 |
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lorent |
Cherche la boite à fusibles |
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Inscrit le: 20 Jan 2005 |
Messages: 121 |
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GODZYLA a écrit: | FILOUD a écrit: |
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La Miura, ma voiture préférée au monde
J'hallucine comme elle est trop belle la montréal avec des jantes modernes, JE VEUX LA MEME  |
vu sur lva aujourd'hui une montreal à finir 5000 roros. |
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gtv6 83
gtv6 82
sprint veloce 79 |
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Posté le: 05/10/2006 20:32 |
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coincoin |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 11 Sep 2004 |
Messages: 6511 |
Localisation: près de la mare.....aux canards |
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GAILLARD a écrit: | bonjour,FILOUD
MERCI,pour ces superbes photos,à ce propos j'ai récement vu ça
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ouai ouai, une belle réplique de miura en plastique de chez Prova, avec un sale bruit de PRV seche-cheveu. Du tape-à l'oeil.  |
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Expert en parpaing ballistique |  | eighties powered |  | |
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Posté le: 05/10/2006 20:45 |
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GODZYLA |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 6201 |
Localisation: Auvergne |
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shamrock a écrit: | Rabaissement de Montréal = gros budget d'échappement
et n'oubliez pas qu'il y en a 2 !
car il n' y a déjà que 15 cm de garde au sol sous les tiyaux et autres gamelles avec du -40 mm reste 11 petits centimètres |
11 cm c'est bien de trop !!!!
Ma 164 est a 8cm  |
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Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) |
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Posté le: 05/10/2006 20:48 |
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GODZYLA |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 6201 |
Localisation: Auvergne |
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coincoin a écrit: | GAILLARD a écrit: | bonjour,FILOUD
MERCI,pour ces superbes photos,à ce propos j'ai récement vu ça
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ouai ouai, une belle réplique de miura en plastique de chez Prova, avec un sale bruit de PRV seche-cheveu. Du tape-à l'oeil.  |
ça déchire ça !
ça vaut combien la réplique ?
T'a des infos ? |
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Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) |
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Posté le: 05/10/2006 21:02 |
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coincoin |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 11 Sep 2004 |
Messages: 6511 |
Localisation: près de la mare.....aux canards |
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j'ai pas d'infos, c'est des kits durs à obtenir, et faut les faire monter, en gros ca revient à la moitié d'une vraie lambo d'occase... pathétique.
Zont vendu des kits Countach pendant 20ans, ca coutait 150000 à 200000F + le prix du moteur.
Cherche sur le web "prova design", une boite italienne.
reste le gros probleme de l'homologation en france, tu connais les mines.... |
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Expert en parpaing ballistique |  | eighties powered |  | |
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Posté le: 05/10/2006 21:27 |
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maxifred |
Arbre à cames en tête |
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Inscrit le: 06 Sep 2004 |
Messages: 1650 |
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et encore quand tu mets la prova a coté d une vraie, elle est meme pas a l echelle.......on dirait une norev en plus gros...
sinon a charade samedi dernier y avait un club lamborghini allemand , au moins une 10aine de muira et autant de countach plus 400 gt, islero etc.
la premiere fois de ma vie que j en voyais autant
fred....(j ai encore le son dans les oreilles) |
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|  | ...soon !!! |
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Posté le: 06/10/2006 20:38 |
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Me33qv |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 20 Nov 2005 |
Messages: 3496 |
Localisation: Montpellier |
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Je confirme ! elle est magnifique !  |
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Posté le: 06/10/2006 20:40 |
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Me33qv |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 20 Nov 2005 |
Messages: 3496 |
Localisation: Montpellier |
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je parlai de cette monty ! |
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Posté le: 06/10/2006 21:36 |
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FILOUD |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 22 Juil 2006 |
Messages: 91 |
Localisation: ILE DE FRANCE |
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Je suis content de voir que mon premier post sur ce Forum génère autant de réponses, et pas trop de sarcasmes sur la Montreal (qui a certes des défauts, mais peut selon moi faire autant de bornes qu'un 4 cylindres, moyennant d'être soigneux, sans excés).
Avec la Prova on s'égare un peu, mais c'est de ma faute : je n'ai pas résisté au plaisir de montrer la Miura photographiée au musée Lamborghini, dans l'usine, à laquelle nos 52 Montreal firent une halte. Et la preuve est ci-dessous, histoire de revenir un peu aux Alfas !
Ci-dessous la mienne, pour ceux qui douteraient encore que ce long périple fut possible....
Quand à la Prova ; j'imagine qu'elle a été photographiée au Rallye des Fermes, dont je connais bien un des organisateurs. Ca a l'air pas mal, en photo..Dommage qu'elle n'ait pas un V6 Alfa ! Et puis pour son prix, on peut avoir une Maserati Ghibli, ce qui est mieux que n'importe quelle réplique...selon moi! (mon frère a une Martin Seven, c'est bien aussi...) |
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Posté le: 06/10/2006 21:50 |
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Walligator |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 08 Oct 2004 |
Messages: 3477 |
Localisation: Nayarit. Mexico! |
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Je l'aime beaucoup cette Montreal,ça irait bien à coté de mon Bertone un engin pareil!  |
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Posté le: 06/10/2006 23:34 |
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Me33qv |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 20 Nov 2005 |
Messages: 3496 |
Localisation: Montpellier |
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la monty supercar des '70...  |
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Posté le: 06/10/2006 23:53 |
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did.com |
Apprenti vidangeur |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 369 |
Localisation: Ste Geneviève des bois (91) |
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Ah oui, Filoud = Philippe Delaage...
J'ai entendu parler de toi à Dourdan, des Alfistes de chez Dassault.
Bienvenue au nouveau possesseur de Montreal...
Didier |
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