Posté le: 18/09/2006 18:13 |
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nathalie |
Cherche la boite à fusibles |
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Inscrit le: 26 Déc 2005 |
Messages: 109 |
Localisation: ROUEN |
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Précision : quand je dis que tout a été refait, je parle aussi des serrures révisées et de leur petit cache chromé redressé et repoli....
Il ne manque plus que deux choses : le bandeau adhésif sur la malle arrière, et de nouvelles plaques (les vieilles sont évidemment mortes) qui servent à accrocher le bandeau caoutchouc sur les pare-chocs. Ca arrive, ça arrive... |
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Posté le: 18/09/2006 20:09 |
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nathalie |
Cherche la boite à fusibles |
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Inscrit le: 26 Déc 2005 |
Messages: 109 |
Localisation: ROUEN |
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Pour les locaux, non, le carrossier réputé en question n'était pas Coletti (son papier journal, déjà à cette époque-là, était bien trop cher pour nous...) !  |
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Posté le: 18/09/2006 20:16 |
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nathalie |
Cherche la boite à fusibles |
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Inscrit le: 26 Déc 2005 |
Messages: 109 |
Localisation: ROUEN |
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Bon, il est vrai que, sans donner de chiffre, il est difficile de se faire une idée du coût réel d'une véritable restauration.
Alors allons-y : nous en sommes à 7OOO euros de factures.
A cela il faut ajouter nos propres heures de travail, car, comme on peut s'en douter, le temps passé sur la voiture ne l'a pas été à l'atelier, donc a aussi coûté de l'argent estimable à la moitié du montant de la facture pré-citée.
Voilà, c'est dit. On comprend aisément pourquoi tant d'ALFA qui en aurait valu la peine n'ont pas été sauvées. |
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Posté le: 18/09/2006 20:18 |
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GTv4 |
Arbre à cames en tête |
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Inscrit le: 06 Sep 2004 |
Messages: 1965 |
Localisation: Vers l'infini et au dela des vosges |
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C'est un un peu le probleme, mais à une moindre echelle c'est le meme soucis pour les autres marques ! |
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Posté le: 19/09/2006 21:27 |
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BTRET |
Champion de la clé de 13 |
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Inscrit le: 07 Oct 2004 |
Messages: 596 |
Localisation: 79 |
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Voici une belle guilietta survivante: Gulietta turbo par Mathwall.... PHotos en cliquant sur le lien, puis cliquer sur les photos puis grand format... Pour lire le texte: enregistrer dans un dossier puis lire avec la loupe...
http://www.yamafoto.com/?ref=29970 |
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Posté le: 19/09/2006 22:01 |
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alfiste76 |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 838 |
Localisation: le havre |
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salut
il y a une guillietta noire en ce moment qui roule sur le havre pas en bonne etat malheureusement
a+
alfiste76 |
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Posté le: 20/09/2006 04:28 |
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nathalie |
Cherche la boite à fusibles |
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Inscrit le: 26 Déc 2005 |
Messages: 109 |
Localisation: ROUEN |
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Une Juliette avec un turbo.. Humm, voilà qui doit être sympa !!!
(P.S. : euh, sans vouloir froisser, est-ce qu'une bonne fois pour toutes il pourrait être admis qu'il y a un i après le G..... ) |
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Posté le: 20/09/2006 10:38 |
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JP |
Apprenti vidangeur |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 453 |
Localisation: Duclair (76) |
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nathalie a écrit: |
Une Juliette avec un turbo.. Humm, voilà qui doit être sympa !!!
(P.S. : euh, sans vouloir froisser, est-ce qu'une bonne fois pour toutes il pourrait être admis qu'il y a un i après le G..... ) |
Et on dit "djiouliéta" et "djioulia" et non "guiouliéta" et "guioulia" . L'erreur est fréquente même chez certains zagents Alfa locaux....
Comme "Djina Lollobrigida" et non "guina lollobriguida"
@+JP |
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Posté le: 20/09/2006 18:56 |
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stef ti gtv |
Cherche la boite à fusibles |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 170 |
Localisation: porcheux 60 |
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la mienne attend son tour
voir avatar |
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Posté le: 21/09/2006 04:42 |
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nathalie |
Cherche la boite à fusibles |
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Inscrit le: 26 Déc 2005 |
Messages: 109 |
Localisation: ROUEN |
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Well, well, mais j'attends toujours d'autres série 1. Alors, alors ?????  |
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Posté le: 21/09/2006 12:39 |
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GTv4 |
Arbre à cames en tête |
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Inscrit le: 06 Sep 2004 |
Messages: 1965 |
Localisation: Vers l'infini et au dela des vosges |
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La giulietta est un "animal " en voie d'extinction malheuresement !
à la louche j'en dénombre meme pas une douzaine tout etat confondu ici :
toi : 2
turboseb : 1
stef ti gtv : 1
Giulietto : 2
moi : 1 |
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Posté le: 21/09/2006 12:40 |
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pepiot |
Rodeur de soupapes |
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Inscrit le: 11 Juil 2005 |
Messages: 1458 |
Localisation: chilly mazarin |
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et la mienne alors ??? non mais  |
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je vend ma fidele 155 2 l ts (bialbero ) de 93 ,elle a 200 000km , des bosses et sa clim est en panne , mais elle roule pas si mal
300 roros pour ne pas la mettre à la casse (pas de ct car pare brise felé ) |
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Posté le: 23/09/2006 07:38 |
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nathalie |
Cherche la boite à fusibles |
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Inscrit le: 26 Déc 2005 |
Messages: 109 |
Localisation: ROUEN |
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Voilà, "notre" Juliette est toute propre ! Baie de pare-brise, entourage de malle arrière et dessus de lunette arrière refaits (là où le DINITROL d'il y a 26 ans était parti ; les seuls endroits donc où la rouille commençait à attaquer), ainsi que pare-choc arrière (j'ai repeint les deux tampons hier matin). Traitement complet (ça goutte encore...) 26 ans de bons et loyaux services, 200 000 km, entièrement d'origine (seul l'embrayage a été changé à 120 000).
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Posté le: 23/09/2006 13:16 |
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Me33qv |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 20 Nov 2005 |
Messages: 3496 |
Localisation: Montpellier |
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si ça vous manque :
j'ai ! |
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Posté le: 30/09/2006 11:49 |
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Caesarino |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 07 Nov 2004 |
Messages: 744 |
Localisation: hauts de seine |
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Y en a quelques une qui trainent encore... Nous devons représenter déja une bonne partie de ceux qui essaient de les garder en bon état , donc , ca doit faire peu quand meme...
Caesarino |
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