Posté le: 28/09/2006 09:12 |
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Baboon |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 12725 |
Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France |
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nathalie a écrit: | ------étayé par une expertise initiale, révisée tous les ans (et oui...), ou tout du -------- |
Tous les 2 ans Sainte Nathalie !!!!!!!!
Bizoux
Baboon |
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Posté le: 28/09/2006 09:13 |
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Baboon |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 12725 |
Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France |
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Christian HUET est avant tout un expert international
Il se déplace dans le monde entier, pour les collectionneurs, musées, reserves de constructeurs, et pas forcement pour attribuer une valeur pécunière, cela peut etre une identification historique etc etc etc......
Bien sur, c'est au client que reviennent ses frais de déplacement, avion, hotèlerie, repas, mais ça, à ce niveau, ça ne coute rien du tout.
Baboon |
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Posté le: 28/09/2006 09:38 |
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yaum |
Changeur d'ampoule |
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Inscrit le: 04 Oct 2005 |
Messages: 226 |
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nathalie a écrit: | yaum a écrit: | J'ai moi aussi envie de faire expertiser le GTV mais sachant qu'il suffit que je donne à mon assurance le montant pour lequel je l'assure, je sais pas si finalment l'expertise va me servir...
En tout cas, dès quil est impec, au printemps, je l'assure tout risque pour une valeur de 6000€, si mes souvenir sont bon ça doit me couter moins de de 300€ par an. |
ATTATION !!! Tu choisis le montant pour lequel tu l'assures, mais en cas d'accident, c'est l'expertise qui décidera. Il faut donc que le chiffres que tu annonces soit étayé par une expertise initiale, révisée tous les ans (et oui...), ou tout du moins régulièrement, si tu veux qu'il soit réellement pris en compte. |
Merci pour l'info  |
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Posté le: 28/09/2006 10:26 |
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nathalie |
Cherche la boite à fusibles |
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Inscrit le: 26 Déc 2005 |
Messages: 109 |
Localisation: ROUEN |
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[quote="BaboonTous les 2 ans Sainte Nathalie !!!!!!!!
Bizoux
Baboon[/quote]
merci Baboon !
Bises de même !  |
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Posté le: 28/09/2006 13:00 |
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alfissimo |
Champion de la clé de 13 |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 616 |
Localisation: nancy |
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salut
petitte histoire
quand j'ai achete ma 205 GTI je l'ai assurè en collection et contre le vol
chez legende assurance .
au moment de la souscription vous evalluè votre voiture a quel prix
je lui dis 3000€
2 ans + tard je me fait volè cette voiture, et l'assurance ne ma
rembourse que 2300€ sur la voiture javais changè embrayage
kit distrie pompe a eau ligne complete d'echappement durite de frein
durite d'essence , dans le dossier j'ai joint ( photo de la voiture
photocopie des factures petittes annonces de 205gti a vendre)
entre le prix de l'evalluation et le prix du remboursement il ya une
marge!!!
benoit |
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Posté le: 28/09/2006 13:13 |
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nathalie |
Cherche la boite à fusibles |
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Inscrit le: 26 Déc 2005 |
Messages: 109 |
Localisation: ROUEN |
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alfissimo a écrit: | salut
petitte histoire
quand j'ai achete ma 205 GTI je l'ai assurè en collection et contre le vol
chez legende assurance .
au moment de la souscription vous evalluè votre voiture a quel prix
je lui dis 3000€
2 ans + tard je me fait volè cette voiture, et l'assurance ne ma
rembourse que 2300€ sur la voiture javais changè embrayage
kit distrie pompe a eau ligne complete d'echappement durite de frein
durite d'essence , dans le dossier j'ai joint ( photo de la voiture
photocopie des factures petittes annonces de 205gti a vendre)
entre le prix de l'evalluation et le prix du remboursement il ya une
marge!!!
benoit |
c'est bien ce que je dis : il faut faire expertiser son véhicule pour confirmer la valeur qu'on lui confère, sinon, ça ne sert à rien. (ce serait trop facile) |
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Posté le: 28/09/2006 14:46 |
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Max Romeo |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 02 Sep 2004 |
Messages: 3126 |
Localisation: Gournay sur Marne, la riviera du 9-3 |
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Baboon a écrit: | Pour exemple, cette Daimler Benz qui a appartenu au national socialiste (nazi) Adolphe Hiter possède un passé phénoménal, historique, politique, cinématographique etc etc etc
Musée de la Rochetaillée
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Magnifique, j'ai l'impression d'entendre le bruit des bottes
T'en as d'autres des exemples comme ça ? |
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Fiat 124 Spider 1981
Fiat Coupé 20V Turbo 1998
"On a beau avoir une santé de fer, on finit toujours par rouiller ..." |
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Posté le: 28/09/2006 15:23 |
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Baboon |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 12725 |
Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France |
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Max Romeo a écrit: |
T'en as d'autres des exemples comme ça ? |
La Daimler en 6 roues
Pas du tout mon truc ce genre de collection
Baboon |
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Posté le: 28/09/2006 15:35 |
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Baboon |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 12725 |
Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France |
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Sinon dans le même genre chez Alfa Romeo, il y a les collectionneurs des Alfa ayant appartenues à Benito Mussolini..........
Alfa Pescara 1935 de Mussolini
Baboon |
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Posté le: 28/09/2006 15:53 |
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yaum |
Changeur d'ampoule |
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Inscrit le: 04 Oct 2005 |
Messages: 226 |
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etrange la conduite à droite  |
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Posté le: 28/09/2006 16:04 |
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Baboon |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 12725 |
Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France |
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yaum a écrit: | etrange la conduite à droite  |
Presque toutes les Alfa avant 2ème G.M. ont le volant à droite
Baboon |
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Posté le: 28/09/2006 20:07 |
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coincoin |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 11 Sep 2004 |
Messages: 6511 |
Localisation: près de la mare.....aux canards |
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Baboon a écrit: | yaum a écrit: | etrange la conduite à droite  |
Presque toutes les Alfa avant 2ème G.M. ont le volant à droite
Baboon |
même après guerre, les vraies Alfa de luxe étaient encore en conduite à droite.
Faut pas confondre avec les pourritures de djoulia hein  |
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Expert en parpaing ballistique |  | eighties powered |  | |
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Posté le: 28/09/2006 21:45 |
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Baboon |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 12725 |
Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France |
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coincoin a écrit: | Baboon a écrit: | yaum a écrit: | etrange la conduite à droite  |
Presque toutes les Alfa avant 2ème G.M. ont le volant à droite
Baboon |
même après guerre, les vraies Alfa de luxe étaient encore en conduite à droite.
Faut pas confondre avec les pourritures de djoulia hein  |
Pas tout à fait mon Palmipède à poil dur
Le volant à gauche était disponible à la commande de la voiture, avant ou après 2ème G.M.
Baboon |
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Posté le: 28/09/2006 22:18 |
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coincoin |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 11 Sep 2004 |
Messages: 6511 |
Localisation: près de la mare.....aux canards |
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oui, c'etait une option sur demande, tout était possible sur demande. Alfa était encore un constructeur de sur-mesure pour les grandes fortunes de la planète.
Mais en "standard" le volant était à droite. |
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Expert en parpaing ballistique |  | eighties powered |  | |
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Posté le: 28/09/2006 22:47 |
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Baboon |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 12725 |
Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France |
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coincoin a écrit: | oui, c'etait une option sur demande, tout était possible sur demande. Alfa était encore un constructeur de sur-mesure pour les grandes fortunes de la planète.
Mais en "standard" le volant était à droite. |
Ben ouai, Alfa Romeo, Hispano, Bentley, Peugeot, Bugatti ........ne contruisaient pas des caisse de pauvres ou d'ouvrier. Sauf Henri Ford avec la Ford T , puis le projet d'Adolphe Hitler en 1936 avec le véhicule défini par un jeune ingenieur de Daimler Benz, un certain Ferdinand Porsche construit par qui ?????.
Baboon |
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