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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Le bistrot des alfistes » GTAM Aller à la page Précédente  1, 2, 3, 4, 5, 6  Suivante
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MessagePosté le: 13/09/2006 08:22 Répondre en citant
calex_fr
Apprenti vidangeur
Inscrit le: 06 Avr 2006
Messages: 428




C'était bien une Ligier, F1. Le moteur n'a servi qu'aux essais et n'a pas participé à la saison 87 car Alfa à abandonné le projet et Ligier avant.
Ligier s'est rabattu sur un moteur ............. BMW Wink





le BMW Megatron :


1500cc plus de 950 cv à 11500trs
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MessagePosté le: 13/09/2006 11:09 Répondre en citant
pepiot
Rodeur de soupapes
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Messages: 1458
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coincoin a écrit:
oh ? t'es sur de ça ? Shocked
un bloc fonte plaqué bialbero 18 carat, ouhlala, mais comment-se fait-ce ?


bien sur que je suis sur ,c est un bloc fonte inseré dans le bloc alu usiné à l 'interieur ,seul façon d obtenir la rigidité indispensable
je vend ma fidele 155 2 l ts (bialbero ) de 93 ,elle a 200 000km , des bosses et sa clim est en panne , mais elle roule pas si mal
300 roros pour ne pas la mettre à la casse (pas de ct car pare brise felé )
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MessagePosté le: 13/09/2006 11:10 Répondre en citant
pepiot
Rodeur de soupapes
Inscrit le: 11 Juil 2005
Messages: 1458
Localisation: chilly mazarin




calex_fr a écrit:
C'était bien une Ligier, F1. Le moteur n'a servi qu'aux essais et n'a pas participé à la saison 87 car Alfa à abandonné le projet et Ligier avant.
Ligier s'est rabattu sur un moteur ............. BMW Wink





le BMW Megatron :


1500cc plus de 950 cv à 11500trs


le bm était lui en fonte (dérivé des bloc serie 2002)
je vend ma fidele 155 2 l ts (bialbero ) de 93 ,elle a 200 000km , des bosses et sa clim est en panne , mais elle roule pas si mal
300 roros pour ne pas la mettre à la casse (pas de ct car pare brise felé )
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MessagePosté le: 13/09/2006 11:13 Répondre en citant
calex_fr
Apprenti vidangeur
Inscrit le: 06 Avr 2006
Messages: 428




Tout à fait, c'est le bloc M10, apparu sur les NK (nouvelle classe, berlines 1500 puis 02...) qui a servi jusqu'au S14 des M3, et bien sûr le M12/7 jusqu'au compressé de 1000cv !

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MessagePosté le: 14/09/2006 14:38 Répondre en citant
calex_fr
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Messages: 428




gtv30 a écrit:
Walligator a écrit:
Merci Baboon pour ce GTA pimpon et jaune pisse de chacal!



ça me donne des idées de peintures pour mon Bertone Mr. Green


ça c'est pas un GTA!

c'est même pas un deux litres!

capot boite à lettre, calandre et traverse de 1300, c'est tout au plus une caisse de 1300 trafiquée et peinte au couleurs des pompiers du cru


tu as des pompiers comme ça dans ton coin ?

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MessagePosté le: 14/09/2006 14:42 Répondre en citant
3litresourien
Fossile du forum
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Messages: 3085
Localisation: 28/78




"bien sur que je suis sur ,c est un bloc fonte inseré dans le bloc alu usiné à l 'interieur ,seul façon d obtenir la rigidité indispensable"

Probleme connu des bialb "poussés", deformation du bloc alu et desalignement de la ligne d'arbre au niveau du vilebrequin (les paliers "remontent") ce qui occasionne des problemes graves.
Mes sites: http://alfasei.canalblog.com/
http://alfasudsprint.canalblog.com/
http://alfagtv6.canalblog.com/
Vends galets tendeurs neufs pour V6 12V, me contacter sur un de mes blogs ou MP.
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MessagePosté le: 14/09/2006 16:36 Répondre en citant
the75v6
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A propos de gtam, quelqu'un a des photos du bialbero des rarissimes GT SA avec les 2 compresseurs volumetriques entrainés par une pompe à huile haute pression?

Je l'avais vu dans un bouquin sur les giulia gta, que j'ai perdu depuis, et cette rarissime GTAM-SA me fascine.

Quelqu'un en sait un peu plus sur cette petite serie de 20 (?) voitures?


Dernière édition par the75v6 le 14/09/2006 16:59; édité 1 fois
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MessagePosté le: 14/09/2006 16:38 Répondre en citant
calex_fr
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MessagePosté le: 14/09/2006 16:58 Répondre en citant
the75v6
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Localisation: Nice / Corse du sud




ce moulin suralimenté (1600 ou 1750?) est fascinant: je crois qu'il sortait 250 cv! Tu en sais plus sur le palmares et la survie actuelle de ces autos?
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MessagePosté le: 14/09/2006 17:00 Répondre en citant
calex_fr
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the75v6 a écrit:
ce moulin suralimenté (1600 ou 1750?) est fascinant: je crois qu'il sortait 250 cv! Tu en sais plus sur le palmares et la survie actuelle de ces autos?


1600, 220cv
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MessagePosté le: 14/09/2006 17:02 Répondre en citant
the75v6
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Localisation: Nice / Corse du sud




impossible de trouver des tofs de ces autos! incroyable...A ma connaissance aucun des bialb' suralimentés ne tourne encore à l'heure actuelle...
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MessagePosté le: 14/09/2006 17:03 Répondre en citant
calex_fr
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Messages: 428




the75v6 a écrit:
impossible de trouver des tofs de ces autos! incroyable...A ma connaissance aucun des bialb' suralimentés ne tourne encore à l'heure actuelle...


extérieurement elles étaient identiques aux GTA. Elles ont sévi en France, Belgique et Allemagne.
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MessagePosté le: 14/09/2006 17:05 Répondre en citant
the75v6
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Oui les seules photos que j'ai pu voir montraent une caisse ailes larges + calandre 4 phares de 1750...
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MessagePosté le: 14/09/2006 17:18 Répondre en citant
calex_fr
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the75v6 a écrit:
Quelqu'un en sait un peu plus sur cette petite serie de 20 (?) voitures?


je crois que c'est plutot 10.
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MessagePosté le: 14/09/2006 23:58 Répondre en citant
martial_711
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Localisation: savigny le temple, dpt 77.




Alfa a écrit:
Tiens un chapelet de merguez !













y'en a 16 merguez

on va pouvoir faire un barbek Laughing

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